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      蔚來自研SiC模塊C樣正式下線:1200V、ET9率先用上

      2024-04-07 16:11:02來源:快科技 關(guān)鍵詞:SiC模塊蔚來閱讀量:23458

      導(dǎo)讀:SiC就是碳化硅,具有開關(guān)速度快,關(guān)斷電壓高和耐高溫能力強(qiáng)的特點(diǎn),越來越多電車在使用,相較于主流的IGBT,對電車?yán)m(xù)航提升非常明顯。
        4月7日消息,芯聯(lián)集成在公眾號宣布蔚來&芯聯(lián)集成合作伙伴大會暨蔚來自研SiC模塊C樣下線。
       
        今年1月份,芯聯(lián)集成與蔚來簽署了碳化硅模塊產(chǎn)品的長期供貨協(xié)議,此次下線儀式的舉辦也標(biāo)志著蔚來自研SiC模塊成熟度進(jìn)一步提升,更近一步接近量產(chǎn)。
       
        官方此前就曾表示,這塊SiC碳化硅模塊將首發(fā)用于蔚來旗艦車型ET9,功率可達(dá)1200V。
       
        據(jù)了解,SiC就是碳化硅,具有開關(guān)速度快,關(guān)斷電壓高和耐高溫能力強(qiáng)的特點(diǎn),越來越多電車在使用,相較于主流的IGBT,對電車?yán)m(xù)航提升非常明顯。
       
        從ET7開始,蔚來就已經(jīng)在400V平臺用上了SiC,對于節(jié)能效果立竿見影,只不過彼時SiC需要進(jìn)口,而已經(jīng)發(fā)布了的ET9是900V架構(gòu),將切換到自研SiC模塊。
       
        除了自研SiC,ET9還將用上蔚來自研的智能駕駛芯片神璣NX9031,其為5nm制程,號稱“1塊更比4塊強(qiáng)”。
       
        ET9目前已經(jīng)開售,價格高達(dá)80萬元,并且將于明年才能交付,但由于集成了蔚來各種高尖端科技,一經(jīng)發(fā)售就受到熱捧,不少人紛紛下單支持。
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