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      杭州正島電器設(shè)備有限公司
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      工業(yè)加濕器系列

      參  考  價面議
      具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

      產(chǎn)品型號

      品       牌

      廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

      所  在  地杭州市

      更新時間:2017-07-27 22:22:10瀏覽次數(shù):452次

      聯(lián)系我時,請告知來自 智能制造網(wǎng)
      現(xiàn)在很多工業(yè)生產(chǎn)對環(huán)境的要求很嚴(yán)格,空氣濕度、灰塵含量什么的都能跟生產(chǎn)掛鉤,影響產(chǎn)品質(zhì)量。特別是一些新興的產(chǎn)業(yè),由于生產(chǎn)工藝非常*,機器設(shè)備非常精密,產(chǎn)品也是非常的嬌嫩,經(jīng)受不起環(huán)境的變化。在空氣干燥的秋冬季節(jié),由于空氣濕度不夠,導(dǎo)致灰塵和靜電無法消失,對生產(chǎn)產(chǎn)生很大的影響。這時候你需要使用加濕器來增加空氣濕度,用以消除靜電還有灰塵什么的。

      工業(yè)加濕器廠家新聞記者獲知:現(xiàn)在很多工業(yè)生產(chǎn)對環(huán)境的要求很嚴(yán)格,空氣濕度、灰塵含量什么的都能跟生產(chǎn)掛鉤,影響產(chǎn)品質(zhì)量。特別是一些新興的產(chǎn)業(yè),由于生產(chǎn)工藝非常*,機器設(shè)備非常精密,產(chǎn)品也是非常的嬌嫩,經(jīng)受不起環(huán)境的變化。在空氣干燥的秋冬季節(jié),由于空氣濕度不夠,導(dǎo)致灰塵和靜電無法消失,對生產(chǎn)產(chǎn)生很大的影響。這時候你需要使用加濕器來增加空氣濕度,用以消除靜電還有灰塵什么的。

       

      工業(yè)加濕器正島ZS-40Z及ZS系列工業(yè)加濕器產(chǎn)品,對于其他加濕方式的加濕器而言,具有【霧化顆粒細(xì)】 、【使用能耗低】 、【霧化能效高】,【加濕速度快】的顯著優(yōu)勢。
       

      正島電器生產(chǎn)的ZS-40Z及ZS系列工業(yè)加濕器是采用超聲波高頻振蕩的原理,將水變成可漂浮于空氣中的極細(xì)小的微霧與空氣充分混合,從而達(dá)到加濕的目的。
       

      具有空氣加濕、凈化、防靜電、降溫、降塵等多種用途;既可以較大空間進行均勻加濕,也可對特殊空間進行局部濕度補償,具有較高的使用靈活性。

       

      正島ZS系列超聲波工業(yè)用加濕器生產(chǎn)廠家:正島電器,產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)別與對比,謹(jǐn)防假冒!

      備注

      目前市場部分加濕器廠家仿冒正島加濕器ZS系列型號低配置低價格在銷售請客戶區(qū)別以下:

      品 牌

      電 源

      風(fēng) 器

      外 殼

      正 島

      變頻電源 防水等級IP68(低能耗、低故障)

      特制防水風(fēng)器

      全不銹鋼外殼及內(nèi)膽

      仿冒

      變壓器(高耗能、高故障高、維修頻率高)

      普通風(fēng)器(易燒毀)

      普通鈑金(易銹)

      正島電器鄭重承諾:整器保修一年,完善售后服務(wù)體系;以質(zhì)量*,誠信*為企業(yè)宗旨。 
       

      歡迎您工業(yè)加濕器的詳細(xì)信息!工業(yè)用加濕器種類有很多,不同品牌工業(yè)用加濕器價格及應(yīng)用范圍也會有所不同,而我們將會為您提供*的售后服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的解決方案。
       

      正島ZS-40Z及ZS系列工業(yè)加濕器控制方式,技術(shù)參數(shù):
       

      控制方式

      加濕量
      1.8kg/h

      加濕量
      3kg/h

      加濕量
      6kg/h

      加濕量
      9kg/h

      加濕量
      12kg/h

      加濕量
      18kg/h

      加濕量
      24kg/h

      開關(guān)控制

      ZS-06

      ZS-10

      ZS-20

      ZS-30

      ZS-40

      ZS-F60

      ZS-F80

      時序控制

      ZS-06S

      ZS-10S

      ZS-20S

      ZS-30S

      ZS-40S

      ZS-F60S

      ZS-F80S

      濕度控制

      ZS-06Z

      ZS-10Z

      ZS-20Z

      ZS-30Z

      ZS-40Z

      ZS-F60Z

      ZS-F80Z

      出霧方式

      單管

      單管

      單管

      雙管

      雙管

      三管

      四管

      消耗功率

      180W

      300W

      600W

      900W

      1200W

      1500W

      2000W

      凈重

      15kg

      18kg

      22kg

      30kg

      38kg

      55kg

      70kg

       

