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      新勢(shì)力半年考成績(jī)出爐:小鵬摘冠,零跑“進(jìn)步”最大

      2022-07-04 09:41:42來(lái)源:蓋世汽車 關(guān)鍵詞:新能源汽車智能座艙自動(dòng)駕駛閱讀量:23429

      導(dǎo)讀:日前,造車新勢(shì)力如期發(fā)布6月交付成績(jī)單發(fā)布,新勢(shì)力交付排名發(fā)生微妙變化,“小哪理”位居前三,零跑同比增長(zhǎng)幅度最大,排名升至第四,而蔚來(lái)與頭部的頭銜越來(lái)越遠(yuǎn),排名暫時(shí)墊底。
        7月1日,造車新勢(shì)力如期發(fā)布6月交付成績(jī)單,整體來(lái)看,5家新勢(shì)力交付均呈環(huán)比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),其中哪吒、零跑、蔚來(lái)交付量創(chuàng)新高。另外,隨著零部件供應(yīng)改善,新勢(shì)力6月交付均超過(guò)1.1萬(wàn)輛,總體交付規(guī)模達(dá)到新高度。
       
        而從半年情況來(lái)看,新勢(shì)力交付排名發(fā)生微妙變化,“小哪理”位居前三,零跑同比增長(zhǎng)幅度最大,排名升至第四,而蔚來(lái)與頭部的頭銜越來(lái)越遠(yuǎn),排名暫時(shí)墊底。
       
        新勢(shì)力6月交付均破萬(wàn)
       
        得益于供應(yīng)鏈改善及整車產(chǎn)能提升,造車新勢(shì)力6月整體交付規(guī)模創(chuàng)新高,5家新勢(shì)力當(dāng)月共交付了65696輛車。
       
        分品牌來(lái)看,小鵬汽車6月以15295輛的交付表現(xiàn)位居新勢(shì)力第一,當(dāng)月交付相比去年同期增長(zhǎng)了133%。其中,小鵬P7依然是主力車型,6月交付8045輛;小鵬P5月度交付達(dá)到新高,交付5598輛,而小鵬G3系列僅交付1652輛。
       
        小鵬汽車表示,自5月中旬恢復(fù)肇慶工廠的雙班生產(chǎn)以來(lái),小鵬的交付規(guī)模進(jìn)一步增長(zhǎng),6月,小鵬汽車歷史累計(jì)交付量已突破了20萬(wàn)臺(tái)。當(dāng)前,小鵬G9已登錄工信部公告目錄,將在8月啟動(dòng)預(yù)訂,9月正式上市。
       
        小鵬之后是哪吒,6月哪吒交付量為13157輛,環(huán)比增長(zhǎng)19.51%,同比增長(zhǎng)156%。這是今年上半年哪吒第四個(gè)月交付破萬(wàn),且月交付量還在不斷上探。哪吒旗下共有哪吒V和哪吒U兩款車型在售,有分析認(rèn)為,哪吒兩款車型售價(jià)相對(duì)較低,性價(jià)比更高,更容易走量。
       
        理想汽車6月交付量與哪吒相當(dāng),共交付了13024輛,但相比之下,理想ONE作為一款近35萬(wàn)元的車型,達(dá)到這一規(guī)模的含金量更大。由于理想L9已經(jīng)預(yù)熱很久,不少觀點(diǎn)認(rèn)為理想ONE的訂單會(huì)受L9影響,對(duì)此,理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示,2021款理想ONE的預(yù)訂仍然得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可,需求旺盛。數(shù)據(jù)顯示,自啟動(dòng)交付以來(lái),理想ONE已累計(jì)交付約18.45萬(wàn)輛,這意味著理想L9在8月底交付之前,理想ONE很有可能實(shí)現(xiàn)單一車型交付20萬(wàn)輛。
       
