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日本造船工業(yè)協(xié)會(SAJ)來訪中國船協(xié)
日本造船工業(yè)協(xié)會SAITO先生表示,感謝并將認(rèn)真考慮中方的建議,希望繼續(xù)與中國船協(xié)保持深度溝通與交流,辦好2025年JECK高峰會,共同推動全球造船業(yè)可持續(xù)發(fā)展。滬東中華造船全球首艘24000TEU級雙燃料集裝箱船“兩合一”試航凱旋
雙燃料動力超大型集裝箱船可運(yùn)載2200個標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱,最大堆箱層數(shù)達(dá)24層,相當(dāng)于22層樓高度,是新一代海上“綠巨人”和“帶貨王”。我國自研!全球最大功率甲醇雙燃料船用發(fā)動機(jī)發(fā)布:工業(yè)酒精變航海燃料
中船集團(tuán)自主研制的全球最大功率甲醇雙燃料船用發(fā)動機(jī)WinGD X92DF-M-1.0在上海正式。發(fā)布據(jù)介紹,該型發(fā)動機(jī)將在近期首次搭載于16000箱大型集裝箱船,正式進(jìn)入應(yīng)用階段。造車、造船、造碼頭 上汽領(lǐng)銜中國汽車品牌“跨洋出?!?/a>
作為上汽旗下“產(chǎn)業(yè)鏈隱形冠軍”之一,安吉物流經(jīng)過長期發(fā)展已成為全球最大的汽車物流公司,業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi)近600個城市和海外100多個國家,年運(yùn)輸能力達(dá)到1000萬臺。凡本站注明“來源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
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