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      藍色“衛(wèi)士”:海洋傾廢在線監(jiān)控設備的環(huán)保使命

      2024-06-27 16:46:48來源:智能制造網整理 關鍵詞:海洋傾廢在線監(jiān)控設備閱讀量:46225

      導讀:國家海洋局組織各海區(qū)分局建立海洋傾倒活動實時動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),實現各級海洋行政主管部門和海監(jiān)機構的海洋傾倒監(jiān)管信息共享。
        海洋傾廢在線監(jiān)控設備是專用于海洋傾倒在線監(jiān)控的產品。按照海洋環(huán)境保護法要求,海洋傾廢在線監(jiān)控設備安裝在傾倒作業(yè)船舶等載運工具上,采集作業(yè)船舶傾倒數據,并將采集的數據上報到行業(yè)主管部門,實現傾廢作業(yè)在線實時監(jiān)控。
       
        為了對海洋傾廢活動全過程進行監(jiān)管,原國家海洋局發(fā)布《海洋傾廢記錄儀管理規(guī)定》,要求在我國管轄海域從事海洋傾倒作業(yè)的船舶均需安裝海洋傾廢在線監(jiān)控設備。在國務院批準的海洋傾倒區(qū)實施海洋傾倒的船舶,由海區(qū)分局負責組織安裝海洋傾廢在線監(jiān)控設備。
       
        在臨時性海洋傾倒區(qū)實施海洋傾倒的船舶,由工程建設單位按照相關標準要求自行安裝海洋傾廢在線監(jiān)控設備,同時須向所屬海區(qū)分局進行注冊。國家海洋局組織各海區(qū)分局建立海洋傾倒活動實時動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),實現各級海洋行政主管部門和海監(jiān)機構的海洋傾倒監(jiān)管信息共享。
       
        然而,現有的海洋傾廢在線監(jiān)控設備在實際應用過程中存在如下問題:
       
        1.采用GPS定位,不符合當前自主可控的發(fā)展趨勢;
       
        2.使用水壓傳感器測吃水深度,傳感器需要安裝在船底,安裝和維護都不方便;
       
        3.在移動網絡覆蓋范圍外無法實時上報采集的數據;
       
        4.系統(tǒng)平臺不開放,傾倒活動相關方看不到上報數據;
       
        5.各個廠家采集和上報的數據存在差異,部分設備無吃水深度和閥門開關狀態(tài)數據;
       
        6.不同設備監(jiān)測數據上報機制和頻度不同,部分設備只在進出港和傾倒前后上報數據,部分設備定時上報數據;
       
        7.多個監(jiān)控平臺分布在不同的單位,缺少統(tǒng)一的系統(tǒng)平臺和標準。
       
        海洋傾廢在線監(jiān)控設備主要用于對船舶傾廢行為的監(jiān)管,主要的監(jiān)測指標是船舶的位置、吃水深度和泥門信息,數據通信量較小,使用北斗短報文通信可以有效解決通信實時性不足的問題。
       
        海洋傾廢在線監(jiān)控設備技術要求及測試方法中提出的功能性能主要依據的技術包括北斗短報文通信、北斗定位、水壓傳感器采集壓力數據換算船舶吃水深度等技術,各主要技術均經過實際的測試驗證或引用相關標準,均可實現。
       
        海洋傾廢在線監(jiān)控設備技術要求及測試方法的提出,可規(guī)范各廠商相關海洋傾廢在線監(jiān)控設備產品的研制以及行業(yè)主管部門對產品的檢驗提供依據,有利于市場整體的發(fā)展,更有利于規(guī)范傾廢作業(yè)船舶傾廢行為,在保護海洋環(huán)境上可發(fā)揮重大的效益。
       
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