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      寧德時(shí)代連曝多個(gè)大消息!

      2024-04-05 09:01:23來源:維科網(wǎng)鋰電 關(guān)鍵詞:寧德時(shí)代動(dòng)力電池閱讀量:22340

      導(dǎo)讀:由于小米SU7的三個(gè)版本,有一個(gè)為配套比亞迪的刀片電池,按9萬輛訂單、寧德時(shí)代配套占比2/3計(jì),有6萬輛小米SU7配套寧德時(shí)代的動(dòng)力電池。
        在3月28日的時(shí)候,寧德時(shí)代(300750.SZ)官微發(fā)布“歡迎新同學(xué)”的消息稱,神行電池與麒麟電池全能系列正式亮相。
       
        果不其然,在小米汽車的發(fā)布會(huì)上,有兩款小米SU7車型分別配套神行電池與麒麟電池全能系列。
       
        在小米汽車發(fā)布會(huì)之后,小米汽車官方發(fā)布消息稱,在上市24小時(shí)后,小米SU7的大定數(shù)量接近9萬輛(88898輛)。
       
        到了4月2日凌晨,最新消息稱,小米SU7的鎖單量已達(dá)到4萬輛。
       
        而隨著時(shí)間的往后推移,小米SU7的鎖單量還會(huì)步步高升。由于小米SU7的三個(gè)版本,有一個(gè)為配套比亞迪的刀片電池,按9萬輛訂單、寧德時(shí)代配套占比2/3計(jì),有6萬輛小米SU7配套寧德時(shí)代的動(dòng)力電池。
       
        這是未來的動(dòng)力電池裝車增量。此前工信部的資料顯示,小米SU7高配版本搭載的101kWh三元鋰電池則由寧德時(shí)代供應(yīng)(麒麟電池全能系列)。
       
        按每輛101kWh,6萬輛需要6.06GWh的動(dòng)力電池!這相當(dāng)于新增了一個(gè)孚能科技2023年全年的國內(nèi)動(dòng)力電池裝車量(2023年全年孚能科技國內(nèi)動(dòng)力電池裝車量為5.94GWh,排名國內(nèi)第9)!
       
        除此之外,在3月份,還有多個(gè)與寧德時(shí)代息息相關(guān)的大消息曝出!
       
        新款阿維塔12“大賣”
       
        3月29日,由長安汽車、華為和寧德時(shí)代合作賦能2024款阿維塔12正式上市,新車共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為26.58-37.88萬元。
       
        作為一款純電動(dòng)中大型車,阿維塔12配備的電池為寧德時(shí)代三元鋰電池。
       
        此前有消息稱,阿維塔12的大定訂單超過4萬!
       
        因?yàn)槟壳爸挥行∶灼嚨拇蠖?天可退,其它車企的大定,基本上不可退。因此,阿維塔12在未來將實(shí)現(xiàn)“大賣”。
       
        這也將助推寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝車量步步高升。
       
        阿維塔12還有一個(gè)特點(diǎn):它是全球第一家采用寧德時(shí)代磐石高安全滑板底盤的品牌。作為全球首個(gè)超高安全標(biāo)準(zhǔn)純電底盤技術(shù)方案,磐石滑板底盤是阿維塔與寧德時(shí)代共同開發(fā),基于一體化滑板底盤和CTC技術(shù)實(shí)現(xiàn),全方位支持5C超充技術(shù),實(shí)現(xiàn)120公里每小時(shí)碰撞不起火。
       
        與通用汽車展開合作
       
        3月28日,據(jù)《晚點(diǎn) LatePost》報(bào)道,寧德時(shí)代目前正在與通用汽車洽談LRS模式的合作,計(jì)劃在北美共同建設(shè)一個(gè)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池工廠,選址有可能在美國或墨西哥。
       
        該工廠的計(jì)劃年產(chǎn)能不低于寧德時(shí)代與福特合作建設(shè)的工廠(目前規(guī)劃產(chǎn)能20GWh);合作模式很可能與福特的合作類似。
       
        通用汽車是全球第六大、美國第一大的汽車集團(tuán)。若消息屬實(shí),通用汽車將成為寧德時(shí)代LRS模式的第三家合作車企,此前的兩大車企分別是福特汽車與特斯拉。
       
        所謂LRS模式,即寧德時(shí)代采用許可、授權(quán)和服務(wù)的方式助力海外工廠建設(shè),寧德時(shí)代僅收取專利授權(quán)費(fèi)和服務(wù)費(fèi),不參與入股及具體建設(shè)工作。
       
        目前,寧德時(shí)代已在歐洲、北美和東南亞等地建立了生產(chǎn)基地,并且與國際知名汽車品牌Tesla、BMW、Daimler、Stellantis、VW、Ford、Hyundai、Honda 等車企深化全球合作。
       
        與通用汽車的建設(shè)電池工廠的合作,代表著寧德時(shí)代的海外布局再下一城。
       
        與蔚來汽車加大合作
       
        3月14日,蔚來與寧德時(shí)代在北京簽署框架協(xié)議,雙方將基于蔚來換電場景需求,推動(dòng)長壽命電池研發(fā)創(chuàng)新。
       
        德時(shí)代將為蔚來規(guī)劃及開發(fā)更長壽命的電池系統(tǒng),應(yīng)用于后續(xù)車型,進(jìn)一步提高服役壽命。
       
        雙方將通過在長壽命電池領(lǐng)域建立技術(shù)合作關(guān)系,成為長久、穩(wěn)定、共贏的合作伙伴。
       
        值得一提的是,蔚來汽車將于5月中上旬正式發(fā)布其第二品牌“樂道”,不排除該車型也搭載寧德時(shí)代動(dòng)力電池的可能。
       
        長壽命電池正成為寧德時(shí)代的又一個(gè)標(biāo)簽:在此前的2月28日,宇通汽車宣布與寧德時(shí)代合作發(fā)布15年150萬公里長壽命電池,能夠滿足客車、輕卡、重卡等不同細(xì)分市場,未來將用于宇通客車和宇通重工等相關(guān)產(chǎn)品。
       
        總結(jié)
       
        除了在動(dòng)力電池領(lǐng)域配套小米SU7、阿維塔12,以及與通用汽車、蔚來汽車加強(qiáng)合作之外,在儲(chǔ)能領(lǐng)域,3月份的寧德時(shí)代也表現(xiàn)出色。
       
        3月18日,與河南交投集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,共建綠色交通能源補(bǔ)給生態(tài),推動(dòng)形成河南交投“高速公路+新能源”發(fā)展新格局;3月13日,與中國石化集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將推動(dòng)光儲(chǔ)充微電網(wǎng)技術(shù)示范應(yīng)用……
       
        動(dòng)儲(chǔ)雙發(fā)力的寧德時(shí)代,也獲得市場的一致認(rèn)可:相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,寧德時(shí)代近一個(gè)月共有47家機(jī)構(gòu)給出評級,均顯示為正面!
       
        二級市場上,寧德時(shí)代在1月30日出現(xiàn)140.40元/股的低點(diǎn)后,至今日(4月2日)最高點(diǎn)201.57元/元,已錄得43.57%的最大升幅。
       
        當(dāng)前寧德時(shí)代的市值為8785億元。而基于市場對寧德時(shí)代的看好,寧德時(shí)代重返萬億市值,或許只是需要一些時(shí)間而已。
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