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【中國智能制造網(wǎng) 智造快訊】3D打印技術(shù)的成熟正在推動航空技術(shù)的發(fā)展。英國BAE系統(tǒng)公司和倫敦城市大學(xué)的研究人員開發(fā)出3D打印的“傳感羽毛”等系列創(chuàng)新性的飛機(jī)技術(shù)，有望在未來20年內(nèi)實現(xiàn)應(yīng)用。
英國BAE系統(tǒng)公司和倫敦城市大學(xué)的研究人員受游隼生理機(jī)能的啟發(fā)，開發(fā)出3D打印的“傳感羽毛”等系列創(chuàng)新性的飛機(jī)技術(shù)。這些技術(shù)有望在未來20年內(nèi)在飛機(jī)上實現(xiàn)應(yīng)用。
BAE系統(tǒng)公司和城市大學(xué)研究人員表示，游隼是世界上飛的快的鳥，能以非常陡峭的角度進(jìn)行高速俯沖捕食，其生理機(jī)能表現(xiàn)出的機(jī)械性能，可改善飛機(jī)的空氣動力學(xué)，提升飛機(jī)的安全性和燃油效率。此項研究將為航空航天業(yè)帶來真正意義的創(chuàng)新與效益。
BAE系統(tǒng)公司是世界第三大防務(wù)公司，曾經(jīng)制造出一些具有極高飛行速度的飛機(jī)，例如，“臺風(fēng)”和“龍卷風(fēng)”轟炸機(jī)均在英國空軍服役。其中，“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的時速為1550公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于游隼的200公里時速，但游隼消耗的能量來源是自身飲食，而不是燃料，這正是BAE系統(tǒng)公司及其合作的大學(xué)認(rèn)為可研究學(xué)習(xí)的地方。在受游隼啟發(fā)的新技術(shù)中，關(guān)鍵技術(shù)之一是被研究人員稱為的“傳感羽毛”。這些3D打印的聚合物“毛發(fā)”細(xì)絲，將像飛機(jī)機(jī)體上的傳感器一樣，在飛機(jī)出現(xiàn)失速危險時，可提前預(yù)警。
此外，據(jù)BAE系統(tǒng)公司和城市大學(xué)介紹，通過在機(jī)體表面密集安裝被動式聚合物長絲還可改變靠近飛機(jī)表面的氣流，有效減少機(jī)翼遇到的阻力，使飛行速度更快。研究游隼羽毛的功能也促進(jìn)了其他創(chuàng)新。例如，當(dāng)游隼俯沖著陸時，它可以通過扇動羽毛穩(wěn)定自身。研究人員認(rèn)為，此功能可通過柔性或鉸鏈襟翼復(fù)制在飛機(jī)上，使機(jī)翼快速機(jī)動，并以較低的速度更安全地降落。這些假想的襟翼可使未來的飛機(jī)更小或攜帶更多的燃料，也可以降低噪音污染。
波音和空客等航空航天巨頭研究使用增材制造技術(shù)已有一段時間，但在戰(zhàn)斗機(jī)裝備3D打印羽毛卻是我們的創(chuàng)新性研究。希望這樣的技術(shù)終能夠?qū)崿F(xiàn)。(北方科技信息研究所 王召陽)
原標(biāo)題：英國BAE系統(tǒng)公司采用3D打印聚合物“傳感羽毛”改善飛機(jī)性能
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