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昨日下午，寧德時(shí)代正式發(fā)布第三代CTP技術(shù)麒麟電池。官方介紹顯示，麒麟電池系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達(dá)255Wh/kg，輕松實(shí)現(xiàn)整車(chē)1000公里續(xù)航。
而且，在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比4680系統(tǒng)提升13%，實(shí)現(xiàn)續(xù)航、快充、安全、壽命、效率及低溫性能的全面提升。
麒麟電池的發(fā)布，引發(fā)了市場(chǎng)的諸多討論，包括材料、電芯到系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等等。當(dāng)然，也少不了猜測(cè)一番首批搭載麒麟電池的會(huì)是哪些車(chē)企？
理想、哪吒將率先搭載
在麒麟電池發(fā)布之后，有知名車(chē)評(píng)人在微博上發(fā)博稱：“直接點(diǎn)名4680挺針對(duì)的，其實(shí)CTP3.0除了高密度還有一個(gè)很重要的信息是4C充電倍率，結(jié)合近期部分企業(yè)的800V規(guī)劃，大家可以自由聯(lián)想一下。”
雖然該發(fā)言沒(méi)有直接點(diǎn)名具體品牌，但卻被理想汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李想進(jìn)行了轉(zhuǎn)發(fā)及評(píng)論，留言內(nèi)容稱“明年見(jiàn)”。很難不說(shuō)李想的發(fā)言是在“默認(rèn)”理想汽車(chē)是麒麟電池的首批搭載車(chē)企之一。
有意思的是，當(dāng)日晚間，寧德時(shí)代官方微博轉(zhuǎn)發(fā)了李想的微博進(jìn)行互動(dòng)，配文稱“麒麟有理想”，雙方的合作簡(jiǎn)直呼之欲出。
按照寧德時(shí)代的官方信息，麒麟電池全球首創(chuàng)電芯大面冷卻技術(shù)，電芯控溫時(shí)間縮短至原來(lái)的一半，支持5分鐘快速熱啟動(dòng)及10分鐘快充，將于2023年量產(chǎn)上市。而麒麟電池的性能、量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，恰恰與理想汽車(chē)計(jì)劃推出的首款純電車(chē)型的相關(guān)技術(shù)參數(shù)和推出時(shí)間都對(duì)應(yīng)上了。
這就意味著，理想汽車(chē)是麒麟電池的首批搭載車(chē)企之一基本明確。
根據(jù)理想汽車(chē)的規(guī)劃，其首款純電車(chē)型將誕生于理想Whale或Shark兩大高壓純電平臺(tái)。高壓純電平臺(tái)具備三大技術(shù)要素，分別為充電倍率更高的4C電池、850V電壓平臺(tái)系統(tǒng)、自研400KW充電樁及自己運(yùn)營(yíng)的充電站。同時(shí)，理想將在2023年發(fā)布第一款20-30萬(wàn)元的中型車(chē)產(chǎn)品。
值得一提的是，目前寧德時(shí)代還是理想汽車(chē)唯一動(dòng)力電池供應(yīng)商，而且在6月21日理想L9發(fā)布后的采訪中，李想透露，理想汽車(chē)與寧德時(shí)代全資子公司江蘇時(shí)代合資了數(shù)條生產(chǎn)線，以保證動(dòng)力電池的產(chǎn)能供給。
此外，有消息顯示，據(jù)哪吒汽車(chē)有關(guān)人士透露，哪吒汽車(chē)正在與寧德時(shí)代洽談搭載麒麟電池相關(guān)合作事項(xiàng)。
維科網(wǎng)鋰電注意到，麒麟電池發(fā)布當(dāng)天，哪吒汽車(chē)官方同樣轉(zhuǎn)發(fā)了寧德時(shí)代的微博，并留言稱“共赴山海吧”，而寧德時(shí)代當(dāng)晚也轉(zhuǎn)發(fā)配文稱“麒麟共赴山海”。你來(lái)我往真不亦樂(lè)乎，哪吒汽車(chē)將成為麒麟電池首批搭載車(chē)企之一也基本板上釘釘。
事實(shí)上，哪吒汽車(chē)早已與寧德時(shí)代達(dá)成深度合作。去年11月8日，哪吒汽車(chē)宣布與寧德時(shí)代正式了簽署戰(zhàn)略協(xié)議，后者將參與D2輪融資，并在技術(shù)研發(fā)和供應(yīng)鏈保障領(lǐng)域全面開(kāi)啟戰(zhàn)略合作。
麒麟電池的材料供應(yīng)商
除了引發(fā)市場(chǎng)對(duì)搭載車(chē)企的猜測(cè)，麒麟電池在發(fā)布前后同樣將鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈攪得火熱，多家A股上市公司在表態(tài)稱產(chǎn)品可應(yīng)用于麒麟電池。
