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自動駕駛領(lǐng)域初創(chuàng)公司迎來上市潮。今年2月，禾賽科技登陸納斯達(dá)克，成為“中國激光雷達(dá)第一股”。3月，自動駕駛公司Momenta、文遠(yuǎn)知行被曝出將推動上市。7月，“速騰聚創(chuàng)”和“黑芝麻智能”雙雙提交港股IPO申請。早在4月，知行科技在港交所提交IPO文件，9月11日披露通過港交所聆訊后的資料集，擬主板掛牌上市。
知行科技成立于2016年，是一家自動駕駛解決方案提供商，專注于自動駕駛域控制器。雖然成立僅有7年，按2022年銷售自動駕駛域控制器產(chǎn)生的收入計，知行科技已成為中國第二大第三方自動駕駛域控制器提供商，份額達(dá)到26.2%，可根據(jù)主機廠需求提供整體系統(tǒng)解決方案及其配套的智能攝像頭和自動駕駛域控制器。
全球自動駕駛域控制器的市場規(guī)模由2019年的人民幣5億元增長至2022年的人民幣165億元，復(fù)合年化增長率為211.2%，預(yù)計2026年將達(dá)到人民幣1,154億元，復(fù)合年化增長率為62.6%。隨著市場擴張，乘用車自動駕駛域控制器的滲透率由2019年的0.1%上升至2022年的2.6%，預(yù)計于2026年及2030年將分別達(dá)到23.8%及62.7%。
面對未來的高增長空間，知行科技發(fā)展前景良好。這也意味著，憑借在自動駕駛領(lǐng)域的拳頭產(chǎn)品和前瞻性布局，自動駕駛領(lǐng)域或?qū)⒃偬硪患抑匾纳鲜泄尽?br />
第二大第三方自動駕駛域控制器供應(yīng)商
2016年，知行科技創(chuàng)始人、CEO宋陽帶領(lǐng)一批國內(nèi)最早做ADAS的團(tuán)隊開啟了創(chuàng)業(yè)之路。憑借著在自動駕駛領(lǐng)域的深厚基礎(chǔ)，知行科技從成立之初就被廣泛看好，成為自動駕駛賽道的明星企業(yè)。
基于在業(yè)內(nèi)的優(yōu)異表現(xiàn)以及在自動駕駛賽道的高成長性，知行科技2018年就完成億元A輪融資。根據(jù)弗若斯特沙利文的數(shù)據(jù)，知行科技是國內(nèi)最早實現(xiàn)自動駕駛解決方案大規(guī)模商業(yè)化的公司之一。于往績記錄期(即2020年至2022年、以及今年第一季度)，知行科技累計交付自動駕駛域控制器約120,000臺。其中，今年第一季度的銷量從2022年同期的8,118臺大幅增至26,047臺。
招股書顯示，2020年至2022年，知行科技的營收分別為0.48億元、1.78億元和13.26億元，復(fù)合年增長率為427.2%。今年第一季度，知行科技的營收從2022年同期的1.56億元增加超130%至3.60億元。
自動駕駛域控制器也是L3級以下自動駕駛的任務(wù)關(guān)鍵組件，作為自動駕駛解決方案的大腦，融合并處理來自汽車傳感器的數(shù)據(jù)，以作出自動駕駛決策并觸發(fā)車輛中的執(zhí)行器。
根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2022年自動駕駛域控制器銷售收入計，知行科技是中國二大第三方自動駕駛域控制器提供商，份額為26.2%。按照2022年自動駕駛域控制器銷售收入計(包含整車廠(OEM)自研的域控制器)，知行科技是中國第四大整體自動駕駛域控制器提供商，份額為6.8%。
實現(xiàn)高速增長速度的背后一方面來自于整體行業(yè)的增長趨勢，另一方面則在于知行科技自身產(chǎn)品的競爭力。根據(jù)弗若斯特沙利文的數(shù)據(jù)，2019年至2022年中國自動駕駛域控制器市場的增長率顯著高于全球平均水平。中國的自動駕駛域控制器市場規(guī)模由2019年的人民幣1億元增長至2022年的人民幣98億元，復(fù)合年化增長率為341.0%，其中人民幣33億元來自第三方自動駕駛域控制器供應(yīng)商。
招股書中顯示，知行科技具有全面的自研能力，包括自研算法及軟硬件協(xié)同設(shè)計能力。我們提供多種自動駕駛解決方案及產(chǎn)品，包括自動駕駛域控制器及iFC產(chǎn)品(其包括一個由SoC支持的控制器及一個攝像頭)，知行科技的解決方案及產(chǎn)品支持L2級至L2+級自動駕駛，覆蓋廣泛的乘用車價格段及全駕駛場景，包括高速公路、環(huán)路、復(fù)雜城市道路、鄉(xiāng)村道路及停車場。
