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      自主研發(fā)!17.5萬立方米大型液化天然氣(LNG)首制船出塢

      2024-05-27 14:04:15來源:快科技 關(guān)鍵詞:LNG運(yùn)輸船造船設(shè)備閱讀量:24974

      導(dǎo)讀:中國船舶旗下大連造船建造的17.5萬立方米大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船首制船順利出塢。
        5月27日消息,據(jù)“中國船舶”官微發(fā)文,中國船舶旗下大連造船建造的17.5萬立方米大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船首制船順利出塢。
       
        據(jù)悉,這款由大連造船廠自主研發(fā)設(shè)計的LNG運(yùn)輸船,擁有卓越的技術(shù)規(guī)格和性能。其總長295米,型寬46.4米,型深26.2米,設(shè)計吃水達(dá)11.5米,可保證在設(shè)計服務(wù)航速19.5節(jié)下高效運(yùn)行。
       
        其總艙容高達(dá)17.5萬立方米,足以滿足全球絕大多數(shù)大型LNG岸站的停靠需求,顯示出極佳的適港性和船岸兼容性。
       
        值得一提的是,該船配備了最新型的LNG雙燃料低速主機(jī),并集成了智能控制廢氣再循環(huán)(ICER)系統(tǒng),這一創(chuàng)新配置不僅保證了燃油和燃?xì)饽J骄蠂H海事組織(IMO)的最高排放標(biāo)準(zhǔn),還體現(xiàn)了大連造船廠在環(huán)保技術(shù)方面的領(lǐng)先地位。
       
        在設(shè)計上,這款LNG運(yùn)輸船通過新型雙艉鰭線型和空氣潤滑系統(tǒng)的運(yùn)用,進(jìn)一步優(yōu)化了水動力性能,并增強(qiáng)了推進(jìn)系統(tǒng)的安全冗余。這些設(shè)計細(xì)節(jié)不僅提升了船舶的航行效率,也確保了航行過程中的安全性。
       
        在貨物圍護(hù)系統(tǒng)方面,該船采用了GTT MARK III Flex型貨物圍護(hù)系統(tǒng)方案,日蒸發(fā)率低至0.085%,配合再液化裝置,能夠靈活高效地處理LNG蒸發(fā)氣。
       
        展望未來,大連造船廠將以17.5萬立方米LNG運(yùn)輸船為重點(diǎn),逐步拓展20萬立方米及以上船型的建造能力,逐步建立起完善的大型LNG運(yùn)輸船產(chǎn)品譜系,為行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。
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