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      匯川技術(shù)躍居機(jī)器人頭部供應(yīng)商,究竟做對(duì)了什么?

      2022-04-17 08:35:29來源:OFweek工控網(wǎng) 關(guān)鍵詞:匯川技術(shù)工業(yè)機(jī)器人閱讀量:23381

      導(dǎo)讀:3月29日,匯川技術(shù)發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表,宣布公司于2022年3月25日接受了112家機(jī)構(gòu)單位調(diào)研,機(jī)構(gòu)類型包括QFII、保險(xiǎn)公司、其他、基金公司、海外機(jī)構(gòu)、證券公司、陽光私募機(jī)構(gòu)等……
        3月29日,匯川技術(shù)發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表,宣布公司于2022年3月25日接受了112家機(jī)構(gòu)單位調(diào)研,機(jī)構(gòu)類型包括QFII、保險(xiǎn)公司、其他、基金公司、海外機(jī)構(gòu)、證券公司、陽光私募機(jī)構(gòu)等……
       
        匯川技術(shù)從2016年開始切入機(jī)器人整機(jī)業(yè)務(wù),從做電的積累轉(zhuǎn)到機(jī)械產(chǎn)品上,工業(yè)機(jī)器人業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,已躍居到中國品牌頭部機(jī)器人供應(yīng)商地位。
       
        順應(yīng)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展趨勢(shì)
       
        在匯川看來,中國勞動(dòng)人口成本提高、企業(yè)管理壓力加大,刺激了機(jī)器代人的需求。
       
        目前,工業(yè)機(jī)器人目前已經(jīng)出現(xiàn)了幾大趨勢(shì):
       
        首先是成本降低,企業(yè)過去衡量是否進(jìn)行機(jī)器換人,首先要考慮投入產(chǎn)出比、回本時(shí)間等問題,隨著人力成本上升,招工難、留工難問題的嚴(yán)峻,機(jī)器人在成本的優(yōu)勢(shì)上更加突出。
       
        其次是易用性提升的趨勢(shì),早期機(jī)器人技術(shù)普及有限、應(yīng)用復(fù)雜、調(diào)試麻煩、控制系統(tǒng)語言不統(tǒng)一、工程師缺乏等問題,對(duì)雙方都是挑戰(zhàn)。隨著越來越多機(jī)器人企業(yè)推出更加易用性的產(chǎn)品,尤其是編程角度,這大大降低機(jī)器人的應(yīng)用難度,加速替代過程。
       
        最后是機(jī)器人本身的智能化趨勢(shì),也包括和下游末端執(zhí)行工具的配合,都在AI、5G等技術(shù)的加持下變得更加智能。
       
        在大趨勢(shì)下,匯川技術(shù)在加緊布局
       
        一方面是機(jī)器人業(yè)務(wù)涉及的核心零部件,除了減速機(jī)外,匯川全部實(shí)現(xiàn)自制。得益于公司自動(dòng)化產(chǎn)品平臺(tái)的明顯優(yōu)勢(shì),在控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、絲杠、視覺產(chǎn)品、本體等產(chǎn)品上也實(shí)現(xiàn)了自制,且很好地控制了成本,獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
       
        另一方面,匯川不斷深耕工藝,在安裝、調(diào)試、夾具、工藝、編程等方面,加強(qiáng)對(duì)下游行業(yè)工藝的了解,加上深耕自動(dòng)化多年的積累,對(duì)下游行業(yè)尤其是手機(jī)、鋰電、光伏、面板等行業(yè)理解透徹,做到懂應(yīng)用,真正把應(yīng)用做得更易用。
       
        把握新能源這一波利好
       
        汽車,是機(jī)器人的重要應(yīng)用領(lǐng)域,而近幾年,新能源汽車滲透率提升飛快。在電動(dòng)化的大趨勢(shì)下,新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)和電源系統(tǒng)的市場(chǎng)空間非常大,甚至有的車企開始投資機(jī)器人領(lǐng)域,想要打造自有的產(chǎn)業(yè)鏈。
       
        從成本出發(fā),新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)和電源系統(tǒng)毛利較低,技術(shù)門檻卻高,進(jìn)入此領(lǐng)域的企業(yè)不多,而匯川抓住了相對(duì)空白的市場(chǎng)。作為第三方供應(yīng)商,匯川定點(diǎn)了大量客戶和車型,在規(guī)模的預(yù)期上有一定支撐,并且充分了解客戶需求,在技術(shù)、成本、易用性方面打造了自己的競(jìng)爭(zhēng)力,在這條業(yè)務(wù)線上,匯川也一直進(jìn)行戰(zhàn)略投入。
       
        在3月26日舉行的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2022)上,國家發(fā)展改革委、科技部、住建部等部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人,都提出下一步推動(dòng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展的政策思路,包括要求行業(yè)骨干企業(yè)以打造一流技術(shù)、一流品牌為目標(biāo),圍繞電動(dòng)化、智能化發(fā)展方向和關(guān)鍵環(huán)節(jié),加快技術(shù)研發(fā)和協(xié)同創(chuàng)新,不斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。
       
        匯川技術(shù)在新能源汽車業(yè)務(wù)方面,當(dāng)前的訂單和交付,都是對(duì)應(yīng)投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表2019年前后定點(diǎn)的車,隨著更多傳統(tǒng)車企涌入賽道,和造車新勢(shì)力“瓜分天下”,再次定點(diǎn)國內(nèi)傳統(tǒng)車企的新能源汽車項(xiàng)目,在銷售結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行改善。
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