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      未來汽車社會雛形漸成 智能化和新能源為兩大突破口

      2017-04-27 14:13:45來源:中國智能制造網(wǎng) 編輯:沐子飛 關(guān)鍵詞:自動化智能制造汽車閱讀量:47689

      導(dǎo)讀:當(dāng)前,車企將焦點放在了智能化和新能源兩大方向,如何把汽車產(chǎn)業(yè)提高到智能制造就顯得尤為迫切和重要。
        【中國智能制造網(wǎng) 市場分析】汽車產(chǎn)業(yè)作為制造業(yè)中技術(shù)含量、智能化程度、產(chǎn)業(yè)集中度較高的代表,匯聚了電子、玻璃、橡膠、化工、鋼鐵等很多行業(yè),是一個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈布局。當(dāng)前,車企將焦點放在了智能化和新能源兩大方向,如何把汽車產(chǎn)業(yè)提高到智能制造就顯得尤為迫切和重要。

      未來汽車社會雛形漸成 智能化和新能源為兩大突破口
       
        去年,中國汽車產(chǎn)銷總量再創(chuàng)歷史新高,產(chǎn)銷分別達(dá)到2811.9萬輛和2802.8萬輛,比上年同期分別增長14.5%和13.7%。無疑,汽車制造已經(jīng)成為能代表中國制造水平的產(chǎn)業(yè)之一。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,目前中國在新能源汽車規(guī)模上已超越美國成為世界大的市場。一個未來汽車社會的雛形正在形成。
       
        在2017第17屆上海車展上,智能新能源車的“黑科技”是吸引人的看點之一。上海車展可以說是各大新能源車入市前的激烈角斗場,與往屆相比,這屆車展的新能源車占展車總比重創(chuàng)下了歷年新高,并且還有著不少露面的新面孔。而上海車展的黑科技差不多都集中在新能源車上了。
       
        作為新能源領(lǐng)域耀眼的后起之秀,蔚來汽車在上海車展上帶來多款車的國內(nèi)首秀。其中,ES8作為首款純電動7座大型SUV,其續(xù)航里程達(dá)到300公里,預(yù)計在2017年底ES8將會正式上市。蔚來EP9可謂是搶盡風(fēng)頭的電動車,繼創(chuàng)下紐北快電動車紀(jì)錄后,又拿下無人駕駛車的快速度紀(jì)錄。
       
        汽車產(chǎn)品在未來還有一個重要方向,那就是需要往智能終端的方向走,這不僅僅要解決出行的問題,更是要解決一個復(fù)雜的終端問題。“中國制造2025”作為我國制造強國戰(zhàn)略個十年行動綱領(lǐng),將使數(shù)字化、智能化的產(chǎn)品創(chuàng)新和制造創(chuàng)新的共性技術(shù)在汽車業(yè)集中體現(xiàn),深化汽車制造業(yè)的生產(chǎn)模式和產(chǎn)業(yè)形態(tài)。
       
        從具體和現(xiàn)實的方面來看,智能汽車較為成熟的和可預(yù)期的功能和系統(tǒng)主要是包括智能駕駛系統(tǒng)、生活服務(wù)系統(tǒng)、安全防護系統(tǒng)、位置服務(wù)系統(tǒng)以及用車服務(wù)系統(tǒng)等。可以看到,在智能汽車的定義中,傳統(tǒng)的汽車只是提供了一個承載的物理平臺。智能汽車的智能,主要是依靠物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術(shù)帶來的。
       
        智能制造自動化的概念更新,擴展到柔性化、智能化和高度集成化是打造汽車企業(yè)未來核心競爭力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。汽車企業(yè)該如何采取行動準(zhǔn)備迎接智能制造,圍繞智能制造的特點和突破契機需要怎么做才能把握住機會?
       
        一方面,汽車制造業(yè)創(chuàng)新能力不斷增強,產(chǎn)品設(shè)計的數(shù)字化、工藝規(guī)劃的數(shù)字化和生產(chǎn)管理的數(shù)字化水平不斷提高;另一方面,在產(chǎn)品越來越復(fù)雜、生產(chǎn)設(shè)備和制造系統(tǒng)日趨復(fù)雜和昂貴的情況下,為保證在可制造的前提下,實現(xiàn)快速、低成本和高質(zhì)量的制造,適應(yīng)市場競爭,汽車企業(yè)會大量應(yīng)用數(shù)字化制造技術(shù)中的虛擬驗證功能,并通過定量的手段來分析和優(yōu)化制造工藝,實現(xiàn)從傳統(tǒng)制造模式向數(shù)字化制造模式轉(zhuǎn)變。
       
        未來汽車本身也不只是一個代步的工具,因為智能化和網(wǎng)聯(lián)化的突進(jìn),汽車將可能是一個移動的機器人,也是一個智能終端。汽車已經(jīng)在融合智能手機的一切應(yīng)用,很多功能已經(jīng)司空見慣,比如車載APP、智能語音系統(tǒng)等等,機器人的功能也已經(jīng)部分應(yīng)用,比如自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動泊車等等。
       
        汽車將是應(yīng)用到普通消費者中,綜合多先進(jìn)科技的消費品。人類的先進(jìn)科技應(yīng)用,大的普及性產(chǎn)品,就是汽車。汽車已經(jīng)不僅是單純的交通工具,而成為維系智能住宅、智能電網(wǎng)和智能社區(qū),建立低碳社會,與生活息息相關(guān)的有效移動手段。目前,無論是新造車勢力還是傳統(tǒng)車企都將目光聚焦在兩大方向,一是智能化,二是新能源,未來,二者相互融合或許還將創(chuàng)造出新新領(lǐng)域,對此,我們?nèi)允浅錆M期待。
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