依照《中華人民共和國(guó)計(jì)量法》有關(guān)規(guī)定,天津市市場(chǎng)監(jiān)督管理委員會(huì)現(xiàn)批準(zhǔn)《電線電纜曲撓
試驗(yàn)機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范》等3項(xiàng)天津市地方計(jì)量技術(shù)規(guī)范發(fā)布實(shí)施。實(shí)施日期2024年2月15日。
《電線電纜曲撓試驗(yàn)機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范》
曲撓試驗(yàn)機(jī)用于電線電纜的動(dòng)態(tài)曲撓試驗(yàn)。它由機(jī)械裝置部分、重錘、可摘卸滑輪、電源控制及報(bào)警顯示系統(tǒng)等組成,如圖 1 所示。可移動(dòng)的小車 C 上安裝有直徑相等的兩個(gè)滑輪 A 和 B,設(shè)備兩端各有一個(gè)固定滑輪,四個(gè)滑輪的安裝可使試樣呈水平狀態(tài)。小車以約 0.33 m/s 的恒速在大于 1 000 mm 的距離內(nèi)運(yùn)動(dòng)?;啈?yīng)為金屬材質(zhì),并有凹槽放置電纜。安裝限位夾頭 D,以使小車遠(yuǎn)離重錘時(shí),始終能借助重錘施加一個(gè)拉力使小車往返運(yùn)動(dòng)。
本規(guī)范為首次制定。本規(guī)范適用于測(cè)量范圍在交流電壓(0 ~ 400)V、交流電流(0 ~ 30)A、負(fù)荷質(zhì)量(0.5 ~ 10)kg、運(yùn)行速度(0 ~ 1)m/s 的電線電纜曲撓試驗(yàn)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱曲撓試驗(yàn)機(jī))的校準(zhǔn)。
《鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范》
鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)主要用于冶金、建工、質(zhì)檢等部門原材料彎曲性能檢測(cè),是鋼鐵企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、建筑工程、質(zhì)檢行業(yè)、鐵路、交通水運(yùn)及大專院校等行業(yè)進(jìn)行材料彎曲性能檢驗(yàn)和研究的常用設(shè)備。鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)是對(duì)鋼筋進(jìn)行彎曲試驗(yàn)、反向彎曲試驗(yàn)的專用試驗(yàn)裝置。根據(jù)工作原理不同,分為臥式轉(zhuǎn)盤式鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)和立式頂壓式鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)兩種。
臥式彎曲試驗(yàn)機(jī)采用數(shù)字集成電路控制,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)工作輥對(duì)鋼筋進(jìn)行持續(xù)彎曲,彎曲角度由電機(jī)高速軸上取得的光電脈沖整形分頻后,進(jìn)行角度計(jì)數(shù)并不斷累計(jì)顯示,當(dāng)試驗(yàn)機(jī)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)至設(shè)定角度時(shí),經(jīng)電路控制使電機(jī)斷電轉(zhuǎn)盤停止轉(zhuǎn)動(dòng),以此對(duì)鋼筋進(jìn)行彎曲性能試驗(yàn)。臥式彎曲試驗(yàn)機(jī)上有控制面板,可對(duì)彎曲方向與彎曲角度進(jìn)行設(shè)置和實(shí)時(shí)顯示。
本規(guī)范為首次制定。本規(guī)范適用于具有設(shè)定角度功能、顯示角度功能的鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)的角度校準(zhǔn),以及鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)彎曲彎心(彎曲壓頭)的直徑校準(zhǔn)。
《指針式角度儀校準(zhǔn)規(guī)范》
指針式角度儀用于測(cè)量?jī)杀粶y(cè)對(duì)象之間的夾角或被測(cè)對(duì)象相對(duì)于水平面的傾角的儀器。指針式角度儀廣泛應(yīng)用于自行車零部件安裝調(diào)平、木工建筑工程傾斜面檢測(cè)、工業(yè)設(shè)備裝配定位、運(yùn)動(dòng)器材抖動(dòng)擺角等相關(guān)領(lǐng)域。
本規(guī)范為首次制定。本規(guī)范適用于分度值在(0.1°~ 2°)的指針式角度儀的校準(zhǔn)。其他同類型的校準(zhǔn)也可參照本規(guī)范執(zhí)行。
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