       正島ZS-40Z及ZS系列工業(yè)加濕器產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢:
       

      正島加濕器優(yōu)勢一:【全不銹鋼箱體】

       優(yōu)勢一:【全不銹鋼箱體】

      器組采用全不銹鋼箱體結(jié)構(gòu),噴塑處理,美觀耐用;自動進水,設(shè)有溢水保護,可自動控制水位;底部裝有萬向輪,可自由移動。

      正島加濕器優(yōu)勢二:【集成式霧化器】

       優(yōu)勢二:【集成式霧化器】

      器組采用集成式超音波鋼化器芯,自帶缺水保護裝置,無器械驅(qū)動、無噪音、霧化效率高,杜絕易堵塞、維修繁鎖等問題。

      正島加濕器優(yōu)勢三:【IP68級防水電源】

       優(yōu)勢三:【IP68級防水電源】

      器組采用*的全密封防水變頻電源和全密封集成電路,防水等級為IP68(可置于水下1米深處也不會短路)。

      正島加濕器優(yōu)勢四:【軸承式防水風(fēng)器】

       優(yōu)勢四:【軸承式防水風(fēng)器】

      器組風(fēng)動裝置采用防水等級為IP68的滾珠軸承式36V防水風(fēng)器,具有啟動快、風(fēng)量大、振動小,耐腐蝕、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定。

      正島加濕器優(yōu)勢五:【耐堿酸陶瓷霧化片】

       優(yōu)勢五:【耐堿酸陶瓷霧化片】

      器組選用的陶瓷霧化片適合較硬水質(zhì)和耐堿酸的使用環(huán)境,且正常使用壽命長達(dá)3000-5000小時,更換方便快捷。

      正島加濕器優(yōu)勢六:【高精度濕度傳感器】

       優(yōu)勢六:【高精度濕度傳感器】

      器組配有微電腦自動控制器&日本神榮高精度濕度傳感器,全自動控制面板,人器對話界面,智能化輕觸式按鍵操作。

       

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      4.
      工業(yè)用小型加濕器(SJ-J3000)

      除濕器
       

      環(huán)境的變化會對生產(chǎn)造成不可想象的損失,特別是潮濕,如果空氣濕度不夠的話,給企業(yè)帶來的生產(chǎn)危害是很大的,所以需要使用加濕器來增加空氣濕度。

       

      核心提示:以上關(guān)于工業(yè)加濕器的相關(guān)信息是正島電器為大家提供的全部內(nèi)容,我們將為您提供zui有價值的參考建議,歡迎!
       

      您可以在這里更詳細(xì)地了解工業(yè)加濕器的相關(guān)資訊信息:

       

      校車從“增”改“降” 7米以上車型下滑嚴(yán)重

        
      在上半年,校車市場的表現(xiàn)讓很多人大失所望,不但一反去年同期的大好形勢(增長16.71%),還進入了下滑通道,僅銷售了8751輛,大幅下滑32.24%。

        
      事實上,校車市場的下滑態(tài)勢早可從各類車展中窺得一斑。今年5月份的道路運輸展上,校車僅來了4輛,已不復(fù)2012年、2013年時的“風(fēng)光”。

        
      “如果有補貼,專業(yè)校車的市場需求非常大,否則這塊市場受成本壓力會萎縮下去。”近期,方得網(wǎng)記者調(diào)查校車時,有校車運營商這樣yu測道。

        
      從*來看,1-6月,校車在客車市場的比重已降為3.45%,比2013年時的11.22%比重大幅下降了7.77%。這一數(shù)據(jù)表明,校車市場比重不但仍很小,而且還在下降,不但與公路客運、公交客運市場仍無法平分秋色,也仍很難在客車市場中占到重要位置。

        
      從各類車型數(shù)據(jù)來看,校車向小型化發(fā)展趨勢依然明顯。數(shù)據(jù)顯示,1-6月,大型校車銷量為315輛,下滑了21.25%;中型校車銷量為2623輛,大幅下滑了41.65%;輕型校車銷量為5813輛,也下滑了9.89%;微型校車數(shù)量為零,而去年同期時為1568輛。

        
      銷量結(jié)構(gòu)中,大型校車比重為3.36%,大幅減少;中型校車比重為29.97%;輕型校車比重為66.43%,占了半壁江山之多。“目前,校車市場 的需求,主要集中在19座以下的車型。這主要是受資金壓力、可用B駕本等因素的影響。”業(yè)內(nèi)專家分析,從去年開始,校車市場就向小型化發(fā)展趨勢明顯,目前 仍在延續(xù)。

        
      總而言之,從各車型細(xì)分市場來看,客車市場在上半年除了公交市場還在增長這一亮點外,各個板塊不但增長乏力,還面臨著大幅下滑的壓力,未來整體形勢似乎極不樂觀。

        

       

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