        理想之后是蔚來(lái),6月蔚來(lái)共交付了12961輛車,同比增長(zhǎng)60.3%,這也是今年蔚來(lái)月度交付首次破萬(wàn)。蔚來(lái)官方表示,目前,供應(yīng)鏈和整車生產(chǎn)已全面恢復(fù),上海等地的交付工作步入正軌。接下來(lái),位于新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的蔚來(lái)第二生產(chǎn)基地將于第三季度正式投產(chǎn),三款升級(jí)的SUV預(yù)計(jì)8月開始交付。
       
        零跑汽車6月交付也突破了萬(wàn)輛,達(dá)到11259輛,而這得益于S01、T03、C11以及C01四款車型的共同發(fā)力。除零跑T03以外,零跑C01的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待,據(jù)官方數(shù)據(jù),零跑C01自5月開啟預(yù)售后,訂單量已超過(guò)6.2萬(wàn)臺(tái)。
       
        零跑“進(jìn)步”最大 蔚來(lái)暫時(shí)墊底
       
        伴隨6月交付量出爐,新勢(shì)力半年考的表現(xiàn)也一目了然。在累計(jì)交付量上,小鵬、哪吒、理想分列前三,累計(jì)交付量均超過(guò)6萬(wàn)輛。零跑和蔚來(lái)分列第四、第五,累計(jì)交付量均處在5萬(wàn)輛級(jí)別。
       
        從上述來(lái)看,“小哪理”的格局趨于穩(wěn)定,而蔚來(lái)在整體交付量上暫時(shí)落后了一大截,從上半年來(lái)看,蔚來(lái)與小鵬已形成約1.8萬(wàn)輛的交付差距。另外,蔚來(lái)今年上半年交付量同比增長(zhǎng)了21.1%,相比其他四家,蔚來(lái)的增幅差距也比較大。
       
        事實(shí)上,在造車新勢(shì)力當(dāng)中,蔚來(lái)的單車價(jià)格最高,且今年上半年實(shí)現(xiàn)交付的新車型僅有ET7,目前該車還尚處爬坡起量階段,所以也未能給蔚來(lái)上半年表現(xiàn)提供較大勢(shì)能。此外,蔚來(lái)6月中旬發(fā)布了新款ES8、ES6、EC6,在智能座艙和自動(dòng)駕駛等方面都有較大升級(jí),而這一新產(chǎn)品動(dòng)態(tài)也早就被釋放,這意味著部分打算購(gòu)車的用戶或已下訂單的用戶會(huì)觀望等待。
       
        到今年下半年,除ET7以外,蔚來(lái)三款新的SUV、ES7、ET5也會(huì)陸續(xù)啟動(dòng)交付,若疫情穩(wěn)定以及供應(yīng)鏈恢復(fù)正常,蔚來(lái)下半年的市場(chǎng)表現(xiàn)或有較大提升。
       
        零跑上半年的市場(chǎng)表現(xiàn)是新勢(shì)力中同比增幅最大的,這主要在于去年同期零跑交付基數(shù)較低,以及今年產(chǎn)品陣營(yíng)的擴(kuò)充。除零跑T03在10萬(wàn)元以下小車市場(chǎng)中取勝以外,零跑C11的市場(chǎng)表現(xiàn)也在提升,助推零跑邁進(jìn)了10萬(wàn)輛交付大關(guān)。
       
        從上半年來(lái)看,“小哪理”的格局相對(duì)穩(wěn)固,雖然品牌、產(chǎn)品定位都不相同,但其各自產(chǎn)品在所屬細(xì)分市場(chǎng)卻都表現(xiàn)不俗。在此基礎(chǔ)上,“小哪理”下半年都將推出新車,其中小鵬G9將于9月上市,有望四季度交付;理想L9將于8月底前啟動(dòng)交付,目前訂單已超3萬(wàn)輛;哪吒S耀世版已開啟限量預(yù)售,其他版型將在7月份公布,有望年底前交付。綜合來(lái)看,造車新勢(shì)力下半年的市場(chǎng)表現(xiàn)將更值得期待。
       
        原標(biāo)題:新勢(shì)力半年考成績(jī)出爐:小鵬摘冠,零跑“進(jìn)步”最大
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