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      10GWh半固態(tài)動(dòng)力電池項(xiàng)目落戶煙臺(tái)

      2022-12-20 09:10:50來(lái)源:OFweek鋰電網(wǎng) 關(guān)鍵詞:半固態(tài)動(dòng)力電池半固態(tài)電池閱讀量:22753

      導(dǎo)讀:國(guó)軒高科近期在投資者互動(dòng)中表示,該半固態(tài)電池通過(guò)最為嚴(yán)格的針刺測(cè)試,電池包能量密度260Wh/kg,續(xù)航里程1000KM,預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)裝車(chē),明年批量交付。
        據(jù)“高新區(qū)福山園”消息,12月15日,安瓦新能源半固態(tài)動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約儀式在山東省煙臺(tái)市福山舉行。
       
        項(xiàng)目總投資60億元,占地360畝,建設(shè)10GWh半固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)基地,主要生產(chǎn)能量密度達(dá)300-340Wh/kg的半固態(tài)技術(shù)體系動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池,應(yīng)用于整車(chē)、儲(chǔ)能、換電等市場(chǎng)領(lǐng)域,項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元,稅收近10億元。
       
        資料顯示,安徽安瓦新能源科技有限公司成立于2020年,是一家全球化的能源創(chuàng)新型公司,核心技術(shù)源于美國(guó)24M公司,其半固態(tài)電池技術(shù)水平全球領(lǐng)先。公司股東包括奇瑞新能源汽車(chē)、泰國(guó)GPSC、國(guó)軒高科、日本阿澤巴、眾源新材等世界500強(qiáng)和知名上市企業(yè)。
       
        其中,奇瑞新能源汽車(chē)為第四大股東,持股比列為11.24%;國(guó)軒高科為第七大股東,持股比例為6.70%。
       
        除了此次60億元項(xiàng)目外,2021年2月,奇瑞話語(yǔ)與安瓦新能源簽約落地能量密度達(dá)300-340Wh/Kg的半固態(tài)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。
       
        國(guó)軒高科方面,除了投資安瓦新能源,其自身也早已布局固態(tài)電池。
       
        今年5月,國(guó)軒高科發(fā)布了半固態(tài)電池。該半固態(tài)電芯尺寸為580mm*120mm*9mm,重量為1341g,容量為136Ah,單體能量密度達(dá)360Wh/kg。
       
        國(guó)軒高科近期在投資者互動(dòng)中表示,該半固態(tài)電池通過(guò)最為嚴(yán)格的針刺測(cè)試,電池包能量密度260Wh/kg,續(xù)航里程1000KM,預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)裝車(chē),明年批量交付。
       
        奇瑞與國(guó)軒,一個(gè)是下游車(chē)企,一個(gè)是中游電池企業(yè),兩家公司投資安瓦新能源的背后原因不言而喻。因?yàn)楣虘B(tài)電池具有安全性更高、能量密度更大等優(yōu)勢(shì),一直被視為一種突破當(dāng)今電動(dòng)汽車(chē)性能限制的方法。
       
        根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研,固態(tài)電池將在2025年逐步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
       
        電池企業(yè)方面,包括衛(wèi)藍(lán)新能源、清陶能源、輝能科技、贛鋒鋰電、國(guó)軒高科、寧德時(shí)代、比亞迪、孚能科技、蜂巢能源、Quantum Scape、SolidPower、Factorial Energy等電池企業(yè)都在布局半固態(tài)、固態(tài)電池領(lǐng)域。
       
        車(chē)企方面,蔚來(lái)、東風(fēng)、北汽藍(lán)谷、現(xiàn)代、豐田、本田、寶馬、大眾、奔馳等都已布局固態(tài)電池技術(shù)的研發(fā),部分車(chē)企還并給出了具體的時(shí)間規(guī)劃。
       
        當(dāng)然,當(dāng)中也不乏一些跨界資本,比如小米與華為參與了衛(wèi)藍(lán)新能源的B輪與C輪的融資;碧桂園創(chuàng)投獨(dú)家投資太藍(lán)新能源A+輪融資;欣旺達(dá)參投高能時(shí)代等。
       
        布局固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)和資本越來(lái)越多,說(shuō)明固態(tài)電池發(fā)展越來(lái)越快,市場(chǎng)對(duì)其狂熱的程度愈發(fā)顯著。
       
        據(jù)預(yù)測(cè),到2030年,全球固態(tài)電池需求有望達(dá)到500GWh,保守估計(jì)將形成三千億元以上的市場(chǎng)規(guī)模。無(wú)論對(duì)車(chē)企、動(dòng)力電池企業(yè)還是研發(fā)企業(yè),亦或是其他行業(yè)企業(yè)而言,它都是一個(gè)充滿潛力但又極具挑戰(zhàn)的新賽道。
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