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      三星爆炸門獲新進(jìn)展 “迷你滅火器”能否救場(chǎng)

      2017-01-18 08:42:07來(lái)源:中國(guó)智能制造網(wǎng) 編輯:未聞花名 關(guān)鍵詞:智能手機(jī)人工智能無(wú)線通信閱讀量:47440

      導(dǎo)讀:隨著移動(dòng)通信、人工智能等領(lǐng)域的發(fā)展融合,智能生活有望在不久之后成為現(xiàn)實(shí),這將為手機(jī)行業(yè)帶來(lái)全新的行業(yè)機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
        【中國(guó)智能制造網(wǎng) 智造快訊】隨著移動(dòng)通信、人工智能等領(lǐng)域的發(fā)展融合,智能生活有望在不久之后成為現(xiàn)實(shí),這將為手機(jī)行業(yè)帶來(lái)全新的行業(yè)機(jī)遇和挑戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士表示,智能手機(jī)市場(chǎng)的下一次爆發(fā),需要一場(chǎng)革命性的技術(shù)變革來(lái)破局。


      三星爆炸門獲新進(jìn)展 “迷你滅火器”能否救場(chǎng)

       
        日前,IDC發(fā)布智能手機(jī)市場(chǎng)報(bào)告,數(shù)據(jù)顯示,2016年智能手機(jī)出貨量達(dá)14.5億部,同比增幅為0.6%,智能手機(jī)市場(chǎng)開(kāi)始趨于飽和。雖然數(shù)據(jù)顯示4G智能手機(jī)的同比增幅依然達(dá)到了21.6%,但無(wú)法否認(rèn)智能手機(jī)的快速發(fā)展期已經(jīng)結(jié)束,并開(kāi)始進(jìn)入緩慢甚至停滯增長(zhǎng)期。與此同時(shí),近日三星智能手機(jī)起火事件的新動(dòng)態(tài)又將安全問(wèn)題提上話題日程。
       
        三星Note7爆炸事故又有新進(jìn)展
       
        早在去年9月,三星宣布召回250萬(wàn)部Note 7手機(jī),當(dāng)時(shí)公司認(rèn)為起火原因是供應(yīng)商Samsung SDI的制造工藝存在問(wèn)題。但在三星為用戶替換新Note 7之后,同樣發(fā)生起火事故。于是,三星不得不停售這款產(chǎn)品,公司第三季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也因此銳減了6.1萬(wàn)億韓元。
       
        近日,據(jù)知情人士透露,三星電子對(duì)部分Galaxy Note 7手機(jī)起火事故的調(diào)查已經(jīng)得出結(jié)論,公司認(rèn)為電池是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。知情人士稱,三星電子可能會(huì)在1月23日即公司發(fā)布第四季度財(cái)報(bào)的前一天公布調(diào)查結(jié)果。屆時(shí)可能會(huì)由三星移動(dòng)業(yè)務(wù)主管高東鎮(zhèn)來(lái)公布調(diào)查結(jié)果,同時(shí)宣布公司將會(huì)采取哪些舉措來(lái)避免以后發(fā)生類似的問(wèn)題。
       
        投資者和分析師們認(rèn)為,三星必須拿出有說(shuō)服力的和詳細(xì)的證據(jù)來(lái)解釋Note 7手機(jī)起火的原因,并且說(shuō)明以后如何避免再發(fā)生類似的問(wèn)題,否則它就無(wú)法重新獲得消費(fèi)者的信任,這對(duì)三星來(lái)說(shuō)很重要。
       
        這宗事故可以算是技術(shù)行業(yè)歷史上規(guī)模大的產(chǎn)品安全事故之一。為盡快從事故陰影中走出來(lái),三星電子計(jì)劃在今年上半年發(fā)布新旗艦Galaxy S8。雖然目前還不清楚三星的智能手機(jī)業(yè)務(wù)今年的表現(xiàn)會(huì)怎么樣,但是預(yù)計(jì)隨著內(nèi)存芯片價(jià)格的上漲和OLED屏幕銷量的增長(zhǎng),三星智能手機(jī)業(yè)務(wù)今年的利潤(rùn)將大幅增長(zhǎng)。
       
        智能手機(jī)“迷你滅火器”新鮮出爐
       
        自三星手機(jī)爆炸事故后,公眾的對(duì)于智能手機(jī)的信任度可謂是一降再降。為緩和當(dāng)前智能手機(jī)安全問(wèn)題所引發(fā)的緊張形勢(shì),一種手機(jī)“迷你型滅火器”應(yīng)運(yùn)而生。
       
        據(jù)《新科學(xué)家》雜志網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道,斯坦福大學(xué)崔屹團(tuán)隊(duì)在新鋰電池設(shè)計(jì)中,將人們熟悉的阻燃劑PPT(即磷酸三苯酯)用超薄聚合物材料密封成膠囊,這種分離裝置放在正負(fù)極之間但與電解液隔離,只有受熱到一定溫度時(shí),聚合物膠囊外殼融化,阻燃劑才會(huì)釋放到電解液中,既能防止電池燃爆,又不會(huì)降低其性能。
       
        在電池正常工作時(shí)阻燃劑“宅”在塑料纖維膠囊內(nèi),當(dāng)溫度升到150℃后,膠囊外殼融化,阻燃劑緊急“滅火”。實(shí)驗(yàn)表明,當(dāng)把膠囊放入燃燒起來(lái)的電池液中,它們能在不到半秒(0.4秒)時(shí)間內(nèi)快速融化并釋放阻燃劑成功滅火。將膠囊植入商用鋰電池后檢測(cè)發(fā)現(xiàn),電池的電化學(xué)性能沒(méi)有絲毫降低。
       
        崔屹表示,如果這種膠囊的實(shí)驗(yàn)室表現(xiàn)能在實(shí)際應(yīng)用中得到驗(yàn)證,鋰電池甚至能可靠地用到電動(dòng)汽車和電動(dòng)飛機(jī)中。但有科學(xué)家質(zhì)疑認(rèn)為,膠囊“滅火器”的使用壽命才是要考慮的關(guān)鍵因素,必須與一般電動(dòng)車使用10年到20年的期限匹配。“我們已經(jīng)進(jìn)行過(guò)相關(guān)測(cè)試,這種膠囊在反復(fù)充放電360次后,只有少量阻燃劑泄漏到電解液中。至于使用多長(zhǎng)時(shí)間后阻燃劑泄漏量終會(huì)影響到電池性能,還需進(jìn)一步研究。”
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