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      圍觀!一攬子交通運(yùn)輸重點(diǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布了

      2022-11-08 15:29:22來源:交通運(yùn)輸部 關(guān)鍵詞:交通運(yùn)輸裝備冷鏈運(yùn)輸設(shè)備閱讀量:23106

      導(dǎo)讀:近日,交通運(yùn)輸部集中發(fā)布了一批重點(diǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主要包括促進(jìn)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展,提升政府公共服務(wù)數(shù)字化監(jiān)管能力,提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì),以及推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展等方面。
        近日,聚焦綜合交通運(yùn)輸、電子政務(wù)、安全應(yīng)急、綠色低碳等方面,交通運(yùn)輸部集中發(fā)布了一批重點(diǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
       
        促進(jìn)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展方面
       
        《旅客聯(lián)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量要求 第3部分:公鐵旅客聯(lián)運(yùn)》
       
        近年來,廣西、山東、黑龍江、新疆、陜西、云南、廣東等省市的幾十個(gè)鐵路客運(yùn)站和汽車客運(yùn)站已經(jīng)開展了公鐵旅客聯(lián)運(yùn)服務(wù),公鐵旅客聯(lián)運(yùn)已成為公路客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向,以及提升鐵路集疏運(yùn)旅客效率的重要手段。
       
        《旅客聯(lián)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量要求 第3部分:公鐵旅客聯(lián)運(yùn)》規(guī)定了公鐵旅客聯(lián)運(yùn)服務(wù)設(shè)施設(shè)備、聯(lián)運(yùn)服務(wù)、安全與應(yīng)急、服務(wù)監(jiān)督與改進(jìn)等方面的內(nèi)容,特別是對綜合客運(yùn)樞紐導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)設(shè)置、建立覆蓋線上和線下渠道的信息和客票服務(wù)等重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容和服務(wù)提出了明確要求。
       
        該標(biāo)準(zhǔn)是旅客聯(lián)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量要求系列標(biāo)準(zhǔn)的第3部分,標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施將進(jìn)一步規(guī)范我國公鐵旅客聯(lián)程運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)工作,提升服務(wù)質(zhì)量,完善我國旅客聯(lián)運(yùn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系。
       
        《快件鐵路運(yùn)輸安檢數(shù)據(jù)交換規(guī)范》
       
        《快件鐵路運(yùn)輸安檢數(shù)據(jù)交換規(guī)范》明確了快件鐵路運(yùn)輸安檢環(huán)節(jié)快遞服務(wù)組織和鐵路運(yùn)輸企業(yè)之間快件安檢信息交換內(nèi)容、格式和規(guī)則,規(guī)定了快件鐵路運(yùn)輸安檢的信息交換需求、信息交換流程、通信協(xié)議、數(shù)據(jù)接口和異常處置。
       
        該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施將規(guī)范和促進(jìn)快件安檢信息共享互認(rèn),提升快件鐵路運(yùn)輸安檢效率。
       
        提升政府公共服務(wù)數(shù)字化監(jiān)管能力方面
       
        《海事電子證照  第8部分:船用產(chǎn)品檢驗(yàn)證書》
       
        《海事電子證照第12部分:船舶檢驗(yàn)證書》
       
        《海事電子證照第13部分:遠(yuǎn)洋漁船檢驗(yàn)證書》
       
        為深化“放管服”改革、優(yōu)化營商環(huán)境,在“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”、“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”領(lǐng)域,電子證照正逐步替代紙質(zhì)證照,在“最多跑一次”、“一網(wǎng)通辦”等便民服務(wù)中發(fā)揮作用,進(jìn)一步提升行政效率,便利人民群眾辦事。為推動(dòng)電子證照在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的全面應(yīng)用,交通運(yùn)輸部組織開展了行業(yè)電子證照標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。
       
        海事電子證照標(biāo)準(zhǔn)共有13個(gè)部分,其中第1~7、9~11部分已于2021年10月、2022年1月先后發(fā)布。本次發(fā)布的第8、12和13部分分別規(guī)定了船用產(chǎn)品檢驗(yàn)證書、船舶檢驗(yàn)證書、遠(yuǎn)洋漁船檢驗(yàn)證書的電子證照文件要求、外觀樣式及信息內(nèi)容,適用于三個(gè)證書電子證照的生成、數(shù)據(jù)處理、交換與共享。
       
        海事電子證照標(biāo)準(zhǔn)作為證照數(shù)字化的重要元素,發(fā)布后將有效降低政府的信息交換以及人力、時(shí)間等管理成本,為實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源共享、可信數(shù)據(jù)開放和證照互信互認(rèn)提供有力支撐,極大地提升政府公共服務(wù)數(shù)字化監(jiān)管能力。
       
