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      華為動力電池新專利:集成于車身!

      2023-08-17 18:49:15來源:OFweek鋰電網(wǎng) 關(guān)鍵詞:動力電池閱讀量:22390

      導(dǎo)讀:該專利為一種電池與車身一體化結(jié)構(gòu),包括車身框架和電池包,車身框架具有平行設(shè)置的兩個門檻梁,及門檻梁之間的容置空間,電池包包括外殼,以及設(shè)置于外殼內(nèi)的電芯組件和橫梁,橫梁與外殼連接。
        8月15日消息,華為又獲得了一項電動汽車電池專利技術(shù),名為“電池與車身一體化結(jié)構(gòu)以及電動汽車”,專利已經(jīng)公布。
       
        摘要顯示,該專利為一種電池與車身一體化結(jié)構(gòu),包括車身框架和電池包,車身框架具有平行設(shè)置的兩個門檻梁,及門檻梁之間的容置空間,電池包包括外殼,以及設(shè)置于外殼內(nèi)的電芯組件和橫梁,橫梁與外殼連接。
       
        總體裝配電動汽車后,外殼安裝于門檻梁,外殼的頂部可以作為車身地板,以簡化車身結(jié)構(gòu),并且減輕電動汽車的重量。
       
        在應(yīng)用中,在不改變整車尺寸的情況下,可以提升電池包的容量,改善整車?yán)m(xù)航性能,提升電池與車身一體化結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)剛度和可承受的縱向載荷,并提高電動汽車的安全性。
       
        市場上,華為日前已公布的業(yè)績報告顯示,該公司2023年上半年智能汽車解決方案業(yè)務(wù)收入為10億元人民幣,此前財報稱2022年華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入21億元。
       
        值得一提的是,華為聯(lián)合奇瑞打造的華為智選首款純電動車智界S7,已于近日亮相,該車定位于中型轎車,提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種規(guī)格,電機(jī)均來自華為,最大功率分別為215千瓦和150+215千瓦;電池來自寧德時代,可選空氣懸架。
       
        工信部公示第374批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,智界S7位列其中。
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