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2024-06-05 13:57:48來(lái)源:OFweek鋰電網(wǎng) 關(guān)鍵詞:電池回收閱讀量:24641
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再出手!欣旺達(dá)正加速構(gòu)筑閉環(huán)生態(tài)
深圳市欣旺達(dá)再生材料技術(shù)研究有限公司是欣旺達(dá)的控股孫公司,標(biāo)志著欣旺達(dá)電池回收布局再落一子,從材料到電池制造再到回收的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)生態(tài)也在加速構(gòu)建。寧德時(shí)代就在歐洲建立電池回收業(yè)務(wù)進(jìn)行談判
Jason Chen還透露,寧德時(shí)代目前也在尋找本土供應(yīng)商,包括原材料供應(yīng)商。一些公司已經(jīng)送來(lái)了測(cè)試樣品,不過(guò)這些談判還只是初步的,并且必須滿(mǎn)足競(jìng)爭(zhēng)要求。現(xiàn)代汽車(chē)與加拿大電池回收商Lithion達(dá)成合作
新協(xié)議使Lithion成為了加拿大250多家現(xiàn)代和捷尼賽思經(jīng)銷(xiāo)商的合作伙伴。如果車(chē)輛電池的使用壽命即將結(jié)束,經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)在可以聯(lián)系Lithion團(tuán)隊(duì)。寶馬與Redwood Materials達(dá)成電池回收合作
Redwood已經(jīng)開(kāi)始向大型汽車(chē)制造商回收廢棄或召回的電池以及電池廢料,這些汽車(chē)制造商包括大眾、奧迪、福特、特斯拉、豐田、沃爾沃、極星和通用汽車(chē)。凡本站注明“來(lái)源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
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