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【中國智能制造網(wǎng) 智造快訊】人們常說，科技改變生活，如今科技也在改變著春運(yùn)。今年，越來越多的科學(xué)信息技術(shù)運(yùn)用到春運(yùn)中，“智慧春運(yùn)”已成為今年春運(yùn)的代名詞。
每年春節(jié)回家的交通工具不外乎汽車，火車，飛機(jī)。而火車卻是三者中價(jià)格便宜，也是運(yùn)力大的交通工具。近日，中國鐵路總公司發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2月2日(正月初六)，全國鐵路發(fā)送旅客1096.6萬人次，同比增加63.2萬人次，增長(zhǎng)6.1%。春節(jié)期間全國鐵路共發(fā)送旅客5199.3萬人次，同比增加421.6萬人次，增長(zhǎng)8.8%，春運(yùn)單日旅客發(fā)送量和春節(jié)期間旅客發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高。
現(xiàn)如今，為期40天的春運(yùn)，已經(jīng)到了返城后高峰時(shí)段。與往年不同的是，今年，不少車站都啟用了“新科技”，讓大家出行更便捷、更。
智能機(jī)器人：答疑＋指路＋拍照
在珠三角，機(jī)器人“小璐”成為廣州南站與深圳北站的明星。廣州南站“愛心驛站”負(fù)責(zé)人王娟介紹，通過事先植入程序，服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)了大量鐵路信息和相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，不僅涵蓋了站內(nèi)導(dǎo)航、車站基礎(chǔ)信息、車站列車時(shí)刻、列車?？空?、列車到發(fā)信息、線路車次、站內(nèi)服務(wù)查詢外，還包含了其他與出行相關(guān)的地理信息，如天氣、航班等信息。因而，機(jī)器人“小璐”不但可以語音回答旅客有關(guān)問題問詢，同時(shí)還可應(yīng)旅客要求即興表演機(jī)器人歌舞。
據(jù)了解，今年春運(yùn)，廣州南站和深圳北站共集中推出11臺(tái)智能機(jī)器人，讓春運(yùn)問詢服務(wù)變得越來越智能化、信息化。而針對(duì)一部分不習(xí)慣使用機(jī)器人問詢的旅客，鐵路部門還專門設(shè)立了若干個(gè)人工服務(wù)點(diǎn)，配套智能機(jī)器人同時(shí)接受旅客問詢，確保服務(wù)、更貼心。
另外，除了珠三角，在濟(jì)南西站，三臺(tái)智能機(jī)器人在車站候車大廳迎接四方乘客；在西安北站，智能機(jī)器人“馨馨”在春運(yùn)中投入使用，它能為旅客提供出行語音問詢服務(wù)；能自動(dòng)識(shí)別旅客語音提出的問題并作普通話語音解答；作為東北地區(qū)服務(wù)春運(yùn)的智能機(jī)器人，在大連火車站的智能機(jī)器人“小云”對(duì)旅客的求助，它有問必答。
“刷臉”進(jìn)站2017年首秀
在北京西站北廣場(chǎng)，六條自助檢票進(jìn)站口一字排開。要想自助“刷臉”進(jìn)站，旅客需將二代身份證和藍(lán)色車票疊放在一起，車票要放在身份證上方，車票正面的二維碼要朝上、朝前，將身份證和車票一起放入閘機(jī)插入口，攝像頭會(huì)采集旅客的人臉信息，與身份證人臉信息進(jìn)行識(shí)別，如果一致的話，閘機(jī)就會(huì)打開，旅客就可以通過進(jìn)站。
“整個(gè)過程需要3秒至5秒鐘，但乘客不能佩戴口罩、墨鏡等遮擋面部，需要保證身份證可以正常使用，車票打印清晰。”北京西站工作人員介紹說，西站在進(jìn)站口外和驗(yàn)票閘機(jī)上設(shè)置了演示視頻，并有工作人員給需要的乘客提供幫助。
另外，“刷臉”進(jìn)站雖然新潮，但也不是所有旅客都能用。北京西站客運(yùn)車間相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，持有紅色車票的不能使用，持有學(xué)生票、殘疾人票等減價(jià)車票的由于需要人工核驗(yàn)減價(jià)的證件，所以只能走人工通道。
手機(jī)“搖一搖”享受多項(xiàng)服務(wù)
