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近日，依托南京市國家換電試點城市實施基礎(chǔ)編制發(fā)布的《純電動重型卡車換電電池包系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》團體標準被中華人民共和國汽車行業(yè)標準——《純電動商用車車載換電系統(tǒng)互換性》系列標準完全采用并通過審查，南京換電試點城市建設(shè)走出堅實步伐，相關(guān)新能源汽車換電產(chǎn)品、技術(shù)、場景培育和打造已日漸成熟，“南京換電模式”即將推向全國。
2021年，南京市正式啟動了新能源汽車換電模式應(yīng)用試點城市創(chuàng)建工作，通過一年多的努力，在安全、法規(guī)、標準等方面都取得了階段性成果。南京市工業(yè)和信息化局、南京市交通運輸局在江蘇省工業(yè)和信息化廳的指導(dǎo)下，聯(lián)合南京市交管、城管、規(guī)劃、發(fā)改等多部門，組織渣土運輸全生態(tài)體系單位和中國質(zhì)量認證中心共同參與全國首個城市級重卡換電極限測試工作，在此基礎(chǔ)上，《純電動重型卡車換電電池包系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》團體標準順利制定發(fā)布。標準的發(fā)布加快了南京市“同城通換”換電體系建設(shè)，對助力換電試點城市創(chuàng)建、健全全市物流運輸體系，提高應(yīng)急搶險能力，助力城市高質(zhì)量發(fā)展都具有重要意義。
同時，為進一步夯實南京換電試點城市創(chuàng)建工作基礎(chǔ)，南京市政府制定印發(fā)了《南京市新能源汽車換電模式應(yīng)用試點實施方案(試行)》，對新能源換電重卡在路權(quán)開放、重大工程項目招標加分等方面應(yīng)用給予政策支持，為南京實現(xiàn)國家“碳達峰、碳中和”目標交出滿意答卷。到2023年底，南京將面向市政工程、港口、礦山等場景推廣新能源換電重卡5000輛，建設(shè)換電站100座。“十四五”期間，江蘇省規(guī)劃支持渣土運輸、港口、礦山等場景建設(shè)換電站500座。政策和標準的實施為江蘇省新能源重卡換電產(chǎn)業(yè)統(tǒng)一、互通互換、有序發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)，為江蘇省換電產(chǎn)業(yè)千億級生態(tài)構(gòu)建做好鋪墊。
據(jù)悉，目前已適配南京換電團體標準的重型卡車包括開沃、福田、東風(fēng)、徐工、宇通、陜汽、三一等9個品牌，覆蓋各類牽引車、渣土車、水泥攪拌車共計50余款車型，并正式進入工信部公告名單。這將進一步加快南京市換電試點商業(yè)化進程，對于全國加速換電標準統(tǒng)一、構(gòu)建健康有序產(chǎn)業(yè)生態(tài)具有風(fēng)向標作用。
原標題：【頭條新聞】“南京換電模式”已成為行業(yè)風(fēng)向標——南京重卡換電團體標準被國家行標吸納采用
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