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      大眾推出首款無(wú)人駕駛汽車 欲建共享出行體系

      2017-04-06 11:54:51來(lái)源:騰訊汽車 編輯:齊之越 關(guān)鍵詞:無(wú)人駕駛智能制造人工智能閱讀量:38569

      導(dǎo)讀:德國(guó)汽車制造商大眾近日發(fā)布了首款將投入生產(chǎn)的無(wú)人駕駛概念車Sedric。這款車沒(méi)有方向盤、腳踏板和常規(guī)的座艙控制,主要通過(guò)聲音進(jìn)行操控。
        【中國(guó)智能制造網(wǎng) 新品速遞】日前,德國(guó)汽車制造商大眾發(fā)布了一款無(wú)人駕駛概念車Sedric。這款車沒(méi)有方向盤、腳踏板和常規(guī)的座艙控制,主要通過(guò)聲音進(jìn)行操控。這將是大眾投入生產(chǎn)的概念車。大眾表示,Sedric要么成為共享的出行體系,要么成為大眾汽車品牌下的一款產(chǎn)品。 
      大眾推出首款無(wú)人駕駛汽車 欲建共享出行體系
       
        據(jù)punchng網(wǎng)站報(bào)道,德國(guó)汽車制造商大眾近日發(fā)布了一款無(wú)人駕駛概念車Sedric,這款車可以接送小孩去學(xué)校,可以將父母送至辦公室,后再實(shí)現(xiàn)獨(dú)立停放。
       
        美國(guó)科技博客ARS Technica報(bào)道稱,這款車還可以收集購(gòu)物或在機(jī)場(chǎng)接主人等預(yù)訂任務(wù),為我們展現(xiàn)了未來(lái)智能出租車的一個(gè)縮影。
       
        大眾表示,這款車就是未來(lái)個(gè)人交通的一個(gè)寫照。英國(guó)《每日電訊報(bào)》在了解了這款車后報(bào)道稱,Sedric是一款小型的無(wú)人駕駛車,與大家在倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的無(wú)人車類似,但智能化程度更高。
       
        ARS Technica在文章中報(bào)道稱,研發(fā)高度智能的無(wú)人車將為人們帶來(lái)更大的舒適性和便捷性。本著降低交通事故死亡人數(shù)和實(shí)現(xiàn)按意愿出行的目的研發(fā)出了Sedric。
       
        據(jù)了解,Sedric將是大眾投入生產(chǎn)的概念車。文章援引大眾設(shè)計(jì)師Michael Mauer的話稱,這款車是由大眾位于波茨坦的歐洲未來(lái)中心和沃爾夫斯堡的研發(fā)部門共同打造的。
       
        Michael Mauer表示:“我們一直都秉承客戶至上的理念,他們的意愿和訴求決定了未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)。”
       
        “大眾集團(tuán)未來(lái)中心給予了我們概念化和迸發(fā)新研發(fā)理念的機(jī)會(huì)。”大眾表示,Sedric要么成為共享的出行體系,要么成為該集團(tuán)汽車品牌下的一款車。
       
        大眾還指出,盡管近幾年都在探討有關(guān)未來(lái)出行的所有權(quán)模式,但許多人還是會(huì)一如既往構(gòu)想未來(lái)汽車會(huì)呈現(xiàn)何種模式。大眾表示,致力于通過(guò)遙控方式將Sedric打造成一款操作簡(jiǎn)單的車,讓客戶通過(guò)遙控按鈕實(shí)現(xiàn)汽車的召集以及識(shí)別主人等功能。
       
        Sedric這款車并沒(méi)有方向盤,沒(méi)有腳踏板,也沒(méi)有常規(guī)的座艙控制。大眾表示,這會(huì)給大家一種“歡迎回家”的全新體驗(yàn)。
       
        被訪者認(rèn)為,Sedric車前面座椅折疊的設(shè)計(jì)可以給予后排乘客更多伸展的空間,也可以用來(lái)放置行李。竹炭空氣凈化器以及車后擋風(fēng)玻璃前擺放的空氣凈化植物保障了車內(nèi)空氣質(zhì)量。一旦進(jìn)入車內(nèi),汽車的運(yùn)行便基于聲音控制,乘客只需告訴Sedric目的地以及選擇的路徑即可。Sedric會(huì)根據(jù)行駛中接收到的信息和路況做出相應(yīng)的反應(yīng)。大眾設(shè)計(jì)師Johann Jungwirth表示,大眾有望在2025年成為未來(lái)的汽車制造商,在此過(guò)程中可能會(huì)成為一定意義上的軟件和服務(wù)公司。
       
        大眾援引美國(guó)計(jì)算機(jī)科學(xué)家Alan Kay的話表示:“那些對(duì)軟件十分慎重的人應(yīng)該自己設(shè)計(jì)硬件。”Johann Jungwirth補(bǔ)充稱,在過(guò)去數(shù)十年里,大眾已經(jīng)積累了在硬件方面相當(dāng)多的經(jīng)驗(yàn)。
       
        (原標(biāo)題:大眾發(fā)布首輛無(wú)人駕駛智能出租車 無(wú)方向盤自動(dòng)運(yùn)行)
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