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近日，叉車自動化機器人服務商 Third Wave Automation 已完成2700 萬美元 (折合人民幣約1.92 億元)C 輪融資，由豐田增長基金 Woven Capital 領投，老股東Innovation Endeavors、Norwest Venture Partners 和 Qualcomm Ventures (高通)參投。
Third Wave 上一輪投資發(fā)生在 2023 年 2 月。至此，Third Wave總投資額達到 9700 萬美元（折合人民幣6.9億元）。
此次，Third Wave 與豐田的攜手合作，在拓展其 AI 解決方案以及行業(yè)領先的自動叉車的應用范疇方面，必將發(fā)揮舉足輕重的關鍵作用。憑借豐田的工業(yè)自動化和移動專家團隊，Third Wave 宛如獲得了強大的智慧引擎，可規(guī)劃智能物料搬運未來并釋放價值。
自動駕駛高空叉車供應商
眼下，進廠難的現(xiàn)象愈發(fā)凸顯。至 2025 年，中國制造業(yè)十大重點領域人才需求缺口將接近 3000 萬人，缺口率達 48%，眾多制造業(yè)企業(yè)均面臨勞動力緊缺的嚴峻問題。
而 Third Wave 所采取的將人工智能驅(qū)動的自主性與人類專業(yè)知識巧妙融合的方式，正在悄然改變著倉庫運營的狀況。
Third Wave成立于 2018 年，旨在利用智能自動化產(chǎn)品和服務，緩解日益加劇的供應鏈壓力。
通過利用機器學習和人工智能創(chuàng)建其共享自主平臺，Third Wave 將人員和自動化系統(tǒng)結合起來，以提高吞吐量、效率和安全性，其效果超出了人員或自動化單獨所能達到的水平。
該共享自主平臺結合了混合自動駕駛車輛、智能車隊管理、遠程操作和輔助功能，可提供隨時間不斷改進的整體物料搬運解決方案。Third Wave的平臺無需進行基礎設施升級，可融入現(xiàn)有工作流程，并在部署后立即為客戶帶來價值。
據(jù)悉，TWA Reach 適用于多種多樣的任務場景，涵蓋了入庫、補貨、出庫任務以及介于這些任務之間的其他各類應用。在基本配置的情況下，它能夠在寬度為 3 米(10 英尺)且高度達 930 厘米(366 英寸)的過道中順暢運行。
為進一步優(yōu)化性能，TWA 為機器人配備了汽車級3D激光雷達，這使得 TWS Reach 叉車擁有了強大的觀察能力，它能夠從地板到屋頂以及整個倉庫過道進行全方位的觀測。這一創(chuàng)新舉措將繪制固定環(huán)境地圖所需的時間從原本的幾個月大幅縮短至僅僅幾天。
不僅如此，Third Wave 還創(chuàng)建了 Armada 車隊管理系統(tǒng)(FMS)，該系統(tǒng)允許單個操作員同時管理多輛叉車。當與其他倉庫管理系統(tǒng)(WMS)實現(xiàn)集成后，Armada FMS 使得操作員能夠高效地執(zhí)行和監(jiān)控工作流程，并且可以動態(tài)地配置倉庫區(qū)域。這一系統(tǒng)能夠顯著提升工人的工作效率和作業(yè)安全性。
寫在最后
物流是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。而自動叉車作為物流領域不可或缺的關鍵設備，在其中扮演著極為重要的角色。
它們能夠以精準且穩(wěn)定的方式進行貨物搬運，大大減少了人工操作可能帶來的失誤和延誤。自動叉車可以在狹窄的空間內(nèi)靈活穿梭，快速準確地將貨物放置到指定位置，提高了倉庫空間的利用率和貨物存儲的規(guī)范性。
權威數(shù)據(jù)顯示，2024 年全球叉車市場規(guī)模達到 560 億美元，預計到 2029 年將達到 845 億美元。此外，預計 2030 年全球叉車市場規(guī)模將達到 410 億美元，未來幾年年復合增長率為 3.9%。
隨著全球經(jīng)濟的逐步復蘇和工業(yè)生產(chǎn)的持續(xù)擴張，各行業(yè)對物流搬運設備的需求不斷增長，叉車作為重要的物流工具，市場規(guī)模也在穩(wěn)步擴大。它們能夠以精準且穩(wěn)定的方式進行貨物搬運，大大減少了人工操作可能帶來的失誤和延誤。
此外，自動叉車可以在狹窄的空間內(nèi)靈活穿梭，快速準確地將貨物放置到指定位置，提高了倉庫空間的利用率和貨物存儲的規(guī)范性。
Third Wave 將人工智能、自動化和共享自主性的力量引入智能叉車，直接解決了許多倉庫運營商面臨的核心挑戰(zhàn)，能夠提供世界一流的性能，同時提高生產(chǎn)力并確保倉庫車間的安全。
未來，在 Third Wave 等行業(yè)先鋒的引領下，物流行業(yè)必將迎來一個更加智能、高效、安全的新時代。
原標題：1.92億！豐田領投一叉車自動化機器人
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