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近日脈脈人才智庫(kù)發(fā)布了《搶灘數(shù)字時(shí)代·人才遷徙報(bào)告2023》，通過(guò)平臺(tái)大數(shù)據(jù)分析，盤點(diǎn)2022年最受關(guān)注的人才趨勢(shì)，為人才求職和招聘提供前沿洞察。報(bào)告中指出：
互聯(lián)網(wǎng)崗位量減少一半，碳中和崗位量翻倍
招聘職位縮減：2022年企業(yè)招聘總職位量同比減少21.67%?；ヂ?lián)網(wǎng)收縮，新興行業(yè)招聘擴(kuò)張：純互聯(lián)網(wǎng)職位量同比減少50.4%，但碳中和行業(yè)職位量增長(zhǎng)296.9%，新能源汽車職位量增長(zhǎng)198.9%，電子芯片職位量增長(zhǎng)142.5%。
新能源汽車求職入數(shù)增長(zhǎng)兩倍以上
今年新動(dòng)能相關(guān)行業(yè)求職人數(shù)均有較大增長(zhǎng)，2022年新能源汽車行業(yè)求職人數(shù)同比增加229.2%，碳中和行業(yè)增長(zhǎng)109.8%。而想進(jìn)入純互聯(lián)網(wǎng)的職場(chǎng)人正在減少，2022年純互聯(lián)網(wǎng)求職人數(shù)同比減少了19.8%。
人工智能成為2022最缺人行業(yè)
2022年最缺人的行業(yè)依次是人工智能、電子芯片和新能源汽車。人工智能行業(yè)的人才緊缺指數(shù)(人才需求量/人才投遞量)為0.83，電子芯片和新能源汽車分別為0.80和0.69。這些新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域仍處于人才相對(duì)緊缺狀態(tài)。
互聯(lián)網(wǎng)人流向人工智能
2022離開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)的職場(chǎng)人，去向最多的行業(yè)是人工智能，其次是企業(yè)數(shù)字化服務(wù)、電子商務(wù)、游戲以及新能源汽車。在互聯(lián)網(wǎng)人才凈流出的趨勢(shì)下，新興“風(fēng)口”行業(yè)正在成為互聯(lián)網(wǎng)人的熱門轉(zhuǎn)行目標(biāo)。
互聯(lián)網(wǎng)最高薪技術(shù)崗：算法開(kāi)發(fā)工程師平均年薪超60w
互聯(lián)網(wǎng)平均薪資仍處于較高水平，技術(shù)研發(fā)崗位薪資尤其突出。根據(jù)美世咨詢數(shù)據(jù)，2022年“機(jī)器學(xué)習(xí)研發(fā)(高科技)”平均年度總現(xiàn)金報(bào)酬為602047元，“算法開(kāi)發(fā)工程(高科技)”崗位平均年度總現(xiàn)金報(bào)酬為641916元。
新能源汽車招聘，主要挖互聯(lián)網(wǎng)人
純互聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)行業(yè)正在為新能源汽車造血。新能源汽車行業(yè)第一人才來(lái)源是純互聯(lián)網(wǎng)，其次是新生活服務(wù)、企業(yè)數(shù)字化服務(wù)、電子商務(wù)以及入工智能。同時(shí)，新能源汽車人才的第一去處是人工智能，新興行業(yè)之間也存在人才頻繁流動(dòng)。
新能源汽車高薪崗位，也是算法開(kāi)發(fā)工程師
新能源汽車領(lǐng)域的高薪職位仍是算法開(kāi)發(fā)工程師。根據(jù)美世咨詢數(shù)據(jù)，“算法開(kāi)發(fā)工程(高科技)”平均年度總現(xiàn)金報(bào)酬為500856元，新能源汽車領(lǐng)域的“人工智能研發(fā)(高科技)”薪資也較高，平均年度總現(xiàn)金報(bào)酬為557123元。
電子商務(wù)和新教培，也走向人工智能
人工智能行業(yè)首要入才來(lái)源行業(yè)是企業(yè)數(shù)字化服務(wù)，其次是純互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)、新教育培訓(xùn)以及通信行業(yè)。在人工智能行業(yè)的迅速擴(kuò)張期，多元化的人才輸入尤其顯著。
人工智能高薪崗位：計(jì)算機(jī)視覺(jué)研發(fā)年薪超50w
算法開(kāi)發(fā)工程師(高科技)在人工智能領(lǐng)域仍是高薪崗位，平均年度總現(xiàn)金報(bào)酬為525052。除此之外，“計(jì)算機(jī)視覺(jué)研發(fā)(高科技)”薪資水平也較高，平均年度總現(xiàn)金報(bào)酬為508816。
“降薪時(shí)代”：離開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)，薪資有落差
薪資還是前景？這是互聯(lián)網(wǎng)人跳槽不得不面臨的選擇題。數(shù)據(jù)顯示，同一崗位在互聯(lián)網(wǎng)的薪資水平仍明顯高于新興行業(yè)。例如綜合項(xiàng)目管理崗位，從純互聯(lián)網(wǎng)(平均年薪483603元)跳槽到新能源汽車(平均年薪232852元)，薪資約減少52%；算法開(kāi)發(fā)工程(高科技)崗位，從純互聯(lián)網(wǎng)(平均年薪641916元)跳槽到電子芯片(平均年薪461872)，薪資約減少28%。
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