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      正在閱讀:一周趣評:5G活躍用戶超10億;弗迪電池落地鄭州

      一周趣評:5G活躍用戶超10億;弗迪電池落地鄭州

      2023-02-17 17:01:04來源:智能制造網(wǎng)整理 關(guān)鍵詞:5G自動駕駛動力電池閱讀量:48057

      導(dǎo)讀:工信部優(yōu)化調(diào)整微波通信系統(tǒng)頻率、毫末智行宣布自動駕駛認(rèn)知大模型正式升級為DriveGPT、比亞迪動力電池項目基地建設(shè)在鄭州落地……本周5G、自動駕駛、儲能電池等領(lǐng)域都展現(xiàn)出了哪些有趣動態(tài)和精彩故事呢?
        戲說一周趣事,秒知行業(yè)大勢。大家好,歡迎來到本周的《一周趣評》。2023年2月13日—2月17日,5G、自動駕駛、儲能電池等領(lǐng)域都展現(xiàn)出了哪些有趣動態(tài)和精彩故事呢?我們一起來看一看吧!
       
        首先來看5G方面,工信部優(yōu)化調(diào)整微波通信系統(tǒng)頻率;全球230個商用網(wǎng)絡(luò)中有超過10億的活躍5G簽約用戶。
       
        工信部優(yōu)化調(diào)整微波通信系統(tǒng)頻率
       
        近日,工信部對我國微波通信系統(tǒng)頻率使用規(guī)劃進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,通過新增毫米波頻段(E波段,71-76GHz/81-86GHz)大帶寬微波通信系統(tǒng)頻率使用規(guī)劃等措施,進(jìn)一步滿足5G基站等高容量信息傳輸(微波回傳)場景需求。
       
        智造君:此前,國內(nèi)微波可用的頻段帶寬較窄,無法有效滿足移動通信基站回傳容量需求,工信部對我國微波通信系統(tǒng)頻率使用規(guī)劃進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,有助于解決在光纖鋪設(shè)難、成本高區(qū)域的5G回傳難題,從而會進(jìn)一步推動我國5G的發(fā)展。
       
        愛立信:全球230個商用網(wǎng)絡(luò)中有超過10億的活躍5G簽約用戶
       
        電信解決方案和服務(wù)供應(yīng)商愛立信發(fā)布的《愛立信移動市場報告》(以下簡稱《報告》)顯示,目前全球約230個商用網(wǎng)絡(luò)中,有超過10億的活躍5G簽約用戶,但Top 20 5G市場,仍有約80%的個人用戶還沒有成為5G簽約用戶,這表明這一業(yè)務(wù)的發(fā)展?jié)摿ι形赐耆尫拧?br /> 
        智造君:近年來,5G在消費(fèi)端發(fā)展迅速,5G手機(jī)快速占據(jù)消費(fèi)級終端市場,基于5G手機(jī)的消費(fèi)級應(yīng)如超高清視頻、云游戲、在線教育、視頻會議等也進(jìn)行了相應(yīng)的升級,一定程度上提升了用戶體驗。
       
        自動駕駛方面,本周Zoox在公開道路測試自動駕駛出租車;毫末智行宣布自動駕駛認(rèn)知大模型正式升級為DriveGPT。
       
        Zoox在公開道路測試自動駕駛出租車
       
        本周,亞馬遜旗下自動駕駛汽車公司Zoox表示,已成功在公共道路上以員工為乘客測試了一輛Robotaxi,據(jù)了解,這款車沒有方向盤以及踏板,可容納四人。
       
        智造君:路測對于自動駕駛技術(shù)的發(fā)展而言有著重要意義,隨著科技水平的不斷進(jìn)步,道路交通將不再需要人為干預(yù),而方向盤及踏板的“消失”在一定程度上而言避免了人為因素的干預(yù),同時也為擴(kuò)大車內(nèi)空間,促進(jìn)自動駕駛車輛成本的下調(diào)提供了機(jī)會。
       
        毫末智行宣布自動駕駛認(rèn)知大模型正式升級為DriveGPT
       
        日前,毫末將 Transformer 大模型引入到數(shù)據(jù)智能體系 MANA 當(dāng)中。DriveGPT已完成模型搭建和第一階段數(shù)據(jù)的跑通,參數(shù)規(guī)??蓪?biāo) GPT-2 的水平,接下來將持續(xù)引入大規(guī)模真實接管數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)反饋的強(qiáng)化學(xué)習(xí),來不斷提升測評效果,同時也將 DriveGPT 作為云端測評模型,用來評估車端小模型的駕駛效果。
       
        智造君: 認(rèn)知模型的升級使毫末智行在自動駕駛云端測評效果方面有了一定程度上的提升,為自動駕駛決策能力的提升提供了數(shù)據(jù)參考。
       
        電池方面,本周比亞迪動力電池項目基地建設(shè)在鄭州落地;寧德時代與福特汽車合作建設(shè)電池工廠。
       
        弗迪電池項目基地建設(shè)在鄭州落地
       
        近日,鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于受理和擬批復(fù)鄭州弗迪電池有限公司新型動力電池生產(chǎn)線建設(shè)項目環(huán)境影響評價文件的公示》,這意味著比亞迪動力電池項目基地建設(shè)在鄭州落地。
       
        智造君:作為比亞迪旗下的電池公司,在過去的一年里,比亞迪已為中國一汽、長安福特等配套動力電池,動力電池已成為比亞迪的一個重要戰(zhàn)略。隨著弗迪電池不斷擴(kuò)張產(chǎn)能規(guī)模,加速外供落地,未來比亞迪的利潤有望進(jìn)一步增加。
       
        寧德時代與福特汽車合作建設(shè)電池工廠
       
        寧德時代與福特汽車計劃在美國密歇根州建設(shè)電池工廠,預(yù)計投資規(guī)模達(dá)35億美元,將創(chuàng)造約2500個就業(yè)崗位。據(jù)了解,該工廠將為福特的電動車型生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。 值得一提的是,在新的結(jié)構(gòu)下,福特將擁有該工廠的100%股權(quán),包括建筑和基礎(chǔ)設(shè)施,而寧德時代將擁有工廠的運(yùn)營權(quán)和技術(shù)所有權(quán)。
       
        智造君:如今,出海建廠已成為亞洲電池廠商的默契選擇,旨在與目標(biāo)客戶拉近距離,拓展海外市場。從協(xié)議來看,寧德時代將陸續(xù)為福特汽車北美市場的Mustang Mach-E以及F-150 Lightning等車型供應(yīng)磷酸鐵鋰電池包,而在未來10年內(nèi),福特汽車都將從寧德時代獲得穩(wěn)定的電池供應(yīng),寧德時代與福特的合作可謂“雙贏”。
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