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在科技與物流深度融合的今天，無(wú)人機(jī)配送以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，正逐步成為城市物流配送的重要環(huán)節(jié)。近日，京東物流針對(duì)城市低空物流配送的“安全、即時(shí)、智能”核心需求，推出全新一代JDX20“京鵲”多旋翼智慧物流無(wú)人機(jī)，進(jìn)一步完善了在低空物流領(lǐng)域的布局。
JDX20“京鵲”無(wú)人機(jī)外形采用符合空氣動(dòng)力學(xué)的流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，構(gòu)建了全封閉外殼，不僅美觀大方，更提升了飛行過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性?？諜C(jī)重量小于15公斤，最大載重量達(dá)到10公斤，貨箱/貨倉(cāng)最大容積超過(guò)20升，不僅符合國(guó)家民航局對(duì)小型無(wú)人駕駛航空器的要求，還能滿(mǎn)足大部分即時(shí)配送場(chǎng)景下的商品配送需求。無(wú)人機(jī)最大飛行速度達(dá)到98公里/小時(shí)，最大飛行里程達(dá)到24公里，能有效覆蓋大部分商圈的即時(shí)配送范圍。
JDX20“京鵲”無(wú)人機(jī)具有多天候、多場(chǎng)景飛行能力，配有高精度毫米波雷達(dá)，具備全向環(huán)境感知能力，能夠?qū)崟r(shí)感知并規(guī)避航線(xiàn)中的障礙物，確保飛行安全，在零下20至50攝氏度的溫度范圍，在中雨、中雪、6級(jí)大風(fēng)等復(fù)雜天氣和夜晚環(huán)境下均能正常飛行。JDX20“京鵲”兼容固定式貨倉(cāng)、自動(dòng)裝卸貨箱、索降3種裝載方式，能夠適應(yīng)簡(jiǎn)易起降場(chǎng)、無(wú)人機(jī)巢、無(wú)降落場(chǎng)地等多種場(chǎng)景，大幅提升了配送的靈活性和便捷性。
在優(yōu)秀的飛行性能基礎(chǔ)上，智能化是JDX20“京鵲”無(wú)人機(jī)的另一大亮點(diǎn)。該無(wú)人機(jī)不僅具備BIT(機(jī)內(nèi)自檢測(cè))能力，還能夠自動(dòng)完成商品稱(chēng)重、貨倉(cāng)/貨箱/索降在位安全檢測(cè)，并支持一鍵調(diào)度放飛，大大降低了運(yùn)維難度。同時(shí)，JDX20“京鵲”還具備多種標(biāo)準(zhǔn)外載荷設(shè)備接口，可根據(jù)需求便利換裝，實(shí)現(xiàn)了更高的兼容性和可擴(kuò)展性。此外，得益于成熟模塊化部件、智能指揮控制系統(tǒng)和多余度飛行控制系統(tǒng)，JDX20“京鵲”的配送使用成本及維護(hù)性均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
低空經(jīng)濟(jì)是前景廣闊的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，帶來(lái)推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、拓展城市發(fā)展空間、催生跨界融合新業(yè)態(tài)的契機(jī)。在物流領(lǐng)域，隨著國(guó)家低空空域逐步試點(diǎn)開(kāi)放，配套低空服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施逐漸建設(shè)到位，低空物流必將成為促進(jìn)行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力。在此背景下，京東物流緊跟國(guó)家政策和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的潮流，目前已在南京、上海、西安、廣州、宿遷等地進(jìn)行了無(wú)人機(jī)配送試點(diǎn)。在無(wú)人機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域，京東物流已推出JDX50“京燕”和JDX20“京鵲”兩大系列物流無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。其中，JDX50“京燕”無(wú)人機(jī)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，主要面向農(nóng)村、偏遠(yuǎn)山區(qū)及道路阻隔地區(qū)的末端配送場(chǎng)景。此次推出的JDX20“京鵲”無(wú)人機(jī)，則以其輕靈的機(jī)身和卓越的性能，為城市即時(shí)配送場(chǎng)景提供了新的選擇。
展望未來(lái)，隨著低空經(jīng)濟(jì)的不斷深入發(fā)展，京東物流將繼續(xù)致力于無(wú)人機(jī)物流配送領(lǐng)域的探索，通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，完善產(chǎn)品體系、拓展應(yīng)用場(chǎng)景，為客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)體驗(yàn)，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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