iDC Mid持續(xù)發(fā)力
根據(jù)招股書內(nèi)容，截至2023年6月30日，自iDC Mid開始量產(chǎn)以來，知行科技成功交付合共1,480個iDC Mid。截至最后實際可行日期，知行科技已收到來自不同OEM的六份有關(guān)iDC Mid的定點函。知行科技是奇瑞汽車星途攬月及星途凌云車型的自動駕駛解決方案供應(yīng)商，該車型搭載IDC Mid產(chǎn)品。預(yù)計奇瑞汽車的兩款車型將于2023年下半年出口海外。此外，知行科技分別于2023年6月及8月收到奇瑞的兩份定點函，為其即將推出的車型開發(fā)自動駕駛解決方案。
關(guān)于iDC系列的介紹中，資料中寫道：iDC系列是知行科技自主研發(fā)的自動駕駛域控制器產(chǎn)品系列。與同時使用SoC和微處理器(MCU)的典型硬件架構(gòu)產(chǎn)品相比，知行科技為iDC產(chǎn)品開創(chuàng)性的開發(fā)了先進(jìn)的軟件架構(gòu)，將高速自動駕駛功能和低速自動泊車功能集成在一顆SoC中，提高系統(tǒng)工作效率的同時降低了產(chǎn)品成本。iDC Mid于2023年1月開始量產(chǎn)，是一款針對中高端汽車市場的高性價比解決方案，可實現(xiàn)L2+級自動駕駛。由于知行科技靈活的軟件架構(gòu)，iDC Mid具有出色的適應(yīng)性，可以應(yīng)用于OEM客戶的各種車型中。知行科技的專有算法使得iDC Mid集成自動輔助導(dǎo)航駕駛(NoA)、記憶泊車輔助(HPA)、自動泊車輔助(APA)、環(huán)視3D顯示屏(SV3D)、安全輔助等輔助駕駛功能。
知行科技的客戶群體越發(fā)多元化。截至最后實際可行日期，知行科技已獲得與15家知名OEM客戶相關(guān)的定點函，如吉利、長城汽車、奇瑞及東風(fēng)等。
作為自動駕駛賽道中的重要一員，知行科技也展現(xiàn)出強大的融資能力。公開資料顯示，知行科技成立至今，已經(jīng)完成8輪融資，累計金額達(dá)到數(shù)億元。投資方包括明勢資本、國中創(chuàng)投、建銀國際、HL Klemove以及整車企業(yè)理想汽車等。
多輪融資對于知行科技優(yōu)化供應(yīng)鏈、推進(jìn)量產(chǎn)進(jìn)程、核心技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)，以及建設(shè)自動駕駛團(tuán)隊帶來的積極的影響。
從招股書中可以看出，知行科技已經(jīng)具備強大的自我造血能力。通過具備競爭力的拳頭產(chǎn)品，廣泛聚攏了一大批客戶群體。招股書中顯示，知行科技收入絕大部分來源于OEM銷售自動駕駛方案及產(chǎn)品。發(fā)展至今，知行科技與不少車企達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，目前已交付自動駕駛域控制器超過12萬臺。
再添一家自動駕駛賽道上市公司
根據(jù)弗若斯特沙利文預(yù)測，由于消費者接受度的提高和自動駕駛解決方案更加實惠，自動駕駛乘用車市場正在迅速擴大。預(yù)計到2026年全球自動駕駛乘用車銷量將達(dá)到42.2百萬輛，滲透率為56.8%；2030年將達(dá)到60.6百萬輛，滲透率為78.3%。同時，預(yù)計到2026年中國自動駕駛乘用車銷量將達(dá)到18.6百萬輛，普及率達(dá)到73.5%；2030年達(dá)到24.7百萬輛，普及率達(dá)到92.7%。
因此，自動駕駛域控制器的增長動力也將十分強勁。自動駕駛域控制器的市場發(fā)展與自動駕駛乘用車走勢高度一致。隨著汽車電氣化趨勢，技術(shù)進(jìn)步，成本全面下降以及消費者偏好不斷變化，OEM廠商在自動駕駛領(lǐng)域的需求不斷增加，自動駕駛域控制器的市場也將迅速擴張。
作為中國先進(jìn)的自動駕駛解決方案供應(yīng)商，知行科技在自動駕駛域控制器領(lǐng)域積累了豐富的項目經(jīng)驗和實力。隨著港股聆訊的通過，自動駕駛賽道上市公司將再添一支重要新軍。
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