鐵建重工“海峽快線號”盾構(gòu)機助力新加坡跨海輸水隧道工程順利貫通

2023-11-29 09:07:54來源：鐵建重工關(guān)鍵詞：跨海輸水隧道隧道機械盾構(gòu)機閱讀量：21808

導(dǎo)讀：該跨海隧道連接新加坡大士水回收處理廠與核心工業(yè)區(qū)裕廊島，為新加坡水務(wù)系統(tǒng)重點基建項目之一。

　　近日，由鐵建重工與上海隧道(新加坡)聯(lián)合打造的“海峽快線號”泥水平衡盾構(gòu)機刀盤破巖而出，標(biāo)志著歷時9個月的跨海輸水隧道順利貫通，助力新加坡再添一條重要輸水干線。

　　該跨海隧道連接新加坡大士水回收處理廠與核心工業(yè)區(qū)裕廊島，為新加坡水務(wù)系統(tǒng)重點基建項目之一。隧道長距離下穿海底，施工水壓高，且長距離穿越泥巖、粉砂巖和砂巖，巖石抗壓強度高，隧道區(qū)間存在斷裂破碎帶地層，施工難度較大。

　　針對工程特點和施工需求，鐵建重工研發(fā)團隊對盾構(gòu)機進行了針對性設(shè)計，并配置多項智能化管理和監(jiān)測系統(tǒng)，為隧道安全、可靠、高效施工提供了保障。

　　鐵建重工把價值創(chuàng)造融入研發(fā)服務(wù)管理，為客戶提供從設(shè)備裝機調(diào)試直至貫通的全程保駕服務(wù)。“海峽快線號”盾構(gòu)機掘進期間最高日進尺為17.6米，巖層最高月進尺289.6米，設(shè)備優(yōu)異的可靠性得到了客戶和業(yè)主的高度認可。

　　供稿、編輯：集團直屬單位

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