由士研咨詢主辦，《航空工程進展》聯(lián)合主辦，中國計量測試學(xué)會指導(dǎo)，航空工業(yè)成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司合作，四川省航空宇航學(xué)會和中國航空學(xué)會預(yù)測與健康管理分會支持，成都市航空航天產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟協(xié)辦的“第二屆航空計量測試與檢驗檢測高峰論壇”于2023年3月2日在成都順利召開，并于3月3日圓滿落幕！
 

　　本次大會為期兩天，以“堅持計量檢測創(chuàng)新，堅守智能安全飛行”為主題，邀請來自飛機研制及運維單位、科研院所、檢測公司及相關(guān)系統(tǒng)和設(shè)備供應(yīng)商的專家、領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)者齊聚成都，共同探討航空計量測試與檢驗檢測前沿動態(tài)和熱點話題，共享技術(shù)進步最新成果，共促行業(yè)產(chǎn)學(xué)研交流。

　　隨著航空工業(yè)成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司研究員、二十大代表、航空工業(yè)特級技術(shù)專家、航空工業(yè)成飛特級技術(shù)專家姜文盛的致辭，第二屆航空計量測試與檢驗檢測高峰論壇正式拉開帷幕！本次峰會，上午第一場，我們邀請到來自北京航發(fā)北京航空材料研究院的副總工程師郭廣平，為大家?guī)黻P(guān)于“完善無損檢測標(biāo)準(zhǔn)，保障航空產(chǎn)品安全”的精彩演講。緊接著，中國航空工業(yè)空氣動力研究院副總工程師衷洪杰分享了“航空風(fēng)洞中光學(xué)測量技術(shù)的應(yīng)用與展望”。隨后，航空工業(yè)成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司計量技術(shù)高級技術(shù)師、高級工程師李航對“軟件測試助力航空裝備質(zhì)量提升”提出了獨特見解，主要圍繞先進的軟件測試技術(shù)優(yōu)勢，數(shù)字化軟件測試技術(shù)在飛機研制各階段的應(yīng)用和軟件測試數(shù)據(jù)的分析處理及風(fēng)險控制等方面展開。
 

　　簡短的茶歇過后，中國商飛上海飛機設(shè)計研究院試驗驗證中心先進測控室副主任、研究員齊曉燕通過分析結(jié)構(gòu)強度試驗發(fā)展的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)，深入講解在結(jié)構(gòu)強度試驗中的關(guān)鍵技術(shù)及未來結(jié)構(gòu)強度試驗新模式，同與會嘉賓分享了“民用飛機機載測試傳感器應(yīng)用及要求”。隨后，中國民航局第二研究所研究員于新華以“飛機防火安全測試技術(shù)研究”為主題，發(fā)表了自己的見解與感悟。上午最后一位演講嘉賓是?？怂箍岛娇昭芯吭悍桨讣夹g(shù)總監(jiān)黃沙以“航空關(guān)鍵零部件先進計量檢查技術(shù)” 為題，引發(fā)場內(nèi)熱議。
 

　　第一天下午，主要是圍繞”強化計量檢測創(chuàng)新，助力民航研發(fā)設(shè)計”主題展開討論。首先，由中國航發(fā)湖南動力機械研究所質(zhì)量部黨支部書記兼副部長周輝華發(fā)表“航空發(fā)動機計量測試發(fā)展淺析”的精彩演講，闡述了當(dāng)前航空發(fā)動機維修所面臨的挑戰(zhàn)，同在場與會人員講解了航空發(fā)動機探傷的主流技術(shù)以及激光超聲檢測技術(shù)、健康檢測等無損檢測新技術(shù)的應(yīng)用。其次，雷尼紹(上海)貿(mào)易有限公司計量產(chǎn)品業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理張勇講述了“航空發(fā)動機葉片的五軸檢測技術(shù)”，理論與實踐相結(jié)合的形式，使場內(nèi)觀眾受益匪淺。隨后，中國航發(fā)上海商用航空發(fā)動機制造有限責(zé)任公司理化計量中心主任工程師金煒分享了“民用航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)中的計量檢測技術(shù)”，接著，法如科技(上海)有限公司 中國區(qū)銷售總監(jiān)王珂發(fā)表了關(guān)于“FARO科技幫助您在制造過程中建立虛擬與現(xiàn)實的聯(lián)系”的精彩演說。茶歇交流后，航空工業(yè)成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司檢驗檢測部無損檢測高級技術(shù)師楊揚以其專業(yè)的角度，分享了“無損檢測技術(shù)在航空制造領(lǐng)域的應(yīng)用和展望”，緊接著，中國飛機強度研究所損傷檢測與結(jié)構(gòu)維修技術(shù)研究室主任寧寧帶來了“飛機結(jié)構(gòu)原位無損檢測技術(shù)新進展”的精彩演講，中國商飛上海飛機制造有限公司原副總工程師兼ARJ21型號總工藝師王建華闡述了“中國商用飛機的航空計量技術(shù)概況”，最后，中國工程物理研究院核物理與化學(xué)研究所工程師尹偉介紹了“中子成像技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用”。

