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6月17日，欣旺達(300207.SZ)發(fā)布公告稱，公司已于6月17日審議通過了《關(guān)于子公司與東風集團、東風鴻泰共同投資設立合資公司的議案》，同意子公司欣旺達汽車電池與東風集團、東風鴻泰共同投資設立合資公司，對動力電池和儲能電池的電芯和模組及其相關(guān)部件進行研發(fā)，滿足東風集團、東風鴻泰及其關(guān)聯(lián)方對汽車動力電池和儲能電池的產(chǎn)品需求。
公告顯示，合資公司注冊資本為人民幣5億元，欣旺達汽車電池擬認繳出資人民幣2.55億元，占合資公司注冊資本的51%；東風集團擬認繳出資人民幣1.75億元，占合資公司注冊資本的35%；東風鴻泰擬認繳出資人民幣7000萬元，占合資公司注冊資本的14%。
對于本次合作，欣旺達表示，本次設立合資公司的目的為通過各方共同設立并經(jīng)營在質(zhì)量和價格等方面具有綜合市場競爭力的動力電池產(chǎn)品公司，滿足東風集團、東風鴻泰及其關(guān)聯(lián)方對動力電池和儲能電池產(chǎn)品的需求，實現(xiàn)盈利與可持續(xù)發(fā)展的長期目標。
也就是說，合資公司將是一家動力電池產(chǎn)品公司，只是目前具體的投資項目以及投資金額還未公布。
電池裝機量國內(nèi)前五、全球前九
在6月10日電池聯(lián)盟公布的最新動力電池裝機量數(shù)據(jù)中，5月份國內(nèi)動力電池裝車量TOP15的企業(yè)分別是：寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達、億緯鋰能、孚能科技、蜂巢能源、捷威動力、瑞浦能源、多氟多、塔菲爾、LG新能源、力神、鵬輝能源。
即欣旺達的動力電池裝機量，已是國內(nèi)前五，為第五位。
而韓國市場研究機構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)則顯示，2022年4月，欣旺達的動力電池裝車量位居全球第九。
SNE統(tǒng)計的數(shù)據(jù)范圍更廣，其公布得更遲一些。由于欣旺達于5月份在國內(nèi)有著亮眼的成績單，不排除其在5月的全球市場有更出色的表現(xiàn)。
欣旺達副總裁梁銳曾在采訪中表示，未來的目標是做到國內(nèi)動力電池排名前三。
訂單、產(chǎn)能、資本，一個都不能少
電池裝機量乘風破浪屢創(chuàng)佳績的背后，是欣旺達動作不斷且成效顯著。
訂單拓展方面，1月28日，市場有傳聞稱，欣旺達將是某車企G9車型的A供，供應份額超過50%；
3月1日，欣旺達公告稱，欣旺達汽車電池收到了上海汽車集團乘用車分公司關(guān)于ZS12MCEHEV項目的定點通知，為上汽集團ZS12MCEHEV項目供應動力電池總成產(chǎn)品。
截至目前，欣旺達客戶包括雷諾、日產(chǎn)、易捷特、吉利、東風、廣汽、上汽通用五菱、上汽集團以及傳聞中的小鵬汽車等。
產(chǎn)能提升方面，自2021年以來，欣旺達開始密集擴產(chǎn)多個鋰電池項目，且以動力電池為主。據(jù)不完全統(tǒng)計，欣旺達在動力電池領(lǐng)域投資規(guī)劃已超600億元。
2021年8月，欣旺達披露，擬在南昌經(jīng)開區(qū)投資200億元建設欣旺達南昌動力電池生產(chǎn)基地項目。
同年9月，欣旺達/吉利集團在山東棗莊投資約50億元的動力電池項目開工，達產(chǎn)后預計可實現(xiàn)年產(chǎn)能80萬套混合動力電池的規(guī)劃目標；
12月，欣旺達再與山東棗莊管委會簽訂項目投資協(xié)議，總投資約200億元用于建設年產(chǎn)能30GWh動力電池、儲能電池生產(chǎn)線及相關(guān)配套設施。
今年3月1日，欣旺達稱，擬在珠海市政府轄區(qū)內(nèi)投資建設30GWh動力電池項目，計劃總投入約120億元，其中固定資產(chǎn)投資總額約100億元。
3月17日，子公司欣旺達電動汽車電池有限公司與什邡市政府簽署項目投資協(xié)議書，計劃總投入80億元，計劃建設20GWh動力電池及儲能電池生產(chǎn)基地。
截至目前，欣旺達已在國內(nèi)布局了惠州、南京、南昌、棗莊、珠海、什邡等多個動力電池生產(chǎn)基地，規(guī)劃產(chǎn)能已超200GWh。
資本引入方面，欣旺達汽車電池已進行多次資本引入。
1月28日，欣旺達公告，欣瑞恒泰出資1億元取得欣旺達汽車電池2.2272%股權(quán)。上述增資完成后，天津和諧、中信投資、海寧長宏分別以其對欣旺達汽車電池享有的現(xiàn)金貸款債權(quán)4億元、3億元、1億元人民幣作為出資，取得欣旺達汽車電池5.8824%、4.4128%、1.4706%股權(quán)。
此次交易完成后，欣旺達下屬子公司欣旺達惠州新能源有限公司持有欣旺達汽車電池的股權(quán)比例由81.07%變更為71.53%，仍屬于公司合并報表范圍內(nèi)的控股子公司。
2月24日，欣旺達發(fā)布宣布獲得了19家企業(yè)的增資，合計24.3億元，其中包括新能源造車新勢力前三甲：蔚來、小鵬、理想的關(guān)聯(lián)企業(yè)，以及上汽、廣汽、東風集團等老牌車企。
4月底，有消息稱欣旺達電池公司在傳正尋求30-40億元融資，估值由2月的125億元，上漲到超200億元。
最近，還有消息稱，東風交銀轅憬汽車產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金完成對欣旺達電動汽車電池有限公司的投資。值得一提的是，根據(jù)股權(quán)透析，東風集團對該基金控股37.3%，為實際控制人。
總結(jié)
因為新能源汽車市場快速發(fā)展，所以電池廠商的發(fā)展同樣勢頭迅猛。在激烈的競爭下，動力電池市場還尚未成定局。
比以往更重視動力電池業(yè)務的欣旺達，其2021年電動汽車電池類營業(yè)收入達2.93億元，占總營收僅7.85%，但該板塊同比增長了584.67%。
而隨著產(chǎn)能的進一步釋放，憑借下游眾多車企的支持，欣旺達有望進一步擴大自己在動力電池市場的份額，并帶動2022年業(yè)績的高速增長！
“鴨先知”的二級市場上，欣旺達自4月27日探底至18.32元后開始放量上漲，至6月20日收盤，報31.30元/股，漲勢穩(wěn)健。
欣旺達當前的總市值為538億元。
原標題：欣旺達又有大動作！
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