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智慧城市是城市發(fā)展的未來。 但隨著越來越多的城市采用利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能設(shè)備變得更安全、更高效，對電池的需求增加導(dǎo)致生態(tài)破壞不斷升級。 所有這些耗盡的電池最終都會用稀有金屬和鉛和鋰等危險(xiǎn)毒素污染世界各地的垃圾填埋場。
能量收集和智慧城市
幸運(yùn)的是，城市現(xiàn)在可以選擇使用旨在幫助延長其連接設(shè)備的電池壽命、提高可持續(xù)性并降低維護(hù)成本的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。通過使用最新的藍(lán)牙 5 標(biāo)準(zhǔn)，城市可以顯著降低其物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的功耗，并且通過添加受控能量收集，可以進(jìn)一步延長物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的電池壽命。能量收集是從外部能源(如射頻、光伏、熱能和運(yùn)動)中捕獲和存儲少量能量的過程——所有這些能源在城市中都很常見。然后將收集到的能量轉(zhuǎn)換為所需的工作電壓，以直接為應(yīng)用程序供電或作為電池電量的補(bǔ)充。
有多種城市應(yīng)用程序適合物聯(lián)網(wǎng)，但交通管理是其中最突出的一項(xiàng)，因?yàn)橹悄?、?shí)時的交通管理可以極大地提高個人和城市范圍的效率。先進(jìn)的交通管理技術(shù)，例如自適應(yīng)交通控制和交通分析，可以提高安全性，同時顯著降低交通擁堵程度。集成到路面的傳感器將有關(guān)行人或汽車交通流量的實(shí)時更新發(fā)送到中央管理控制中心。這樣的控制中心分析數(shù)據(jù)并自動調(diào)整交通模式，在幾秒鐘內(nèi)減少擁堵。
雖然這些交通管理應(yīng)用程序有很多優(yōu)勢，但需要定期更換和丟棄電池以保持這些系統(tǒng)正常運(yùn)行——當(dāng)人們認(rèn)識到任何一個城市的交通管理系統(tǒng)可能有數(shù)百個甚至是數(shù)千個傳感器。借助能量收集技術(shù)，城市規(guī)劃人員可以確保用于交通管理的傳感器中的電池在傳感器本身達(dá)到使用壽命之前不需要經(jīng)常更換或可能不需要更換。
其他應(yīng)用
城市還可以通過許多其他方式從能量收集中受益，包括廢物管理、資產(chǎn)跟蹤、智能照明、環(huán)境監(jiān)測和智能停車。例如，固定在燈柱上的傳感器可以收集各種各樣的數(shù)據(jù)，包括有關(guān)光照水平、運(yùn)動模式和噪聲檢測的信息。他們還可以確保燈具僅在需要時運(yùn)行，傳感器甚至可以在人或車不在時調(diào)暗燈光以節(jié)省電費(fèi)。許多智慧城市還使用傳感器來監(jiān)測天氣和空氣質(zhì)量狀況，或使用智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)來幫助減少犯罪。智能停車傳感器是城市向駕駛員提供開放停車位信息的一種流行方式。讓城市工作人員在所有這些傳感器中更換電池并不能很好地利用時間或城市資金，因此使用通過能量收集延長電池壽命的智能傳感器非常重要。
很明顯，我們目前的全球電池消耗軌跡是不可持續(xù)的，而具有超低功耗的連接設(shè)備只是對抗與電池供電的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用相關(guān)的成本和環(huán)境浪費(fèi)的必要條件。這個具有更長電池壽命的連接設(shè)備的新時代——在某些情況下，不使用任何電池的應(yīng)用——將顯著降低電池維護(hù)成本，并有助于減少環(huán)境浪費(fèi)，為更可持續(xù)的未來做出貢獻(xiàn)。
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