　　在第二天以“夯實溯源保障能力，規(guī)范計量檢測體系”為背景的主論壇中，來自航空工業(yè)成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司無損檢測技術(shù)主任師、高級工程師張越帶來的“多層裝配結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)場渦輪流檢測技術(shù)”分享，干貨滿滿。緊接著，Creaform形創(chuàng)中國區(qū)大客戶經(jīng)理何其彧帶來了“便攜式及自動化3D掃描在航空航天領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用”的主題演講，精準(zhǔn)道出3D掃描特點及檢測難點，結(jié)合實際案例，講解便攜式3D掃描檢測方法探索及其檢測技術(shù)的發(fā)展趨勢。隨后，中國科學(xué)院微電子所光電技術(shù)研發(fā)中心主任周維虎分享了“國產(chǎn)激光跟蹤儀研發(fā)與應(yīng)用”，西安德普賽科計量設(shè)備有限責(zé)任公司銷售總監(jiān)涂嘉分享了“德普賽科高精度三坐標(biāo)在航空零部件測量中的應(yīng)用”，接下來進入上午會議的最后一個環(huán)節(jié)，也就是大家都很期待的圓桌討論環(huán)節(jié)，本次巔峰對話的主題為“先進無損檢測技術(shù)，助力航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。由航空工業(yè)成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司高級工程師張越擔(dān)任主持嘉賓，中國飛機強度研究所損傷檢測與結(jié)構(gòu)維修技術(shù)研究室主任寧寧，電子科技大學(xué)教授謝永樂，中國航發(fā)航空科技股份有限公司檢驗中心主任助理、高級工程師張集，國營川西機器廠系統(tǒng)工程師李本事，航空工業(yè)成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司博士向倫慈共同參與討論。
 

　　午餐交流后，工信部長三角數(shù)字化公共服務(wù)平臺執(zhí)行秘書長張澄宇分享了“航空零部件的數(shù)字化追溯體系建設(shè)”，北京飛機維修工程有限公司高級工程師劉仲文為大家?guī)?ldquo;微區(qū)分析技術(shù)在航空發(fā)動機金屬屑檢測中的應(yīng)用”。隨后，航空工業(yè)西安飛行自動控制研究所計量技術(shù)負(fù)責(zé)人、高級工程師馬毅講述了“基于型號的專用測試設(shè)備技術(shù)管控”。中國航發(fā)北京航空材料研究院高級工程師魏振偉以“原位力學(xué)測試表征技術(shù)及其在航空材料研究中的應(yīng)用”為主題，分享了民機機體結(jié)構(gòu)復(fù)合材料應(yīng)用，航空材料制造及理化測試及航空材料無損檢測體系研究，給在座的嘉賓們留下深刻印象。接著，電子科技大學(xué)教授謝永樂以學(xué)術(shù)專業(yè)的角度，講述了“毫米波近場合成孔徑成像技術(shù)及在復(fù)合材料無損檢測中的應(yīng)用”，國營川西機器廠高級工程師吳業(yè)瓊分享了“超溫和超轉(zhuǎn)發(fā)動機渦輪葉片組織與性能表征”，西安交通大學(xué)副教授陳禛怡分享了“液體HJ發(fā)動機渦輪泵健康監(jiān)測及故障預(yù)警技術(shù)研究”，最后一位演講的嘉賓是中國科學(xué)院金屬研究所材料疲勞與斷裂實驗室主任、材料失效分析中心主任張哲峰，他闡述了“航空航天金屬材料力學(xué)性能評價與疲勞性能預(yù)測軟件”，通過理論與案例相結(jié)合的形式，讓場內(nèi)觀眾受益匪淺。
 

　　至此，第二屆航空計量測試及檢驗檢測高峰論壇在成都圓滿落下帷幕！
 

　　特別感謝以下合作伙伴對本次活動的大力支持：

　　本屆會議的成功舉辦還得益于我們各界媒體的關(guān)心與支持！特別鳴謝以下媒體合作伙伴：

　　衷心感謝各單位領(lǐng)導(dǎo)專家的積極參與與配合！ 2023年秋季第三屆航空計量測試與檢驗檢測高峰論壇在積極籌備中，士研咨詢希望能夠繼續(xù)與業(yè)內(nèi)資深專家、優(yōu)秀企業(yè)以及機構(gòu)保持緊密合作，提供行業(yè)前沿信息，探索行業(yè)趨勢，助力商務(wù)合作！
 

　　(本文系第二屆航空計量測試與檢驗檢測高峰論壇投稿，不代表本站的觀點和立場。文章內(nèi)容僅供參考，若涉及侵權(quán)，請及時聯(lián)系本站處理。圖片授權(quán)發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。)