旅客抵達(dá)車站后，常詢問工作人員的有兩個(gè)問題：一是在哪里候車？二是如何聯(lián)系輪椅、小紅帽托運(yùn)等服務(wù)。對(duì)此，北京站推出了“手機(jī)搖一搖”服務(wù)。在北京站打開手機(jī)藍(lán)牙功能，通過微信搖一搖能夠打開一個(gè)服務(wù)頁面，點(diǎn)擊不同項(xiàng)目即可進(jìn)行候車室導(dǎo)航、正晚點(diǎn)查詢、遺失物品查找、呼叫輪椅服務(wù)和“小紅帽”搬運(yùn)等。點(diǎn)擊候車室導(dǎo)航，軟件會(huì)自動(dòng)生成一條優(yōu)路徑，指示乘客找到候車室。
智慧平臺(tái)提供“私人助理”服務(wù)
太原南站的“智慧服務(wù)平臺(tái)”不僅提供了日常的服務(wù)信息，針對(duì)一些旅客出行匆忙，經(jīng)常發(fā)生誤車誤點(diǎn)、忘取車票的情況，平臺(tái)還增加了“溫馨提醒”功能，宛如一個(gè)可人的“私人助理”。
據(jù)了解，乘客只需將12306的訂票短信發(fā)到太原南站微信服務(wù)號(hào)上，即可在乘車出行前兩天、開車前兩小時(shí)以及檢票前半小時(shí)，接收到“您該準(zhǔn)備行李了”“您該安檢候車了”“您該檢票上車了”等溫馨提醒信息，相當(dāng)于為乘客乘車出行配了一個(gè)“私人助理”。
智能翻譯系統(tǒng)架設(shè)語言橋梁
春運(yùn)期間，合肥南站每日發(fā)送旅客6.5萬人，同比增幅5.3%，其中持護(hù)照乘車的旅客乘車數(shù)增長(zhǎng)明顯，每日約500人。由于鐵路車站引導(dǎo)牌等標(biāo)示標(biāo)牌空間有限，只能顯示漢語、英語等語種，因語言溝通障礙而在一定程度上影響了服務(wù)質(zhì)量。
因此，在原有人工翻譯的基礎(chǔ)上，合肥與高校合作，通過研發(fā)翻譯軟件，開發(fā)出可通過觸摸屏直接溝通的電子翻譯系統(tǒng)。該系統(tǒng)除可直譯英語、俄語、德語等語種外，還具備翻譯閩南語、粵語等功能。
電子翻譯服務(wù)系統(tǒng)安裝在合肥南站“明亮雷鋒服務(wù)臺(tái)”，旅客可以在觸摸屏上選擇自己所講語種，通過話筒，只要用外語或方言口述所需服務(wù)內(nèi)容，系統(tǒng)就會(huì)以旅客選擇的語言進(jìn)行文字顯示和語音回復(fù)。車站客運(yùn)人員也可通過電子翻譯服務(wù)系統(tǒng)，與旅客直接對(duì)話溝通，了解旅客服務(wù)需求，及時(shí)提供服務(wù)。
“掃一掃”查詢航班動(dòng)態(tài)
在今年的航空方面，南方航空的旅客的登機(jī)牌多了一個(gè)功能——只要打開微信的“掃一掃”，掃描南航登機(jī)牌條形碼，就能立即得知自己所乘航班的詳細(xì)信息與新動(dòng)態(tài)。
其中，航班狀態(tài)信息包括：計(jì)劃起飛時(shí)間、登機(jī)時(shí)間、到達(dá)時(shí)間、登機(jī)口、出發(fā)地及目的地天氣狀況等信息。此外，廣州出發(fā)的旅客還可通過此功能查詢自己的行李托運(yùn)狀態(tài)，狀態(tài)細(xì)化到接收、裝載等具體流程步驟。
“智慧高速”透視公路運(yùn)輸
公路運(yùn)輸依然是春運(yùn)的主力，78%的客流是由公路輸送的。在浙江交通集團(tuán)運(yùn)營部，副總經(jīng)理王炳炯在巨大的監(jiān)控幕墻前，展示了“智慧高速”的運(yùn)行情況，他說現(xiàn)在越來越多的人選擇春節(jié)期間駕車出行，高速公路免費(fèi)通行期間，預(yù)計(jì)浙江境內(nèi)7座以下小客車流量將達(dá)1270萬輛左右，增長(zhǎng)14%，只要下載一個(gè)他們的APP，浙江省內(nèi)的路況就會(huì)清清楚楚，通過智慧高速APP ,微信微博公眾號(hào)，還有收費(fèi)出入口的情報(bào)板引導(dǎo)。
小結(jié)：
年年跑春運(yùn)，年年都不同，近幾年的變化特別明顯。不過，要根本上消除“春運(yùn)難”還要從運(yùn)力上下手。在運(yùn)力問題還得不到解決時(shí)，科技可以讓春運(yùn)的服務(wù)更加智能而從容，也不斷的溫暖著成千上萬旅客們的心。因?yàn)?，高科技智能化的廣泛運(yùn)用，使春運(yùn)變得更加便捷；群眾意識(shí)的普遍增強(qiáng)，精細(xì)化服務(wù)方式的創(chuàng)新，使群眾感受到公平公開。往日的驚慌、爭(zhēng)搶、抱怨變少了，春運(yùn)越來越像是一個(gè)平常的周末旅行。
總而言之，沿著群眾的需要走，這是一條正確的路徑。
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