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近年來出現(xiàn)了運用檢測專用車對隧道進行檢測的方法，但檢測專用車成本非常高，普及十分困難。而今，國內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)雷達檢測采用機械設(shè)備配合人工進行檢測，人員高空作業(yè)安全風險高、傳統(tǒng)雷達連接繁瑣且受現(xiàn)場施工因素的影響檢測效率低，檢測完成后資料整理繁瑣。
為此，行業(yè)需要對混凝土結(jié)構(gòu)智能檢測機器人產(chǎn)品生產(chǎn)進行統(tǒng)一規(guī)范，有必要對產(chǎn)品基本參數(shù)、工作特點、系統(tǒng)組成和技術(shù)要求作出規(guī)定。日前，中鐵十二局集團山西建筑構(gòu)件有限公司提出，中國合作貿(mào)易企業(yè)協(xié)會歸口，中鐵十二局集團第二工程有限公司等單位共同編制了《混凝土結(jié)構(gòu)智能檢測機器人》團體標準。
近日，根據(jù)中國合作貿(mào)易企業(yè)協(xié)會團體標準制修訂計劃，由中鐵十二局集團山西建筑構(gòu)件有限公司提出，聯(lián)合中鐵十二局集團第二工程有限公司等單位起草的《混凝土結(jié)構(gòu)智能檢測機器人》團體標準(計劃號：T/CC-JH202202)已完成征求意見稿和編制說明(附件1、附件2)。
按照國家標準化管理委員會、民政部《團體標準管理規(guī)定》和中國合作貿(mào)易企業(yè)協(xié)會《團體標準制定管理辦法》的有關(guān)要求，為保證團體標準的科學性、嚴謹性和適用性，現(xiàn)面向相關(guān)單位公開征求意見。
如有相關(guān)意見反饋，請?zhí)顚憽兑庖姺答伇怼?附件3)，并于2022年7月13日前以傳真、Email或微信的形式反饋給聯(lián)系人。歡迎相關(guān)單位來電索取標準全文，對標準內(nèi)容提出寶貴的意見和建議。
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