我國掌握“次臨界刻棒技術”

2024-04-27 09:27:46來源：中國核工業(yè)集團有限公司關鍵詞：次臨界刻棒技術閱讀量：22238

導讀：如果把反應堆看作一臺高速行駛的列車，那控制棒就是控制列車行進速度的剎車，每次停堆換料啟動前，開展控制棒控制能力的驗證，精確校準“剎車”能力，是保證反應堆安全運行的基礎。

　　近日，中核集團海南核電與核動力院聯(lián)合研發(fā)的“次臨界刻棒技術”國內(nèi)首次工程應用圓滿完成。這標志著我國成功掌握“次臨界刻棒技術”，并成功實現(xiàn)工程應用。該工程規(guī)避了機組大修啟動物理試驗的非計劃停堆風險，同時節(jié)約了大修關鍵路徑時間，具有廣闊的推廣前景。

　　如果把反應堆看作一臺高速行駛的列車，那控制棒就是控制列車行進速度的剎車，每次停堆換料啟動前，開展控制棒控制能力的驗證，精確校準“剎車”能力，是保證反應堆安全運行的基礎。

　　傳統(tǒng)的控制棒價值測量方法，需要在反應堆臨界后開展，即在已經(jīng)行駛的列車上驗證剎車功能，有意外“停車”的風險, 而次臨界刻棒，則通過對反應堆內(nèi)空間效應的模擬在“停車”狀態(tài)下驗證控制棒的功能，具有安全高效的特點。

　　刻棒技術是海南核電與核動力院強強聯(lián)合研發(fā)的成果。項目歷時三年，經(jīng)歷了理論計算、試驗方法開發(fā)、模型建立、試驗驗證、安審對話、批復應用多個階段，解決了次臨界狀態(tài)下中子波動干擾、控制棒價值空間修正、堆芯次臨界度修正等多個難題，成功實現(xiàn)了次臨界刻棒技術的研發(fā)。同時，項目團隊通過開展周密的現(xiàn)場試驗準備工作，從對規(guī)程的反復研習，到試驗過程的詳細推演，再到數(shù)據(jù)處理軟件的不斷調(diào)試，最終成功實現(xiàn)了次臨界刻棒的工程應用。

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