1、銘利達(dá)（301268）：6月20日在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，“有涉及應(yīng)用在麒麟電池上，相關(guān)產(chǎn)品目前正在交樣過(guò)程中。”
銘利達(dá)主要從事精密結(jié)構(gòu)件及模具的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，此前為寧德時(shí)代供應(yīng)的主要產(chǎn)品包括核心三電系統(tǒng)，即電機(jī)、電控和電池包結(jié)構(gòu)件，以及部分輕量化結(jié)構(gòu)件。
2、萬(wàn)順新材（300057）：6月21日在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，電池鋁箔可以應(yīng)用于麒麟電池技術(shù)正極集流體。
萬(wàn)順新材成立于1998年，主要有環(huán)保包裝材料、高精度鋁箔、功能性薄膜三大業(yè)務(wù)。其中，控股子公司江蘇中基負(fù)責(zé)高精度鋁箔業(yè)務(wù)，已成為萬(wàn)順新材收入和利潤(rùn)的主要來(lái)源。
3、瑞泰新材（301238）：6月23日在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，“寧德時(shí)代為公司近三年的前三大客戶之一，公司生產(chǎn)的鋰離子電池電解液適用于麒麟電池。”
瑞泰新材成立于2017年，系江蘇國(guó)泰(002091)下屬控股子公司，主要產(chǎn)品包括鋰離子電池電解液、硅烷偶聯(lián)劑、鋰離子電池電解液添加劑和超電產(chǎn)品，其中電解液出貨量最近3年皆位列國(guó)內(nèi)前三。6月17日瑞泰新材在深交所創(chuàng)業(yè)板正式上市，LG化學(xué)、寧德時(shí)代、新能源科技(ATL)、億緯鋰能等為公司電解液的主要下游客戶。
4、聯(lián)創(chuàng)股份（300343）：6月23日在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，“麒麟電池當(dāng)然會(huì)使用PVDF。至于用量多大，目前沒(méi)有相對(duì)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，需要麒麟電池量產(chǎn)以后才能確定。”
聯(lián)創(chuàng)股份主要從事含氟新材料和聚氨酯新材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。2021年3月2日，聯(lián)創(chuàng)股份宣布子公司華安新材通過(guò)寧德時(shí)代供應(yīng)商準(zhǔn)入審核，正式進(jìn)入寧德時(shí)代供應(yīng)鏈體系，主要為寧德時(shí)代及其關(guān)聯(lián)公司(青海時(shí)代、溧陽(yáng)時(shí)代、時(shí)代上汽、四川時(shí)代等)提供鋰電池級(jí)PVDF產(chǎn)品。12月11日，雙方簽署《合作框架協(xié)議》，約定采購(gòu)鋰電池級(jí)PVDF及R142b產(chǎn)品，協(xié)議有效期自簽訂之日起至2024年12月31日終止。
5、華達(dá)科技（603358）：6月24日在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，“公司控股子公司江蘇恒義參與了麒麟電池的相關(guān)技術(shù)研發(fā)”。
華達(dá)科技主要從事乘用車(chē)車(chē)身零部件及相關(guān)模具的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售，在2018年進(jìn)入新能源汽車(chē)零部件領(lǐng)域，研發(fā)制造電池箱下托盤(pán)總成、電機(jī)殼、電驅(qū)總成等產(chǎn)品。主要客戶包括：廣汽乘用車(chē)、特斯拉、上汽大眾、上汽時(shí)代、小鵬汽車(chē)、長(zhǎng)城蜂巢、寧德時(shí)代、比亞迪、豐田等整車(chē)及動(dòng)力電池企業(yè)。
就此來(lái)看，麒麟電池對(duì)鋰電池材料產(chǎn)業(yè)鏈的帶動(dòng)效應(yīng)可見(jiàn)一斑。
寫(xiě)在最后
當(dāng)然，除了上述類別，麒麟電池的快充功能或?qū)⒂欣诠杌?fù)極的普及應(yīng)用，利好貝特瑞、杉杉股份、江西紫宸、中科電氣、硅寶科技等負(fù)極企業(yè)。
此外，浙商證券分析稱，麒麟電池(第三代CTP)將帶動(dòng)模組/PACK結(jié)構(gòu)件較大的變化，水冷板、端板、托盤(pán)等要求提升。看好鋰電池進(jìn)入新一輪深度競(jìng)爭(zhēng)，相關(guān)技術(shù)工藝加速迭代進(jìn)化，鋰電設(shè)備將迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號(hào)
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