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      正在閱讀：臺積電、博世、英飛凌和恩智浦官宣在歐洲建合資晶圓廠
      
	
	
      

      

      
		
    
        
    
      
		
	
      
	    
      
		
      
			
			
      
				
				
							
			
      
						
      
				
			
      
						
      
		
      
	
      
    

      
	
      
		
      
			
			
      

				
      
					
      
						
      
							
      臺積電、博世、英飛凌和恩智浦官宣在歐洲建合資晶圓廠
      

							
							
       2023-08-10 10:00:33來源：蓋世汽車  關(guān)鍵詞：半導(dǎo)體晶圓廠閱讀量：22130
							
																					
							
							
							
							
      
							
							
							
							
							
							
							
							
							
							 
							
						
      
						
      
					
      
					
      
						導(dǎo)讀：臺積電將持有合資公司70%的股份，博世、英飛凌和恩智浦各持有10%的股份；投資總額預(yù)計將超過100億歐元，包括股權(quán)注入、債務(wù)借款以及歐盟和德國政府的大力支持。
					
      
					
      
					  
      　　當(dāng)?shù)貢r間8月8日，博世宣布與臺積電、英飛凌和恩智浦半導(dǎo)體共同投資設(shè)立合資公司，希望在德國德累斯頓建設(shè)晶圓廠。
       
      　　該合資公司名為歐洲半導(dǎo)體制造公司(European Semiconductor Manufacturing Company，或ESMC)，將提供先進(jìn)的半導(dǎo)體制造服務(wù)。博世在一份新聞稿中指出，ESMC的成立標(biāo)志著300 mm晶圓廠的建設(shè)邁出了重要一步，以支持汽車和工業(yè)部門快速增長的產(chǎn)能需求。
       
      　　臺積電將持有合資公司70%的股份，博世、英飛凌和恩智浦各持有10%的股份；投資總額預(yù)計將超過100億歐元，包括股權(quán)注入、債務(wù)借款以及歐盟和德國政府的大力支持。據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，德國官員表示，德國將向德累斯頓工廠提供高達(dá)50億歐元的資金。晶圓廠將由臺積電運營。
       
      　　擬建晶圓廠將采用臺積電28/22納米平面CMOS和16/12納米FinFET工藝技術(shù)，每月可生產(chǎn)40,000片300 mm(12英寸)晶圓，通過先進(jìn)的FinFET晶體管技術(shù)進(jìn)一步加強歐洲半導(dǎo)體制造的生態(tài)系統(tǒng)，并直接創(chuàng)造約2,000個高科技專業(yè)工作崗位。ESMC的目標(biāo)是在2024年下半年開始建設(shè)晶圓廠，2027年底開始生產(chǎn)。
       
      　　就在一天前，《德國商報》援引政府知情人士的消息報道稱，臺積電的董事會將批準(zhǔn)該公司在德國德累斯頓建廠的計劃，該工廠將是臺積電在歐洲的第一個工廠。在董事會批準(zhǔn)后，臺積電可能會與德國政府就融資事宜簽署意向書。
       
      　　早在2021年，臺積電董事長劉德音(Mark Liu)就向股東透露，該公司已開始評估在歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體德國建立制造業(yè)務(wù)。臺積電首席執(zhí)行官魏哲家(C. C. Wei)也曾表示，擬議中的歐洲工廠將專注于生產(chǎn)汽車行業(yè)的芯片。
      
					
      
																						   
										
      
						
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