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      瑞浦蘭鈞100億電池項目投產!

      2024-04-09 10:25:04來源:OFweek鋰電網(wǎng) 關鍵詞:儲能鋰離子電池閱讀量:24355

      導讀:瑞浦能源項目是佛北戰(zhàn)新產業(yè)園核心起步區(qū)首個百億新能源項目,由世界500強青山控股集團旗下的鋰電企業(yè)——瑞浦蘭鈞投資建設,總投資超百億元。
        近日,瑞浦蘭鈞(00666.HK)連曝多個好消息。
       
        100億電池項目正式進入投產期
       
        據(jù)“南海獅山”官號消息,上月底,瑞浦能源項目一期竣工投產。該項目是佛北戰(zhàn)新產業(yè)園核心起步區(qū)首個百億新能源項目,由世界500強青山控股集團旗下的鋰電企業(yè)——瑞浦蘭鈞投資建設,總投資超百億元。
       
        據(jù)悉,2021年3月,廣東瑞浦蘭鈞動力與儲能鋰離子電池及系統(tǒng)制造基地落戶南海區(qū),該項目將作為瑞浦蘭鈞華南生產基地,助力開拓華南市場。
       
        2023年8月,瑞浦蘭鈞再簽二期項目協(xié)議,預計總投資70億元,設計年產能16GWh。由此,兩期項目合計投資超百億,總年產量則由原計劃的30GWh增至32GWh,為獅山構建本土化的動力及儲能鋰離子電池供應鏈體系提供硬支撐。
       
        首個海外工廠落戶印尼
       
        據(jù)彭博社3月底消息,瑞浦蘭鈞計劃在印尼建設首家海外電池工廠,計劃于明年實現(xiàn)投產。
       
        在2023年的多次深度采訪中,瑞浦蘭鈞向維科網(wǎng)鋰電透露,公司后續(xù)將開拓歐洲和印尼制造基地?,F(xiàn)在看來,印尼先下一城。
       
        那為何瑞浦蘭鈞選擇在這個節(jié)點進軍海外,并選址印尼呢?
       
        在上月舉行的中國電動汽車百人會論壇(2024)上,瑞浦蘭鈞董事長曹輝博士表示:“新能源電車行業(yè)仍處于高速發(fā)展期,但隨著大量玩家的涌入,市場競爭加劇,行業(yè)內卷嚴重,在這種情況下企業(yè)更要以體系為本、創(chuàng)新為魂,加速全球布局,以一流的產品力、一流的渠道力去擁抱行業(yè)內卷。”
       
        顯然,全球市場布局和本土化戰(zhàn)略是瑞浦蘭鈞的重要戰(zhàn)略方針。
       
        除了是戰(zhàn)略的一環(huán)之外,基于青山-瑞浦的一貫的務實高效作風,海外布局擴張的內驅力來自市場端的確定性需求。瑞浦蘭鈞美國總經(jīng)理Jason Hong接受采訪表示,許多電池制造商都在歐洲和北美建廠并擴大產能,“但我們預計他們要到2026年左右或之后才會投產,我們希望通過在印尼建廠搶占先機”。
       
        與此同時,青山集團在印尼已經(jīng)打下的堅實基礎,也將為瑞浦蘭鈞帶來穩(wěn)定的供應鏈,以及成本優(yōu)勢。
       
        據(jù)悉,瑞浦蘭鈞印尼工廠將與青山集團的韋達灣工廠毗鄰而建。Jason Hong指出:“印尼的勞動力和電力成本與中國相似。此外,青山集團擁有完善的基礎設施,而我們與印尼政府的關系也很好,印尼政府支持新能源產業(yè)。”
       
        將持續(xù)加速出海
       
        目前,瑞浦蘭鈞已有溫州、嘉善、佛山、柳州、重慶五大動力/儲能電池生產基地,截至2023年底,公司設計年產能達到62GWh。按照規(guī)劃,瑞浦蘭鈞計劃于2025年底前實現(xiàn)超過150GWh的設計產能。
       
        維科網(wǎng)鋰電注意到,在2023年年報中,瑞浦蘭鈞表示:“我們計劃在東南亞、歐洲及南美洲等地區(qū)建立生產工廠。該等舉措將讓我們能夠增強我們在全球的業(yè)務,更接近當?shù)氐淖匀毁Y源及原材料,并讓我們分散地緣政治風險。”
       
        曹輝博士也在百人會上的演講中提及,瑞浦蘭鈞將持續(xù)加速出海。由此可見,海外生產基地布局將成為瑞浦蘭鈞未來產能提升的重要“解法”,印尼基地只是“第一城”。
       
        鋰電企業(yè)出海,一流的產品力和一流的渠道力缺一不可。作為青山集團生態(tài)系統(tǒng)的一部分,瑞浦蘭鈞所擁有的供應鏈優(yōu)勢不用多言。
       
        產品力方面,瑞浦蘭鈞也經(jīng)得住考驗。根據(jù)中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計,2023年瑞浦蘭鈞動力電池裝車量在國內動力電池企業(yè)中排名第十一,磷酸鐵鋰電池裝機量在國內動力電池企業(yè)中排名第六。
       
        根據(jù)InfoLink Consulting公開數(shù)據(jù)顯示,2023年瑞浦蘭鈞儲能電芯出貨量位列全球第四名。
       
        去年,瑞浦蘭鈞重磅推出問頂動力電池和問頂儲能電池兩大“王牌”產品,快速取得海內外客戶訂單,并實現(xiàn)量產交付。
       
        動力電池方面,158Ah問頂動力電池已于去年5月進行了C樣交付,R300、R600多款基于問頂技術的電池產品已經(jīng)推出,下一階段將發(fā)力快充。“目前瑞浦蘭鈞4C快充的磷酸鐵鋰問頂電池,已經(jīng)處于b樣階段;5C、6C快充的三元問頂電池,也已經(jīng)在測試。”瑞浦蘭鈞營銷中心副總裁張小聰對維科網(wǎng)鋰電透露。
       
        儲能電池方面,2023年,瑞浦蘭鈞推出大容量、長壽命、高安全的320Ah和345Ah問頂儲能電池系列產品。其中,320Ah問頂儲能電池已經(jīng)率先量產并交付。
       
        345Ah儲能電芯以及配套的最新一代20尺5.51MWh儲能電池艙,均符合中國、北美、歐盟等地區(qū)最新安規(guī),并已獲得德國TüV萊茵進行的UL9540A熱失控風險分析報告、UL1973、IEC62619認證,同時獲得了UN38.3等認證。
       
        國內項目基地快馬加鞭,海外基地落下第一子,依靠青山在全球布局的綠色價值鏈賦能,未來瑞浦蘭鈞或將在全球新能源市場帶來更加亮眼的表現(xiàn)。
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