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上游原材料上漲，自動駕駛領域成本增加。在此背景下，自動駕駛領域企業(yè)推出的自動駕駛服務和產(chǎn)品不斷，下面就一起來看看2023年2月自動駕駛領域的發(fā)展態(tài)勢吧！
上市融資
自動駕駛初創(chuàng)公司Phantom AI在C輪融資籌集3650萬美元
近日，硅谷初創(chuàng)公司Phantom AI宣布已在其C輪融資中獲得3650萬美元。新一輪融資將用于加速目前與主要OEM的系列生產(chǎn)開發(fā)。截至目前，Phantom AI自2017年成立以來共籌集了8020萬美元。
禾賽科技正式登陸納斯達克
日前，自動駕駛汽車傳感器技術(shù)開發(fā)商禾賽科技(Hesai Group)正式登陸美國納斯達克，通過首次公開募股(IPO)籌集了1.9億美元，這是自滴滴后中國公司在美國市場上最大的一次IPO。
蔚來資本投資前晨汽車超億元B+輪
近日，蔚來資本投資前晨汽車超億元B+輪。資金將主要用于輕卡及Van等車型的研發(fā)、量產(chǎn)和市場推廣，以及三電系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術(shù)的研發(fā)迭代，并加速整合供應鏈，以及進一步加速國內(nèi)外市場拓展。
歐冶半導體宣布完成A1輪融資
近日歐冶半導體宣布完成A1輪融資，由國投招商領投、上汽創(chuàng)投、臨芯資本、蘇高新創(chuàng)投、光遠投資和青稞資本聯(lián)合投資、老股東太極華青佩誠和安智持續(xù)加注。
企業(yè)動態(tài)
智加科技在德國開展高度自動化重卡測試
日前。無人駕駛解決方案提供商智加科技(Plus)和商用車品牌依維柯(Iveco Group)共同宣布，在德國對其共同開發(fā)的下一代高度自動化卡車進行公開道路測試，收集道路數(shù)據(jù)，驗證自動駕駛性能，并開始規(guī)劃可能到來的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
亞馬遜旗下Zoox首次在公開道路測試自動駕駛出租車
近日，Zoox首次在公開道路測試自動駕駛出租車。沒有傳統(tǒng)的方向盤或踏板，可容納四名乘客，Zoox自動駕駛車輛的最高時速可達35英里。
Nikola將于明年采用脫手駕駛系統(tǒng)
日前， Nikola公司表示，該公司將從明年末開始在其電動重型卡車上采用高級駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以自行處理大多數(shù)公路駕駛?cè)蝿?，此外還可以在非公路情況下協(xié)助人類駕駛員，包括在裝卸碼頭等。
奔馳計劃在華銷售L3級自動駕駛系統(tǒng)
近日，德國《明鏡周刊》援引梅賽德斯-奔馳首席技術(shù)官Markus Schaefer的話報道稱，該公司計劃開始在中國銷售其“Drive Pilot”自動駕駛系統(tǒng)。據(jù)悉，奔馳已在北京申請許可。Drive Pilot系統(tǒng)被認證為L3級自動駕駛系統(tǒng)，允許司機在慢行的交通中脫手駕駛。
武漢蘿卜快跑全無人車已突破100輛
日前， 百度旗下自動駕駛出行平臺蘿卜快跑宣布，其在武漢市全無人車隊已突破100輛，可運營道路超過750公里，覆蓋武漢市530平方公里區(qū)域，能為運營區(qū)域內(nèi)近150萬人提供全無人自動駕駛出行服務。
日產(chǎn)擬在蘇州測試無人駕駛出租車
據(jù)外媒報道，日產(chǎn)擬在中國開始自動駕駛出租車服務的實地測試，希望收集有價值的數(shù)據(jù)，以改進這項遲遲未能實現(xiàn)商業(yè)化的技術(shù)。
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