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施耐德/SCHNEIDER
12月9日，欣旺達(dá)動(dòng)力義烏新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目首塊電芯及PACK包下線。
該項(xiàng)目是義烏史上制造業(yè)單體投資規(guī)模大的項(xiàng)目，于去年9月簽約，總投資213億元，擬建年產(chǎn)50GWh動(dòng)力電池和儲能電池生產(chǎn)基地，全面達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約350億元。
在產(chǎn)品下線的同時(shí)，欣旺達(dá)動(dòng)力同時(shí)舉行了交付儀式，吉利項(xiàng)目和沃爾沃項(xiàng)目新產(chǎn)品一同首次下線交付，此外零跑汽車也出席了此次交付儀式。
截至目前，欣旺達(dá)動(dòng)力已逐步打造了全球十大產(chǎn)業(yè)基地，包括廣東惠州、江蘇南京、江西南昌、山東棗莊、四川德陽、湖北宜昌、浙江義烏、廣東茂名、匈牙利、摩洛哥，并在海外設(shè)立了眾多技術(shù)中心和客戶中心。
多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入“收獲期”
維科網(wǎng)鋰電注意到，除了上述義烏項(xiàng)目正式投產(chǎn)之外，欣旺達(dá)今年還有兩大項(xiàng)目正式量產(chǎn)、交付。
其一為5月，吉利和欣旺達(dá)在棗莊的合資動(dòng)力電池項(xiàng)目再度實(shí)現(xiàn)電芯量產(chǎn)下線，量產(chǎn)產(chǎn)品為BEV 173Ah產(chǎn)品，也標(biāo)志著吉利欣旺達(dá)已具備混動(dòng)和純電動(dòng)產(chǎn)品的供貨能力。
根據(jù)此前計(jì)劃，BEV 173Ah將裝載于沃爾沃車型，后續(xù)還將拓展到極氪、SMART等高端車型。
實(shí)際上，包括與吉利的項(xiàng)目在內(nèi)，過去兩年欣旺達(dá)還在棗莊布局了兩大項(xiàng)目，分別是：總投資約200億元的、年產(chǎn)30GWh動(dòng)力和儲能電池項(xiàng)目；總投資約100億元的“源網(wǎng)荷儲”一體化項(xiàng)目。
今年6月，欣旺達(dá)再聯(lián)合政府平臺以增資擴(kuò)股的形式向山東欣旺達(dá)投資30億元。
大手筆、一體化布局的背后，是欣旺達(dá)對山東基地的厚望——其計(jì)劃將山東工廠做為全國最大的基地來打造，遠(yuǎn)期在棗莊可能不止200億投資。
而且，據(jù)相關(guān)人士透露，欣旺達(dá)將根據(jù)市場所需，逐步將棗莊產(chǎn)能擴(kuò)大至100GWh。
其二為10月10日，欣旺達(dá)東風(fēng)宜昌動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目正式下線交付首批電芯產(chǎn)品。
該項(xiàng)目同樣于去年9月簽約，由欣旺達(dá)子公司欣旺達(dá)動(dòng)力、東風(fēng)集團(tuán)、東風(fēng)鴻泰共同投資建設(shè)，總投資120億元，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)30GWh新能源動(dòng)力電池。
欣旺達(dá)與東風(fēng)集團(tuán)的緣分始于2020年。當(dāng)年8月，欣旺達(dá)入選東風(fēng)集團(tuán)旗下子公司東風(fēng)柳州零件同步開發(fā)供應(yīng)商，自此之后，欣旺達(dá)與東風(fēng)集團(tuán)的合作日益密切深入。不僅欣旺達(dá)動(dòng)力基本每年都收到東風(fēng)系的項(xiàng)目定點(diǎn)，目前已為東風(fēng)柳汽、東風(fēng)汽車供應(yīng)電池，而且還互相參股了旗下核心子公司。
去年東風(fēng)汽車控股基金——東風(fēng)交銀轅憬汽車產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金(武漢)合伙企業(yè)(有限合伙) 參股了欣旺達(dá)動(dòng)力。
今年1月，欣旺達(dá)入股東風(fēng)集團(tuán)旗下高端電動(dòng)品牌嵐圖汽車。
全力、全速向上
在項(xiàng)目開花結(jié)果的同時(shí)，欣旺達(dá)今年依舊圍繞3C消費(fèi)類電池、動(dòng)力科技、能源科技、智能硬件、智能制造與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、第三方檢測服務(wù)六大業(yè)務(wù)板塊深度延拓布局。
