智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
品牌
爽風(fēng)
近年來(lái)，新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭迅猛，也帶動(dòng)了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在這一過程中，欣旺達(dá)也借勢(shì)發(fā)展起來(lái)。
資料顯示，欣旺達(dá)創(chuàng)立于1997年，以鋰電池模組研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷售為主營(yíng)業(yè)務(wù)，于2011年登陸深交所創(chuàng)業(yè)板，成為創(chuàng)業(yè)板第一家以“鋰電池模組整體研發(fā)、制造及銷售”的上市企業(yè)。
4月12日，欣旺達(dá)公布了2021年的年報(bào)，據(jù)悉，2021年欣旺達(dá)動(dòng)力電池的營(yíng)收為29.33億元，同比增長(zhǎng)584.67%，營(yíng)收占比從1.44%增長(zhǎng)到7.85%。同時(shí)毛利率更是出現(xiàn)13.98%的增長(zhǎng)，達(dá)到-0.87%，基本達(dá)到了盈虧平衡。
欣旺達(dá)的業(yè)務(wù)并不局限于動(dòng)力電池，而是呈現(xiàn)多元化態(tài)勢(shì)，包括手機(jī)數(shù)碼類、筆記本電腦類、智能硬件類、汽車動(dòng)力電池類和精密結(jié)構(gòu)件類等。
消費(fèi)電子降溫，動(dòng)力電池扛起增長(zhǎng)大旗
從欣旺達(dá)發(fā)布的年報(bào)看，2021年是欣旺達(dá)由消費(fèi)電池向動(dòng)力電池轉(zhuǎn)換提速的一年。欣旺達(dá)消費(fèi)電子類收入為312.21億元，同比增長(zhǎng)15.97%，增幅已連續(xù)5年大幅減緩，3C(通訊、消費(fèi)、電腦)行業(yè)景氣度不如往昔，國(guó)內(nèi)消費(fèi)電子降溫，在一定程度上加速了欣旺達(dá)轉(zhuǎn)向動(dòng)力電池的步伐。
車企力捧，欣旺達(dá)增資、擴(kuò)產(chǎn)
制約車企發(fā)展的是因素是產(chǎn)能不足。在市場(chǎng)和車企需求旺盛的情況下，新能源汽車電池卻面臨原材料短缺的產(chǎn)能不足的困境。為打通產(chǎn)業(yè)鏈，保障原材料的正常供應(yīng)，欣旺達(dá)開啟了增資、擴(kuò)產(chǎn)之路。
2022年初，欣旺達(dá)汽車電池的母公司欣旺達(dá)電子股份有限公司(下稱“欣旺達(dá)”)發(fā)布的增資公告顯示，19家企業(yè)向旗下欣旺達(dá)汽車電池增資24.3億元，增資后合計(jì)持股比例約為19.5%。19家車企增資的背后，是車企對(duì)自身產(chǎn)業(yè)鏈安全供應(yīng)穩(wěn)定性的考慮，力求在動(dòng)力電池市場(chǎng)上占據(jù)更多主動(dòng)權(quán)。
目前與欣旺達(dá)已建立合作關(guān)系的車企包括：雷諾、日產(chǎn)、易捷特、吉利、東風(fēng)、廣汽、上汽通用五菱、上汽乘用車等。 公司的動(dòng)力電池產(chǎn)品聚焦于方形鋁殼電芯， 覆蓋了BEV(純電)、HEV(混合動(dòng)力)、48V等應(yīng)用市場(chǎng)，既有三元鋰也有磷酸鐵鋰。目前已經(jīng)與國(guó)內(nèi)有HEV需求的大部分客戶展開合作，并將在2022年開始批量交付。
隨著消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的接受程度提高，多元的市場(chǎng)需求和擴(kuò)大的銷售規(guī)模讓車企陸續(xù)走向降本增效的道路，欣旺達(dá)成為合適的選擇。欣旺達(dá)從去年開始在動(dòng)力電池板塊持續(xù)加碼，半年左右項(xiàng)目投資已超500億元，也讓外界看到了欣旺達(dá)的潛力。未來(lái)，欣旺達(dá)能否在動(dòng)力電池上大有作為？讓我們拭目以待。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號(hào)
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號(hào)