        提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)方面
       
        《青藏高原營運(yùn)客車技術(shù)要求》
       
        西藏地區(qū)營運(yùn)客車將近16000輛,主要遍布拉薩、林芝、山南、昌都、那曲、阿里、日喀則等重點(diǎn)市區(qū),服務(wù)70多個(gè)縣(區(qū))、470多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的老百姓出行。
       
        《青藏高原營運(yùn)客車技術(shù)要求》是針對青藏高原地區(qū)特殊氣候和地勢狀況起草的客車配置標(biāo)準(zhǔn)。本次修訂提高了輪胎斷面寬度、加大了行李艙容積、增加了客車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能方面的要求,全面提升了高原營運(yùn)客車的可靠性和舒適性。標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施,將進(jìn)一步規(guī)范青藏高原地區(qū)道路運(yùn)輸市場管理,提升青藏高原地區(qū)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量水平。
       
        《鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站運(yùn)營服務(wù)規(guī)范》
       
        鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站是農(nóng)村運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵樞紐節(jié)點(diǎn),推進(jìn)集客運(yùn)、物流等功能于一體的“一點(diǎn)多能”鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站建設(shè),對提升農(nóng)村運(yùn)輸組織效率,提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站可持續(xù)運(yùn)營水平具有重要作用。
       
        《鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站運(yùn)營服務(wù)規(guī)范》以在鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)建設(shè)運(yùn)營的集客運(yùn)、物流等功能于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站為對象,規(guī)定了鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站的功能、設(shè)施設(shè)備配備、運(yùn)營管理和服務(wù)等要求以及服務(wù)評價(jià)指標(biāo)。標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施,為引導(dǎo)各地盤活既有設(shè)施資源,加快農(nóng)村運(yùn)輸資源整合提供技術(shù)支撐,有助于增強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站可持續(xù)運(yùn)營能力,規(guī)范旅客運(yùn)輸、物流配送服務(wù)行為,提升農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)和安全運(yùn)營水平。
       
        《冷鏈運(yùn)輸監(jiān)控管理平臺技術(shù)要求》
       
        近年來,冷鏈物流發(fā)展日趨旺盛,市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。道路冷鏈運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控和管理是保障運(yùn)輸質(zhì)量的關(guān)鍵內(nèi)容。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控,有必要進(jìn)一步統(tǒng)一冷鏈運(yùn)輸監(jiān)控管理平臺的相關(guān)技術(shù)要求。
       
        《冷鏈運(yùn)輸監(jiān)控管理平臺技術(shù)要求》規(guī)定了冷鏈運(yùn)輸監(jiān)控管理系統(tǒng)構(gòu)架,運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺、地方監(jiān)管服務(wù)平臺的功能要求和性能要求,以及通信協(xié)議等方面內(nèi)容。標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施后,能夠有效推動(dòng)冷鏈運(yùn)輸信息化水平,實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸上下游企業(yè)數(shù)據(jù)共享,為冷鏈運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,保障人民群眾食品安全提供重要技術(shù)支撐。
       
        推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展
       
        《天然氣營運(yùn)客車燃料消耗量限值及測量方法》
       
        天然氣汽車因其技術(shù)成熟、排放清潔等優(yōu)點(diǎn),是清潔能源車輛的重要組成部分。《天然氣營運(yùn)客車燃料消耗量限值及測量方法》主要規(guī)定了特大型、大型、中型、小型等不同劃分類型車型中高級、中級及普通級不同等級的燃料消耗量限值要求,并給出了高級、中級及普通級車燃料消耗量的測量方法。適用于以天然氣為單一燃料且最大總質(zhì)量超過3500kg的營運(yùn)客車的燃料消耗量限值及測量。
       
        標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施,為我國天然氣汽車燃料消耗量提供了科學(xué)有效的評價(jià)指標(biāo),也為道路運(yùn)輸客運(yùn)企業(yè)科學(xué)選擇高能效、低排放的天然氣汽車提供了重要參考,將有效提升天然氣汽車的技術(shù)水平,降低天然氣汽車燃料消耗量和企業(yè)運(yùn)營成本,促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能降碳。
       
        《汽車噴烤漆房》
       
        汽車噴烤漆房作為重要的涂裝作業(yè)設(shè)備,廣泛應(yīng)用于汽車維修行業(yè)?!镀噰娍酒岱俊芬?guī)定了汽車噴烤漆房的主要性能參數(shù)、技術(shù)指標(biāo)和技術(shù)要求,包括房體材料和保溫層的燃燒性能等級要求、保溫效果要求以及廢氣凈化裝置、漆霧過濾裝置的安全技術(shù)要求和安裝位置要求等。
       
        標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施,對促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步,指導(dǎo)和規(guī)范我國汽車噴烤漆房的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用,提高維修質(zhì)量,保障汽車維修企業(yè)正常運(yùn)營和作業(yè)人員身體健康,推進(jìn)汽車維修行業(yè)節(jié)能減排,實(shí)現(xiàn)“綠色維修”,起到了積極作用。
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