在3C消費(fèi)類電池板塊，欣旺達(dá)今年在海內(nèi)外雙雙展開布局：3月宣布將投資近100億元建設(shè)SiP系統(tǒng)封測項(xiàng)目、高性能消費(fèi)類圓柱鋰離子電池項(xiàng)目、盈旺新能源精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目三大項(xiàng)目，進(jìn)一步夯實(shí)消費(fèi)鋰電池龍頭地位；4月宣布在越南設(shè)立全資子公司“欣旺達(dá)越南有限公司”，注冊資本400萬美元，已完成工商設(shè)立登記手續(xù)，主要生產(chǎn)加工組裝用于手機(jī)、筆記本電腦及其他電氣電子設(shè)備的鋰電池。
維科網(wǎng)鋰電注意到，12月4日，印度電子和信息技術(shù)國務(wù)部長Rajeev Chandrasekhar在社交媒體平臺X發(fā)文稱，日本電子元件生產(chǎn)商TDK將在印度北部哈里亞納邦建立制造工廠，為印度制造的iPhone手機(jī)生產(chǎn)電池芯。同時(shí)據(jù)印度媒體報(bào)道，TDK生產(chǎn)的電芯將會供應(yīng)給蘋果公司的鋰電池組裝商欣旺達(dá)。
由此來看，欣旺達(dá)有很大可能將在越南建設(shè)電池廠。
在動(dòng)力科技板塊，主要包括動(dòng)力電池和儲能電池。今年欣旺達(dá)電池產(chǎn)能進(jìn)入快速釋放期，助力其海內(nèi)外市場地位穩(wěn)健向上。
電池聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，在1-11月國內(nèi)動(dòng)力電池裝車量榜單中，欣旺達(dá)排名第六。
韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，欣旺達(dá)全球動(dòng)力電池裝車量為7.7GWh，排名全球第十，依舊穩(wěn)居TOP10陣營。
截止今年10月，欣旺達(dá)儲能系統(tǒng)累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)9.8GWh，光明和惠州兩大生產(chǎn)基地年產(chǎn)能規(guī)劃20GWh以上。
市場的青睞得益于產(chǎn)品力的支撐。今年各大電池企業(yè)新技術(shù)層出不窮，欣旺達(dá)同樣以技術(shù)開路，相繼推出了動(dòng)力電池和儲能電池新品。
4月，發(fā)布4C超快充“閃充電池”，支持電動(dòng)汽車輕松續(xù)航1000公里，10分鐘可充至電池電量的80%，具有超快充、欣安全、抗低溫、特耐用等特點(diǎn)。
10月，首發(fā)新一代Super工商業(yè)儲能系統(tǒng)。Super家族系列搭載12000循環(huán)次數(shù)的314Ah電芯，其能量密度提升12%，度電成本降低15%。這是行業(yè)首次將新型大容量電芯應(yīng)用于工商儲領(lǐng)域。
此外，鈉電池、固態(tài)電池等賽道欣旺達(dá)也已布局，并已進(jìn)入規(guī)劃量產(chǎn)階段。其中，超低溫鈉離子電池與四家國內(nèi)主機(jī)廠及一家國際主機(jī)廠聯(lián)合開發(fā)，能量密度為160Wh/kg，目前在B樣開發(fā)階段，計(jì)劃2023年Q4進(jìn)行裝車驗(yàn)證，第一代產(chǎn)品在2024年Q3批量投產(chǎn)。
欣旺達(dá)能量密度大于500Wh/kg的金屬鋰電池計(jì)劃于2025年完成B樣，全固態(tài)電池計(jì)劃于2027年完成B樣。
在能源科技板塊，欣旺達(dá)以全資子公司欣旺達(dá)智慧能源等為主體，正持續(xù)構(gòu)建清潔能源就地消納、多能互補(bǔ)新格局，在多地打造“源網(wǎng)荷儲”高度融合的綠色、靈活、可靠的新型電力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)低碳、零碳用能。
自去年以來，欣旺達(dá)陸續(xù)與多地政府簽訂協(xié)議，落地了多低碳產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。包括；1、總投約60億元的南昌經(jīng)開區(qū)“源網(wǎng)荷儲一體化”零碳智慧產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目；2、總投資約30億元的欣旺達(dá)赤峰智能制造綠色低碳產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目；3、總投資約100億元的棗莊高“源網(wǎng)荷儲”一體化項(xiàng)目。
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