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      東風(fēng)本田新戰(zhàn)略——2027年后不再投燃油新車(chē)

      2023-07-18 09:37:00來(lái)源:蓋世汽車(chē) 關(guān)鍵詞:純電動(dòng)車(chē)燃油車(chē)閱讀量:25471

      導(dǎo)讀:7月16日,東風(fēng)本田在二十周年主題活動(dòng)上發(fā)布“創(chuàng)未來(lái) 2030”新戰(zhàn)略:2025年前電動(dòng)化比例達(dá)到50%以上,2027年后不再投放燃油新車(chē),2030年前累計(jì)推出10款以上純電車(chē)型。
        據(jù)悉,東風(fēng)本田將依托e:NS、e:HEV/e:PHEV強(qiáng)電智混以及全新自主品牌車(chē)型的產(chǎn)品矩陣,全面構(gòu)筑東風(fēng)本田品牌。同時(shí),東風(fēng)本田的全系車(chē)型將搭載最新的 Honda SENSING、Honda CONNECT等智能化技術(shù)。當(dāng)東風(fēng)本田新能源版圖布局進(jìn)一步完善后,將與比亞迪展開(kāi)直接競(jìng)爭(zhēng)。
       
        東風(fēng)本田轉(zhuǎn)型態(tài)度堅(jiān)決,在電動(dòng)化領(lǐng)域深度布局。值得一提的是,東風(fēng)本田也是少數(shù)幾家宣布近幾年放棄燃油新車(chē)的合資車(chē)企。早在2018年,東風(fēng)本田就發(fā)布發(fā)布了“Seeing the future”新能源品牌戰(zhàn)略,持續(xù)推出了HEV、PHEV、EV 多款產(chǎn)品,打造純電動(dòng)力、混合動(dòng)力、插電混合動(dòng)力等三位一體的新能源產(chǎn)品矩陣。
       
        據(jù)悉,東風(fēng)本田在國(guó)內(nèi)已經(jīng)推出全新純電動(dòng)品牌“e:N”,并帶來(lái)推出e:N Architecture全新智能高效純電架構(gòu),提供“e:N Architecture F”和“e:N Architecture W”兩種不同驅(qū)動(dòng)方式的智能高效純電架構(gòu)。“e:N Architecture F”基于前置前驅(qū)FWD,將在中小型車(chē)中搭載應(yīng)用;e:N Architecture W”包含AWD和RWD兩個(gè)版本,將在中大型車(chē)上搭載應(yīng)用。
       
        電動(dòng)車(chē)型上,東風(fēng)本田投放了首款電動(dòng)車(chē)e:NS1,其定位于小型純電SUV,CLTC最高續(xù)航510公里,電池包容量有53.6、68.8kWh兩種,售價(jià)區(qū)間為17.5-21.8萬(wàn)元。此外,e:NS2將在2024年春季上市,2024年下半年,e:NS品牌的第三款車(chē)型“e:N SUV序”也將投放市場(chǎng)。
       
        隨著東風(fēng)本田在電動(dòng)化產(chǎn)品線上得到進(jìn)一步補(bǔ)足,全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的東風(fēng)本田,將與比亞迪展開(kāi)直面競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò),從目前情況來(lái),東風(fēng)本田純電車(chē)型銷(xiāo)量并不樂(lè)觀。東風(fēng)本田e:NS1作為一款純電合資SUV,2023年1-5月份的累計(jì)銷(xiāo)量為2727臺(tái),在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)僅占0.07%的份額。
       
        原標(biāo)題:東風(fēng)本田2030新戰(zhàn)略:2027年后不再投燃油新車(chē),2030年前推出10款純電動(dòng)新車(chē)
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