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      蘋果布局未來業(yè)務(wù)領(lǐng)域 聚焦無人駕駛和增強現(xiàn)實

      2017-04-27 10:09:10來源:騰訊汽車 編輯:半城明滅 關(guān)鍵詞:無人駕駛增強現(xiàn)實蘋果閱讀量:31321

      導讀:據(jù)外媒報道,投資者獲悉,包括無人駕駛電動車、增強現(xiàn)實等,以及太空互聯(lián)網(wǎng)或空間互聯(lián)網(wǎng)正成為蘋果關(guān)注的焦點。
        【中國智能制造網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】近年來,蘋果公司一直在尋找新的增長點,積極布局自己的未來業(yè)務(wù)領(lǐng)域。據(jù)外媒報道,投資者獲悉,包括無人駕駛電動車、增強現(xiàn)實等,以及太空互聯(lián)網(wǎng)或空間互聯(lián)網(wǎng)正成為蘋果關(guān)注的焦點。

      蘋果布局未來業(yè)務(wù)領(lǐng)域 聚焦無人駕駛和增強現(xiàn)實
       
        據(jù)BI網(wǎng)站報道,投資者已經(jīng)知道,蘋果正在積極布局自己的未來業(yè)務(wù)領(lǐng)域,這些業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括無人駕駛電動車、增強現(xiàn)實等。現(xiàn)在有跡象顯示,蘋果可能正在考慮另一種想法:太空互聯(lián)網(wǎng)或空間互聯(lián)網(wǎng)。
       
        上周五,來自彭博社的報道稱,蘋果公司已經(jīng)挖來競爭對手Alphabet公司的兩位高層管理人員。據(jù)了解,這兩位高管過去一直在谷歌公司從事衛(wèi)星和航天器項目的研究工作。他們分別是約翰·芬威克(JohnFenwick)和邁克爾·特雷拉(MichaelTrela)。根據(jù)邁克爾·特雷拉在LinkedIn網(wǎng)站公開的個人信息,從2014年8月至2017年3月,他一直擔任谷歌公司衛(wèi)星工程項目的負責人。而在相同時間內(nèi),約翰·芬威克則擔任谷歌航天器業(yè)務(wù)部門的負責人。但這兩位高管人員在LinkedIn網(wǎng)站上的新個人信息,均未提及自己加入蘋果公司的消息。
       
        蘋果可能對“太空領(lǐng)域有潛在興趣”
       
        彭博社的報道還指出,此前,航空業(yè)巨頭波音公司已經(jīng)表示,其尋求使用1000顆衛(wèi)星在太空建立互聯(lián)網(wǎng)。此外,該報道還稱,波音公司已經(jīng)以潛在投資者和合伙人的身份與蘋果進行過相關(guān)話題的討論。彭博社援引衛(wèi)星和通訊咨詢專家提姆·法拉(Tim Farrar)的博客內(nèi)容稱,事實上,蘋果公司可能會向該研究項目提供資金支持,但還不清楚其是否會具體參與這一項目。
       
        上個月,提姆·法拉在自己的博客中表示:“波音公司已經(jīng)暗示,參與該項目的人們不需要為項目提供資金支持,該項目完全由一家財力雄厚的美國企業(yè)提供支持”。其他高科技巨頭已經(jīng)表示對這一領(lǐng)域感興趣。但截至目前,蘋果公司從來沒有公開討論過自己對太空業(yè)務(wù)的潛在興趣。
       
        不可否認,蘋果公司目前是財力雄厚的企業(yè)。
       
        蒂姆·庫克VS 埃隆·馬斯克
       
        數(shù)月前,《華爾街日報》已經(jīng)透露過埃隆·馬斯克的私人企業(yè)SpaceX公司的財務(wù)信息。這家企業(yè)的主要任務(wù)就是實現(xiàn)完全快速的火箭重復利用技術(shù),從而大幅降低太空旅行成本。這家公司還希望未來能夠?qū)崿F(xiàn)人類對火星的殖民計劃。
       
        目前,SpaceX公司已經(jīng)簽署了部分火箭發(fā)射合同。但內(nèi)部信息顯示,該公司已經(jīng)樹立了未來幾年在太空建立衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的雄偉目標。據(jù)了解,這項計劃早可能會在2019年啟動。
       
        據(jù)報道,來自SpaceX公司的規(guī)劃預測認為,到2025年時,空間互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)將會獲得4000萬用戶,并能夠產(chǎn)生超過300億美元的收入。與此相反,SpaceX公司認為,到2025年時,衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)帶來的預期收入只有50億美元左右。這意味著SpaceX公司也相信,僅從盈利機會來看,從太空向提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)遠超過可重復利用火箭的發(fā)射業(yè)務(wù)。到2025年時,空間互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的收入預期將會在200-250億美元左右,這必將會推動該項目的發(fā)展。
       
        SpaceX公司先前曾透露,其計劃向近地軌道發(fā)射超過4400顆衛(wèi)星,從而向各地提供低延遲的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。但這家公司并沒有提及相關(guān)的財務(wù)預期。
       
        蘋果公司已經(jīng)想增加在該領(lǐng)域的業(yè)務(wù)收入
       
        過去十多年時間里,人類已經(jīng)開始夢想建立空間互聯(lián)網(wǎng),但這種想法經(jīng)歷過不少挫折。隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展,任何事物都會隨時間推移出現(xiàn)巨大變化。現(xiàn)在,這種變化甚至出現(xiàn)了加速發(fā)展的趨勢。隨著衛(wèi)星發(fā)射成本的降低,外太空企業(yè)家們新一輪的潛在機會已經(jīng)出現(xiàn)。去年,初創(chuàng)公司OneWeb已經(jīng)融資12億美元,準備發(fā)射衛(wèi)星建立一個空間互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。
       
        蘋果公司有這種想法也是完全有可能的,但考慮到這家公司主要關(guān)注短期業(yè)務(wù)發(fā)展。因此似乎可以相信,蘋果認識到通過這種空間互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),可以潛在建立一個強大的經(jīng)常性收入基礎(chǔ)。然而,即使大家接受SpaceX公司的收入預測,或者蘋果公司也歡迎這項業(yè)務(wù)成為自己業(yè)務(wù)中的一部分,但300億美元的收入對蘋果來說依然無足輕重。
       
        與建立空間互聯(lián)網(wǎng)所花費的巨大成本相比,蘋果公司目前坐著也能賺錢(在不考慮債務(wù)成本的情況下,這家公司新收入為2460億美元)。而空間互聯(lián)網(wǎng)未來帶來的收入也無法與蘋果在地面服務(wù)方面獲得的高利潤相提并論。
       
        原標題:蘋果布局未來:無人駕駛、增強現(xiàn)實和太空互聯(lián)網(wǎng)
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