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10月15日消息，SpaceX“星艦”第五次試飛于北京時(shí)間10月13日20:25 發(fā)射升空，并成功實(shí)現(xiàn)了史上首次使用“筷子”(發(fā)射臺(tái)塔架)接住返回的超級(jí)重型助推器，引發(fā)業(yè)內(nèi)轟動(dòng)。
對(duì)于SpaceX“星艦”的第五次試飛，國(guó)內(nèi)藍(lán)箭航天朱雀三號(hào)火箭型號(hào)副總師董鍇就表示，此次試飛最大的亮點(diǎn)就是在前四次飛行的基礎(chǔ)上，成功完成了超重型一子級(jí)的回收和二級(jí)在預(yù)定位置的精準(zhǔn)濺落——距離完全復(fù)用運(yùn)載器僅一步之遙。
董鍇認(rèn)為，地面發(fā)射臺(tái)支撐臂“夾住”星艦一子級(jí)的畫面，就如同2018年獵鷹重型兩個(gè)助推同時(shí)回收成功時(shí)一樣的科幻和震撼，不僅展現(xiàn)了有別于獵鷹系列支腿回收以外另一種回收方式的可行性，也展現(xiàn)了在這個(gè)時(shí)代實(shí)現(xiàn)外太空殖民理想的可行性。
藍(lán)箭航天研發(fā)中心技術(shù)戰(zhàn)略部總經(jīng)理袁宇則強(qiáng)調(diào)：“除了一級(jí)順利回收，二級(jí)的再入返回過(guò)程也是一大亮點(diǎn)。盡管與一級(jí)回收相比，它可能不那么引人注目，但二級(jí)從外太空飛回并平穩(wěn)降落到海面上，這同樣是非常成功的。從技術(shù)難度上講，二級(jí)的再入返回和降落過(guò)程極具技術(shù)挑戰(zhàn)性，因?yàn)楂C鷹九號(hào)只回收了一級(jí)，而沒(méi)有回收二級(jí)，因?yàn)槎?jí)的回收技術(shù)難度更大。”
“這次飛行的最大亮點(diǎn)在于全系統(tǒng)所有技術(shù)目標(biāo)都得到了驗(yàn)證，向全世界證明了這一整套新的大方案是可行的。這包括一級(jí)的懸掛回收和二級(jí)的再入返回回收”，袁宇認(rèn)為，對(duì)于中國(guó)和其他航天強(qiáng)國(guó)來(lái)說(shuō)，未來(lái)兩級(jí)可重復(fù)使用重型火箭的發(fā)展方向應(yīng)該怎么走可能有了一個(gè)明確的目標(biāo)。這對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)是比較有意義的。
談到“筷子夾火箭”的技術(shù)難點(diǎn)，董鍇表示，從“筷子夾火箭”本身來(lái)看，它與正常的火箭回收在本質(zhì)上沒(méi)有特別大的區(qū)別，但難點(diǎn)確實(shí)存在。首先，對(duì)精度的要求更高，整個(gè)“筷子”的空間有限，火箭朝它移動(dòng)時(shí)，允許的相對(duì)位置和距離的誤差范圍不像在陸地上回收那么大。其次，對(duì)速度也有要求。因?yàn)樗俣葲Q定了“筷子”的強(qiáng)度。如果支腿的速度控制偏差稍微大一些，我可以把支腿的強(qiáng)度做大一些，只要能扛得住，相對(duì)容錯(cuò)范圍就會(huì)寬一些。
同時(shí)，董鍇也強(qiáng)調(diào)了這種回收模式的優(yōu)點(diǎn)，“因?yàn)槌匦突鸺旧淼闹亓恳呀?jīng)很大，這種快速回收方式最直接的好處就是減輕了回收支腿部分的重量，相當(dāng)于降低了結(jié)構(gòu)干重，對(duì)于提升和保障火箭的運(yùn)載能力，以及實(shí)現(xiàn)運(yùn)載體的最終目標(biāo)，都是大有好處的。”
不過(guò)，董鍇也強(qiáng)調(diào)：“在回收火箭前期的技術(shù)驗(yàn)證中，大家都在追求高精度、高速度。支腿方式的容錯(cuò)范圍更大一些，而筷子夾火箭的水平則更高了，達(dá)到了一個(gè)新的程度。但因?yàn)榍捌谠囧e(cuò)成本會(huì)比較高，目前國(guó)內(nèi)可能有企業(yè)在商業(yè)計(jì)劃書上這樣寫，但是支腿回收是前期驗(yàn)證必不可少的，就像跑之前都要先學(xué)會(huì)走路一樣，現(xiàn)在大家都還在走的階段，還沒(méi)有完全達(dá)到熟練的程度。要實(shí)現(xiàn)好這一點(diǎn)，我估計(jì)還需要一段時(shí)間。”
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