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6月5日10時(shí)44分，搭載神舟十四號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十四運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。神舟十四號(hào)載人飛船采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式，經(jīng)過(guò)6次自主變軌，于北京時(shí)間2022年6月5日17時(shí)42分，成功對(duì)接于天和核心艙徑向端口。按任務(wù)計(jì)劃，3名航天員隨后將從神舟十四號(hào)載人飛船進(jìn)入天和核心艙。
神舟十四號(hào)載人飛船發(fā)射獲得圓滿(mǎn)成功，神舟十四號(hào)載人飛船在充分繼承神舟十三號(hào)飛船各項(xiàng)性能的同時(shí)，設(shè)計(jì)人員也針對(duì)神舟十三號(hào)在軌停留時(shí)所發(fā)現(xiàn)的一些現(xiàn)象進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)，以便神舟十四號(hào)飛船更加適應(yīng)空間站長(zhǎng)期停留的任務(wù)需求。
航天科技集團(tuán)五院載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師賈世錦表示，神舟十三號(hào)在軌時(shí)，發(fā)現(xiàn)了局部的艙內(nèi)溫度，局部狀態(tài)下比較低，因?yàn)閭€(gè)別點(diǎn)可能會(huì)出現(xiàn)濕度比較大的情況。就此，對(duì)神舟十四號(hào)都采取了進(jìn)一步防潮防水的措施，進(jìn)一步提高產(chǎn)品的耐空間環(huán)境的能力。
眾人周知，2021年11月8日，神舟十三號(hào)航天員乘組翟志剛、王亞平成功完成出艙全部既定任務(wù)，出艙活動(dòng)取得圓滿(mǎn)成功。而按任務(wù)計(jì)劃，此次3名航天員隨后將從神舟十四號(hào)載人飛船進(jìn)入天和核心艙。后續(xù)航天員將進(jìn)駐天和核心艙，開(kāi)啟為期6個(gè)月的在軌駐留，并且開(kāi)展空間站平臺(tái)維護(hù)與照料、機(jī)械臂操作、出艙活動(dòng)、艙段轉(zhuǎn)移等工作以及空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、技術(shù)試驗(yàn)。
從第九次送航天員出征太空的中國(guó)載人航天工程航天員系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師、中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心研究員黃偉芬采訪(fǎng)中了解到，神舟十四號(hào)飛行乘組要執(zhí)行的是空間站建造階段的首次載人飛行任務(wù)，承上啟下，意義非常重大。其中包括他們還要首次利用氣閘艙來(lái)進(jìn)行出艙活動(dòng)，計(jì)劃做2-3次的出艙活動(dòng)。
筆者進(jìn)一步獲悉，從2017年3月開(kāi)始，訓(xùn)練就全面轉(zhuǎn)向?yàn)榭臻g站建設(shè)任務(wù)做準(zhǔn)備。航天員系統(tǒng)在8大類(lèi)百余科目訓(xùn)練的基礎(chǔ)上，針對(duì)神舟十四號(hào)任務(wù)的新特點(diǎn)、新任務(wù)、新?tīng)顟B(tài)、新變化進(jìn)行了重點(diǎn)強(qiáng)化訓(xùn)練，聚焦關(guān)鍵任務(wù)進(jìn)行訓(xùn)練，如低壓環(huán)境出艙活動(dòng)訓(xùn)練，出艙程序訓(xùn)練模擬器，利用虛擬現(xiàn)實(shí)訓(xùn)練器和機(jī)械臂操作訓(xùn)練臺(tái)來(lái)進(jìn)行協(xié)同訓(xùn)練和演練，使他們熟練掌握出艙活動(dòng)的技能。
可謂是“天上做的每一個(gè)動(dòng)作，地上都會(huì)反復(fù)模擬”，即航天員主要在出艙程序訓(xùn)練模擬器、模擬失重訓(xùn)練水槽、艙外服試驗(yàn)艙、虛擬現(xiàn)實(shí)訓(xùn)練器這四個(gè)設(shè)備上，進(jìn)行艙外航天服和氣閘艙出艙活動(dòng)相關(guān)設(shè)備的操作訓(xùn)練及出艙程序訓(xùn)練，包括正常操作和程序訓(xùn)練，以及故障的識(shí)別、判斷和處理訓(xùn)練。
就出艙程序訓(xùn)練模擬器來(lái)看，其是一個(gè)實(shí)物、模擬件與計(jì)算機(jī)仿真相結(jié)合的系統(tǒng)，能夠模擬艙外航天服和氣閘艙相關(guān)設(shè)備在使用過(guò)程中的大部分狀態(tài)，可以給航天員提供逼真的身體觸覺(jué)、視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)環(huán)境，能進(jìn)行正常狀態(tài)的仿真和典型故障仿真，包括艙外航天服、氣閘艙相關(guān)設(shè)備和艙門(mén)檢漏儀器故障。
虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)技術(shù)應(yīng)用日趨廣泛，作為一種新興的認(rèn)知工具，它可以提供身臨其境的沉浸式體驗(yàn)。對(duì)于虛擬現(xiàn)實(shí)訓(xùn)練器，其能夠完整地模擬航天員在軌工作，模擬出艙活動(dòng)等，并可與地面人員進(jìn)行聯(lián)合訓(xùn)練演練，每次上天之前，航天員乘組在地面至少要進(jìn)行出艙全流程演練2-3次。
隨著神舟十三號(hào)航天員順利實(shí)施出艙活動(dòng)，我國(guó)航天員乘組常態(tài)化開(kāi)展出艙活動(dòng)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。伴著空間站建造的不斷深入，神舟十四號(hào)載人飛船發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功，“神十五”也已經(jīng)就位，我國(guó)也將有更多的航天員漫步太空，為強(qiáng)國(guó)夢(mèng)勁健雙翼！
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