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“在未來(lái)2年內(nèi)建成500~1000萬(wàn)套產(chǎn)能，5年內(nèi)突破2000萬(wàn)套熱塑復(fù)合材料制品的生產(chǎn)能力。”2025年2月14日，在納磐新材料位于安徽宣城的新能源汽車(chē)熱塑復(fù)合材料智造基地(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“安徽基地”)落成儀式上，納磐董事長(zhǎng)周玄全在致辭中如是透露。
作為一家專(zhuān)注于高性能及輕量化創(chuàng)新材料的科技型企業(yè)，納磐新材料是以聚苯硫醚(PPS)為核心，構(gòu)建從樹(shù)脂開(kāi)發(fā)、熱塑預(yù)浸帶到復(fù)合材料制品的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)平臺(tái)。此次總投資1.2億元的安徽基地，正是其全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略的重要支點(diǎn)。該基地投產(chǎn)后，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)120萬(wàn)件熱塑型汽車(chē)配件，覆蓋新能源汽車(chē)“三電系統(tǒng)”、熱管理組件等關(guān)鍵領(lǐng)域，例如電池上蓋板、電機(jī)電控殼體等。
周玄全在致辭中強(qiáng)調(diào)，蘇州與安徽兩大基地將形成“前端+后端”的協(xié)同效應(yīng)。蘇州基地聚焦特種工程塑料(如PPS、PEEK材料)的研發(fā)與制造，持續(xù)提升基礎(chǔ)材料創(chuàng)新能力；安徽基地則重點(diǎn)發(fā)力后端研發(fā)與制造，以熱塑復(fù)合材料及其制品為核心，推動(dòng)產(chǎn)品應(yīng)用端的全面創(chuàng)新。
資料顯示，蘇州納磐已與多家頭部新能源汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)達(dá)成深度合作，其在高性能與輕量化材料領(lǐng)域的應(yīng)用案例數(shù)量位居國(guó)內(nèi)首位。近年來(lái)，新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)占公司整體營(yíng)收的60%，而隨著安徽基地的投產(chǎn)，這一比例有望在未來(lái)翻番。
這一增長(zhǎng)背后，是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)材料性能的嚴(yán)苛需求。相較于傳統(tǒng)金屬材料，熱塑復(fù)合材料具有輕量化、耐高溫、耐腐蝕等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)可滿(mǎn)足復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的一體化成型需求。以電池上蓋板為例，采用熱塑性復(fù)合材料可大幅降低部件重量的同時(shí)，可顯著提升耐熱性與密封性。而隨著新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程、安全標(biāo)準(zhǔn)的持續(xù)升級(jí)，市場(chǎng)對(duì)這類(lèi)材料的迭代需求正呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
目前，蘇州納磐已突破多項(xiàng)行業(yè)技術(shù)瓶頸，例如PPS樹(shù)脂合成工藝優(yōu)化、熱塑預(yù)浸帶連續(xù)化生產(chǎn)等，其產(chǎn)品性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
安徽基地的選址與資本布局，同樣體現(xiàn)了納磐的戰(zhàn)略深意。宣城作為長(zhǎng)三角一體化的重要節(jié)點(diǎn)城市，近年來(lái)在新材料、新能源汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域加速崛起。而此次引入的戰(zhàn)略投資方——基石資本與安徽國(guó)控聯(lián)合領(lǐng)投，老股東領(lǐng)益智造跟投，則為納磐的技術(shù)平臺(tái)建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
基石資本董事長(zhǎng)王總在致辭中指出，熱塑復(fù)材是汽車(chē)輕量化的關(guān)鍵技術(shù)方向，而納磐憑借全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)鏈條和深厚的客戶(hù)資源，已形成獨(dú)特的核心競(jìng)爭(zhēng)力。“從材料合成到制品成型，納磐的每一環(huán)都緊扣產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)，這正是我們選擇加碼的關(guān)鍵原因。”王總表示。
安徽國(guó)控董事長(zhǎng)何總則從區(qū)域經(jīng)濟(jì)視角解讀了這一合作的意義：“我們此次與基石資本精誠(chéng)合作，從新材料這一產(chǎn)業(yè)切口入手，瞄準(zhǔn)新能源汽車(chē)材料的高性能、輕量化、可循環(huán)利用的迭代需求，將納磐新材引薦到了這一承載著創(chuàng)新與希望的熱土-安徽。其落地也將推動(dòng)宣城新材料向高端化、智能化、綠色化方向進(jìn)一步發(fā)展，作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新磐石，開(kāi)啟高質(zhì)量發(fā)展的新未來(lái)。”
對(duì)于納磐而言，2000萬(wàn)套產(chǎn)能目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，不僅需要技術(shù)突破，更依賴(lài)市場(chǎng)需求的持續(xù)釋放。根據(jù)蓋世汽車(chē)研究院終端數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)新能源乘用車(chē)將在2025年滲透率突破55%，年銷(xiāo)量規(guī)模達(dá)1579萬(wàn)輛，較上一年同期增長(zhǎng)28.4%，從而進(jìn)一步引領(lǐng)全球材料技術(shù)的革新浪潮。
根據(jù)中國(guó)復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，全球熱塑性復(fù)合材料市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將從 2020 年的 222 億美元增長(zhǎng)到 2025 年的 318 億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為 7.5%。同時(shí)，新能源汽車(chē)采用聚合物材料制作汽車(chē)零部件，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的“輕量化”，對(duì)熱塑性復(fù)合材料需求快速增長(zhǎng)。
在這一背景下，納磐的“雙基地”戰(zhàn)略或?qū)⒊蔀槠鋼屨际袌?chǎng)先機(jī)的關(guān)鍵。蘇州基地的技術(shù)儲(chǔ)備與安徽基地的規(guī)?；a(chǎn)，將形成“創(chuàng)新+應(yīng)用”的雙輪驅(qū)動(dòng)。
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