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      德國科創(chuàng)公司開發(fā)出一種擁有冷卻通風(fēng)口的輪輞

      2022-05-24 09:34:35來源:cnBeta.COM 關(guān)鍵詞:輪輞車輪閱讀量:24940

      導(dǎo)讀:通風(fēng)口的形式是在輪輞的平坦金屬表面上切割出五個葉子式的法蘭,在大部分時間內(nèi)跟表面的其他部分保持平齊。粘貼在每個凸緣背面/底部的是一個輕量級的執(zhí)行器,它包含了幾根縱向并排排列的形狀記憶合金線。
        盡管完全平坦的車輪符合空氣動力學(xué),但它也很難保持冷卻--特別是在制動過程中。然而現(xiàn)在,一種實(shí)驗(yàn)性的新輪輞擁有冷卻通風(fēng)口,其可根據(jù)需要打開--并且它們是由熱量激活的。
       
        該裝置被稱為主動空氣輪(Active Aero Wheel),由德國科技創(chuàng)業(yè)公司CompActive開發(fā)。它的設(shè)計是為了最大限度地減少傳統(tǒng)通風(fēng)汽車車輪在高速行駛時形成的破壞氣流的旋渦,并與此同時仍允許制動時產(chǎn)生的熱量排出。
       
        通風(fēng)口的形式是在輪輞的平坦金屬表面上切割出五個葉子式的法蘭,在大部分時間內(nèi)跟表面的其他部分保持平齊。粘貼在每個凸緣背面/底部的是一個輕量級的執(zhí)行器,它包含了幾根縱向并排排列的形狀記憶合金線。
       
        只要輪子里的東西保持涼爽,這些線就會保持默認(rèn)狀態(tài)。然而當(dāng)被加熱時它們會收縮。當(dāng)這樣做時,它們會向后拉動凸緣從而使其向內(nèi)打開。這是一個聰明的設(shè)置,其在制動過程中產(chǎn)生的熱量首先會讓通風(fēng)口打開,然后這些通風(fēng)口允許熱量排出。一旦車輪重新冷卻下來,通風(fēng)口就會再次關(guān)閉。
       
        目前,CompActive正在邀請對該技術(shù)商業(yè)化感興趣的各方進(jìn)行咨詢。
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