智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
氣動(dòng)離合器COREMO E4-NA1976 蝶形剎車片 水泵制動(dòng)器
品牌
回顧2022年，對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)而言是充滿挑戰(zhàn)的一年。在芯片短缺、原材料漲價(jià)、疫情波及等多重不利因素影響下，市場(chǎng)受到較大影響。為提振車市，同時(shí)也為了更好地規(guī)范和引導(dǎo)車市，國(guó)家層面密集出臺(tái)相關(guān)措施、國(guó)標(biāo)以及重磅政策規(guī)范和刺激汽車消費(fèi)。那么，一起來回顧一下2022年都有哪些政策與車市有關(guān)吧！
我國(guó)取消乘用車制造外資股比限制
日前，國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部對(duì)外發(fā)布《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)(2021年版)》、《自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)(2021年版)》自1月1日起施行。
1月1日起，我國(guó)將取消乘用車制造外資股比限制，以及同一家外商可在國(guó)內(nèi)建立兩家及兩家以下生產(chǎn)同類整車產(chǎn)品的合資企業(yè)的限制。
舊標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)摩托車停止銷售
根據(jù)工信部消息，不符合GB 24155-2020《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車安全要求》要求的所有電摩產(chǎn)品，自《公告》發(fā)布之日起(2021年1月29日)暫停生產(chǎn)，自2022年1月1日起停止銷售。
新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡30%
財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委等四部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(簡(jiǎn)稱“《通知》”)，其中文中提到，2022年，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。
當(dāng)然，為了保持新能源汽車產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展勢(shì)頭，綜合考慮新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、市場(chǎng)銷售趨勢(shì)以及企業(yè)平穩(wěn)過渡等因素，2022年新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。而2023年伊始，延續(xù)了13年的新能源汽車“國(guó)補(bǔ)”也已正式退出了歷史舞臺(tái)。
新生產(chǎn)乘用車需要強(qiáng)制安裝EDR(黑匣子)
EDR(黑匣子)一方面可追溯可以直觀地判定事故的原因，避免車企和車主對(duì)事故歸因互相推諉，另一方面也可以對(duì)保險(xiǎn)理賠等提供重要的信息。
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第2號(hào)修改單要求，自2022年1月1日起，新生產(chǎn)的乘用車需要強(qiáng)制安裝EDR(汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng))或配備符合規(guī)定的DVR(車載視頻行駛記錄系統(tǒng))。
汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)國(guó)標(biāo)正式實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局出臺(tái)的《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，將于2022年3月1日起正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)明確了駕駛員應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，如在開啟自適應(yīng)巡航控制功能后，駕駛工作需要駕駛員與駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)共同完成。駕駛員還應(yīng)承擔(dān)突發(fā)事件探測(cè)與響應(yīng)的責(zé)任，并在需要時(shí)介入動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，以確保車輛與乘客的安全。
穩(wěn)定增加汽車消費(fèi)
2022年4月25日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見》指出，穩(wěn)定增加汽車等大宗消費(fèi)，各地區(qū)不得新增汽車限購(gòu)措施，已實(shí)施限購(gòu)的地區(qū)逐步增加汽車增量指標(biāo)數(shù)量、加快發(fā)展汽車后市場(chǎng)。
減征部分乘用車購(gòu)置稅600億元等
5月23日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，包括階段性減征部分乘用車購(gòu)置稅600億元等。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，購(gòu)置稅優(yōu)惠政策是提振國(guó)內(nèi)車市的高效助推器。據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局的數(shù)據(jù)，截至2022年11月10日，當(dāng)年已累計(jì)免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅686.2億元，同比增長(zhǎng)101.2%。
開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)
為貫徹落實(shí)2022年《政府工作報(bào)告》部署，支持新能源汽車消費(fèi)，引導(dǎo)農(nóng)村居民綠色出行，促進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，5月31日，工信部等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》，時(shí)間為2022年5月-12月。
通知鼓勵(lì)各地出臺(tái)更多新能源汽車下鄉(xiāng)支持政策，改善新能源汽車使用環(huán)境，推動(dòng)農(nóng)村充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
進(jìn)一步擴(kuò)大汽車消費(fèi)
11月30日，工信部等三部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于鞏固回升向好趨勢(shì)加力振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)的通知》，進(jìn)一步擴(kuò)大汽車消費(fèi)，落實(shí)購(gòu)置稅優(yōu)惠、啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化城市試點(diǎn)等政策，增加汽車消費(fèi)市場(chǎng)活力。另外，在提升產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)發(fā)展、完善動(dòng)力電池可回收利用體系等方面也作出相應(yīng)規(guī)劃。
支持新能源汽車消費(fèi)
2022年12月15日-16日，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出支持新能源汽車消費(fèi)，支持住房改善、新能源汽車、養(yǎng)老服務(wù)等消費(fèi)。這也給因“國(guó)補(bǔ)”月底的退出對(duì)新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)可能產(chǎn)生的影響一顆定心丸，為新能源汽車滲透率的進(jìn)一步提升注入強(qiáng)心劑。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號(hào)
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號(hào)
