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新疆西天山特長(zhǎng)隧道掘進(jìn)機(jī)“溫宿號(hào)”始發(fā)：整機(jī)長(zhǎng)235米

2024-07-04 09:33:37來源：快科技關(guān)鍵詞：隧道掘進(jìn)機(jī)閱讀量：21898

導(dǎo)讀：據(jù)媒體報(bào)道，由中交一公局集團(tuán)參建的世界埋深最大的大斷面公路隧道、國(guó)內(nèi)首條正穿冰川的公路隧道——新疆西天山特長(zhǎng)隧道主線出口端“溫宿號(hào)”TBM (即全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī))順利始發(fā)。

　　7月3日消息，據(jù)媒體報(bào)道，由中交一公局集團(tuán)參建的世界埋深最大的大斷面公路隧道、國(guó)內(nèi)首條正穿冰川的公路隧道——新疆西天山特長(zhǎng)隧道主線出口端“溫宿號(hào)”TBM (即全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī))順利始發(fā)。

　　西天山特長(zhǎng)隧道，作為219國(guó)道昭蘇至溫宿段(昭溫公路)的咽喉工程，全長(zhǎng)達(dá)15.7公里，其最大埋深驚人地達(dá)到2365米，無(wú)疑是工程技術(shù)的一大挑戰(zhàn)。

　　隧道橫穿西天山南麓，這里不僅高寒、高緯度、高海拔，還面臨著高地震烈度的嚴(yán)峻考驗(yàn)，最冷月份平均氣溫驟降至零下23攝氏度以下，全年被皚皚白雪覆蓋，自然條件極為惡劣。

　　中交一公局集團(tuán)勇挑重?fù)?dān)，承擔(dān)起西天山隧道出口端長(zhǎng)達(dá)8850米的艱巨施工任務(wù)，同時(shí)負(fù)責(zé)40道涵洞、8座橋梁及15.7公里路基工程的建設(shè)，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力與施工能力。

　　尤為值得一提的是，“溫宿號(hào)”TBM作為穿越天山直徑最大、技術(shù)最先進(jìn)的同類設(shè)備，其整機(jī)長(zhǎng)達(dá)235米，重約1800噸，直徑達(dá)到8.83米，是中交集團(tuán)自主研發(fā)的智慧結(jié)晶。

　　該設(shè)備不僅尺寸龐大，更在技術(shù)創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)了飛躍，集成了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)、CFC超前探水系統(tǒng)、高效超前探測(cè)鉆機(jī)、大型制冷設(shè)備以及先進(jìn)的SHP巖爆探測(cè)系統(tǒng)等尖端科技，為隧道施工的安全保障、環(huán)境保護(hù)、質(zhì)量提升及掘進(jìn)效率帶來了革命性的變化。

　　原標(biāo)題：新疆西天山特長(zhǎng)隧道掘進(jìn)機(jī)“溫宿號(hào)”始發(fā)：整機(jī)長(zhǎng)235米

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