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據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)企業(yè)LG化學(xué)在9月24日表示，該公司已與中國(guó)華友集團(tuán)旗下子公司友山建立了合作伙伴關(guān)系，雙方將在摩洛哥聯(lián)合建設(shè)一座電動(dòng)汽車電池材料工廠，以豐富其產(chǎn)品組合。
當(dāng)前越來越多的中國(guó)電動(dòng)汽車和電池企業(yè)都在尋求向海外市場(chǎng)擴(kuò)張，以接近外國(guó)消費(fèi)者，并享受當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠政策，華友集團(tuán)也加入了這一行列。
華友集團(tuán)旗下上市公司華友鈷業(yè)也發(fā)布公告稱，9月22日，公司與LG化學(xué)簽署《諒解備忘錄》。備忘錄約定，LG化學(xué)與公司將建立前驅(qū)體及正極材料整體價(jià)值鏈的戰(zhàn)略性合作關(guān)系，雙方計(jì)劃于印尼設(shè)立高壓酸浸濕法冶煉、精煉、前驅(qū)體合資公司，于摩洛哥設(shè)立鋰鹽加工合資公司。
LG化學(xué)表示，摩洛哥工廠將于2026年投產(chǎn)，目標(biāo)是每年生產(chǎn) 5 萬(wàn)噸磷酸鐵鋰(LFP)陰極材料，這些材料足夠滿足50萬(wàn)輛入門級(jí)電動(dòng)汽車的需求。
此前，LG化學(xué)以生產(chǎn)價(jià)格較高的鎳鈷錳(NCM)陰極而聞名。然而，隨著汽車行業(yè)開始尋求生產(chǎn)價(jià)格更低的電動(dòng)汽車(電池為電動(dòng)汽車成本最高的零部件)，該公司也開始進(jìn)軍LFP陰極業(yè)務(wù)，以滿足車企對(duì)LFP電池日益增長(zhǎng)的需求。
LG化學(xué)表示，摩洛哥工廠生產(chǎn)的LFP陰極將供應(yīng)北美市場(chǎng)，由于摩洛哥是美國(guó)的自由貿(mào)易伙伴，因此該工廠生產(chǎn)的電池將有資格獲得美國(guó)《通貨膨脹削減法案》(IRA)規(guī)定的補(bǔ)貼。IRA旨在使美國(guó)擺脫對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈的依賴。
IRA要求汽車電池中使用的關(guān)鍵礦物質(zhì)中，至少有 40%來自美國(guó)或自由貿(mào)易伙伴，這樣車輛才有資格獲得3,750美元的稅收減免。韓國(guó)與美國(guó)簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定。
LG化學(xué)在聲明中表示，該公司和友山將需要調(diào)整各自的股權(quán)比例，以符合美國(guó)財(cái)政部針對(duì)中國(guó)的 “外國(guó)關(guān)注實(shí)體”指導(dǎo)方針。美國(guó)財(cái)政部尚未公布外國(guó)關(guān)注實(shí)體的準(zhǔn)確定義以及如何應(yīng)用該定義。
LG化學(xué)還宣布將與華友鈷業(yè)共同在摩洛哥建設(shè)鋰轉(zhuǎn)化工廠的追加投資計(jì)劃，該工廠的目標(biāo)是2025年開始量產(chǎn)，年鋰產(chǎn)能將達(dá)5.2萬(wàn)噸。
此外，LG化學(xué)還計(jì)劃在印尼建設(shè)另外兩座工廠，分別是一座年產(chǎn)量為5萬(wàn)噸的前驅(qū)體工廠，以及一座從鎳礦石中提取混合氫氧化物用于前驅(qū)體生產(chǎn)的工廠。LG化學(xué)與華友集團(tuán)合作的四座工廠的投資規(guī)模尚未最終確定。
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