【中國智能制造網(wǎng) 名家論壇】“中國快遞用10年時間，將一個還不能稱之為行業(yè)的行業(yè)，做成了一個超過了美國近一百年積累的行業(yè)，是非常了不起的。”這是阿里巴巴集團董事局主席馬云在智慧物流峰會的主題演講中對我國快遞業(yè)的褒獎。他認為，“物流業(yè)是虛擬經(jīng)濟和實體經(jīng)濟、傳統(tǒng)經(jīng)濟和新經(jīng)濟的紐帶，沒有真正的物聯(lián)網(wǎng)，沒有真正的物流的發(fā)展，所謂的新經(jīng)濟，幾乎是不可能的。”　　
　　“中國所有的快遞行業(yè)和物流行業(yè)的從業(yè)者，創(chuàng)造了一個真正世界的奇跡。如果大家講電子商務在中國是一個奇跡、在世界是個奇跡的話，我個人認為，物流行業(yè)才是真正中國過去十年誕生的了不起的奇跡。”
　　
　　馬云感慨，快遞公司居然幫客戶送房子、送電線桿，中國有600多個區(qū)縣能夠達到當日達或者次日達，有1.6萬個村落能夠送到，“快遞公司居然可以保持每個禮拜都能夠把貨送到珠峰的訓練基地上去。”
　　
　　未來的7年左右，他預計中國每天的快遞包裹將會達到3億只，一年的包裹會突破一千億個。
　　
　　所以馬云認為，物流業(yè)是虛擬經(jīng)濟和實體經(jīng)濟、傳統(tǒng)經(jīng)濟和新經(jīng)濟的紐帶。新經(jīng)濟在發(fā)展過程當中，重要的紐帶就是物聯(lián)網(wǎng)。而智慧物流，才是走出經(jīng)濟困境和化的重要的關鍵點。
　　
　　菜鳥網(wǎng)絡董事長張勇提出，中國物流行業(yè)正在涌現(xiàn)三大趨勢：智慧化、綠色環(huán)?；约案采w更廣的“貨通天下”。
　　
　　“智慧物流是一個復雜的體系，不簡單等于智能機器人，也不等于無人機，還應包括數(shù)據(jù)、服務標準打通等。”在未來菜鳥網(wǎng)絡CEO童文紅看來，無人機并不是未來城市的主流配送方式。