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      《雷達驗潮儀校準規(guī)范》等2項校準規(guī)范征求意見稿發(fā)布

      2024-05-31 10:41:45來源:儀表網(wǎng) 關鍵詞:雷達驗潮儀閱讀量:23134

      導讀:全國海洋專用計量器具計量技術委員會現(xiàn)已組織完成《雷達驗潮儀校準規(guī)范》和《重力加速度式波浪浮標檢定規(guī)程》征求意見稿、編制說明、測量結果不確定度評定報告、實驗報告等材料的編制。
        根據(jù)《市場監(jiān)管總局辦公廳關于印發(fā)2023年國家計量技術規(guī)范項目制定、修訂及宣貫計劃的通知》(市監(jiān)計量(2023)56號)要求,全國海洋專用計量器具計量技術委員會現(xiàn)已組織完成《雷達驗潮儀校準規(guī)范》和《重力加速度式波浪浮標檢定規(guī)程》征求意見稿、編制說明、測量結果不確定度評定報告、實驗報告等材料的編制。為使規(guī)范廣泛適用,更具操作性,現(xiàn)向全國各有關單位公開征求意見。
       
        《雷達驗潮儀校準規(guī)范》
       
        潮汐歷來是沿海國家極為重視的海洋觀測要素,準確的潮汐資料是船舶交通、海洋工程、風暴潮預報的重要保障。潮汐測量即驗潮,是測量某固定點水位隨時間的變化,主要分為固定水尺法和自動驗潮儀觀測法。自動驗潮儀觀測法則依靠儀器設備,根據(jù)原理主要有四種類型:浮子式驗潮儀、壓力驗潮儀、聲學驗潮儀和雷達驗潮儀。雷達驗潮儀小巧輕便、安裝靈活(無需搭建驗潮井)、具有遠程、非接觸潮位測量,無機械磨損、能應對較強臺風等惡劣天氣等優(yōu)點,在海洋工程和航道測繪中廣泛使用。但是目前,仍未有相適應的國家計量技術規(guī)范,因此急需制定該校準規(guī)范以滿足雷達驗潮儀量值溯源的需求。
       
        本規(guī)范為首次制定。本規(guī)范適用于潮位(水位)測量范圍(0~8)m 的雷達驗潮儀(水位計)的校準。
       
        《重力加速度式波浪浮標檢定規(guī)程》
       
        目前我國三個海區(qū)(北海、東海和南海三個局和各地方監(jiān)測機構)布放浮標多達數(shù)百臺,這些波浪浮標定時把測得的波浪數(shù)據(jù)發(fā)回岸站,為海洋預報、工程建設、科學研究和濱海旅游等涉海業(yè)務的科學發(fā)展,提供非常重要的數(shù)據(jù)支撐。
       
        波浪浮標量值傳遞事關波浪數(shù)據(jù)精準、意義重大。近年來,國內外浮標研制機構大量涌現(xiàn),波浪測量技術層出不窮,測量參數(shù)逐漸增多,測量范圍、準確度日益提升,浮標對計量服務機構的技術服務能力越來越高。這就要求適時修訂原規(guī)程,刪減或修改不合理之處,增加新的量傳項目,不斷與時俱進。
       
        目前,國內已有多套浮標檢定檢測裝置,其測控技術各具特點,計量標準器和配套設備不太統(tǒng)一,也存在一些通用技術缺陷,這也需要不斷努力,統(tǒng)一浮標評價手段和評測技術。
       
        波浪測量數(shù)據(jù)的可信度水平,會直接影響到涉海業(yè)務的發(fā)展狀況。但若測量數(shù)據(jù)丟掉了“準確”二字,獲得數(shù)據(jù)無人敢用,監(jiān)測工作也變得毫無意義。本次修訂將對相關技術內容開展重點研究,開展廣泛調研和征求意見,增強規(guī)程的適用性和可操作性,這將對波浪浮標(傳感器)量值傳遞工作起到一定促進作用。
       
        本規(guī)程適用于重力加速度式波浪浮標和重力加速度式波浪傳感器的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。
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