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      車購稅減征政策或延期?汽車賽道先漲了

      2022-12-01 11:00:17來源:蓋世汽車 關鍵詞:新能源汽車汽車制造動力電池閱讀量:22800

      導讀:讓汽車概念股重獲“活力”的關鍵是一條尚未確定的消息:燃油車購置稅減征政策或?qū)⒀悠?。?jù)乘聯(lián)會秘書長崔東樹對媒體表示,業(yè)內(nèi)確實有此建議,但出臺時間不會太早。
        在低迷了數(shù)月后,汽車板塊最近熱度重回。11月30日,汽車相關板塊集體“飄紅”,成為整個股市最靚的“仔”。其中,整車板塊(BK1029)漲幅達6.23%,汽車零部件板塊(BK0481)為2.78%,長安、江淮、一汽解放等多家個股漲停,長城汽車、賽力斯等跟漲。
       
        購買汽車股或基金的小伙伴跟著“吃了肉喝了湯”,梁先生表示購買的相關基金漲了3%左右。“買了長安汽車股票,今天賺了1000多塊錢”,張女士告訴蓋世汽車。
       
        要知道,自8月后,汽車賽道已經(jīng)很久沒有這么士氣高漲了,也讓股民“虧吐血”了。今日(12月1日),汽車相關板塊繼續(xù)保持了高景氣度,開盤指數(shù)是1329.3點,仍在持續(xù)上漲中。
       
        讓汽車概念股重獲“活力”的關鍵是一條尚未確定的消息:燃油車購置稅減征政策或?qū)⒀悠?。?jù)乘聯(lián)會秘書長崔東樹對媒體表示,業(yè)內(nèi)確實有此建議,但出臺時間不會太早。
       
        車購稅減征延期意味著什么?
       
        在業(yè)內(nèi)人士看來,如果燃油車購置稅減征政策延期,那么對明年汽車銷量的預期要“樂觀很多”。目前,蓋世汽車研究院的預測是,2023年國內(nèi)乘用車市場進入負增長,新能源汽車市場也將進入緩增長階段。
       
        可參考今年發(fā)布車輛購置減征稅政策前后,汽車市場銷量變化。5月31日,財政部、稅務總局發(fā)布減半部分乘用車車輛購置稅,針對的是“不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車”。
       
        該消息一經(jīng)發(fā)布,就有觀察人士直呼“超預期”,因為以往政策主要面向的是1.6升及以下乘用車車輛。
       
        乘聯(lián)會彼時就預測,可助力汽車市場增加200萬輛銷量。政策發(fā)布后的首個整月,汽車市場就止住了連續(xù)下滑數(shù)月的跌勢。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,6月乘用車產(chǎn)銷分別為223.9萬輛和222.2萬輛,同比分別增長43.6%和41.2%。
       
        日前,國家稅務總局透露,今年6月至11月10日,共為符合條件的乘用車減征車購稅397.5億元。機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票數(shù)據(jù)顯示,6月-10月5個月時間,2.0L及以下排量乘用車銷量約652.3萬輛,相比政策實施前5個月,環(huán)比增長20.6%。
       
        由此可見,車輛購置稅實施后對汽車市場的推動作用。
       
        受積極因素刺激,A股也強勢反彈,汽車相關板塊回暖。從4月27日回暖至7月初,汽車整車板塊漲幅近60%,汽車零部件漲幅超40%。
       
        也是如此,當傳出車購稅減征政策將延期消息后,資本市場提前給出了“反應”。A股三大指數(shù)集體“飄紅”,汽車相關板塊領漲,尤其是新能源汽車板塊全線反彈。港股方面,小鵬汽車、吉利汽車漲幅也超10%。
       
        不過,有業(yè)內(nèi)人士認為,該政策對燃油車較為利好,但可能會擠壓部分新能源汽車的銷量。
       
        股市震蕩或?qū)⒗^續(xù)
       
        由于乘用車購置稅減征政策延期消息暫未得到印證,中原證券認為,股指總體預計將維持震蕩格局,同時仍需密切關注政策面、資金面以及外部因素的變化情況。對于股民來說,“投資或加倉需謹慎”。
       
        也有觀點認為,當前積極因素在增加。浙商證券表示,展望12月,隨著政策持續(xù)發(fā)力,市場行情可期。當前盡管基本面改善尚待信號,但情緒面已有所修復,如果降準,有望提振12月行情。
       
        最近,國家有釋放出多個利好信號。如近日,工信部、發(fā)改委、國資委聯(lián)合發(fā)布《關于鞏固回升向好趨勢加力振作工業(yè)經(jīng)濟的通知》(以下簡稱《通知》),提到進一步擴大汽車消費,落實好2.0升及以下排量乘用車階段性減半征收購置稅、新能源汽車免征購置稅延續(xù)等優(yōu)惠政策。
       
        新能源汽車免征購置稅已確定延期。今年9月底,財政部、稅務總局、工信部聯(lián)合宣布,延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策,延期至2023年12月31日。國家稅務總局透露,今年來截至11月10日,已累計免征新能源汽車車購稅686.2億元,同比增長101.2%。
       
        考慮到車購稅減征政策對乘用車的拉動作用,多位業(yè)內(nèi)專家呼吁延期。
       
        只是消息傳聞存在不確定性,有觀點認為,需要做好“兩手”準備。如果延期或是提升至7.5%,可持續(xù)推動燃油車市場發(fā)展。
       
        如果該政策結(jié)束,那么今年透支消費需求的弊端將顯現(xiàn),燃油車市場可能會遭遇下跌。長安汽車董事長朱華榮在中國汽車論壇上表示,如果車購稅減征政策今年底結(jié)束,明年一季度汽車行業(yè)銷量可能會出現(xiàn)30%~40%的降幅。
       
        不僅是車購稅,還有反復的疫情、俄烏局勢沖突升級、地緣政治因素以及供應緊張等多重因素,都將影響到汽車行業(yè)明年的發(fā)展,以及消費者的消費理念(可能會勒緊褲腰帶),也會左右汽車板塊在股市的表現(xiàn)。
       
        但對“富貴險中求”的汽車股民來說,至少這一波漲停潮,他們賺到了。
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