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      完成超10億元E輪融資 自動(dòng)駕駛技術(shù)產(chǎn)品提供商縱目科技加速?gòu)?到N

      2022-03-28 11:14:13來(lái)源:蓋世汽車(chē) 關(guān)鍵詞:自動(dòng)駕駛ADAS產(chǎn)品傳感器閱讀量:23874

      導(dǎo)讀:作為本土主要的自動(dòng)駕駛和ADAS產(chǎn)品及技術(shù)的提供商,縱目科技擁有從核心算法到系統(tǒng)設(shè)計(jì)、從域控制器產(chǎn)品到傳感器的全棧研發(fā)及量產(chǎn)應(yīng)用能力。
        3月28日,縱目科技宣布完成超過(guò)10億元人民幣的E輪融資。本次融資由東陽(yáng)冠定領(lǐng)投,遠(yuǎn)海基金、臨芯資本、佐譽(yù)資本、復(fù)樸資本、青島元盈、泰有資本及老股東湖州環(huán)太湖集團(tuán)和創(chuàng)徒投資跟投。
       
        縱目科技創(chuàng)始人、CEO唐銳指出,此輪融資除了用于加快在自動(dòng)駕駛量產(chǎn)項(xiàng)目的研發(fā)投入之外,還將在浙江東陽(yáng)打造一個(gè)年配套200萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)園,以加速縱目科技提升從1到N的交付能力。
       
        作為本土主要的自動(dòng)駕駛和ADAS產(chǎn)品及技術(shù)的提供商,縱目科技擁有從核心算法到系統(tǒng)設(shè)計(jì)、從域控制器產(chǎn)品到傳感器的全棧研發(fā)及量產(chǎn)應(yīng)用能力,主要產(chǎn)品包括自動(dòng)泊車(chē)APA、記憶泊車(chē)HPP、L4自主代客泊車(chē)AVP、智能駕駛綜合解決方案Drop'nGo,攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等核心傳感器以及域控制器產(chǎn)品,ZATLAS全棧高清精度地圖以及ZEALOUS智能駕駛用戶(hù)無(wú)憂(yōu)云解決方案等。
       
        其中智能駕駛綜合解決方案Drop'nGo,于去年11月正式發(fā)布,包含自動(dòng)駕駛、靜態(tài)交通綜合服務(wù)管理平臺(tái)、車(chē)路協(xié)同三大板塊,可用于高速NGP、城市NGP、AVP/HZP等不同場(chǎng)景,助力解決停車(chē)場(chǎng)、園區(qū)等封閉場(chǎng)景的停車(chē)難問(wèn)題。
       
        在核心的傳感器方面,縱目科技正在推進(jìn)量產(chǎn)的是4D毫米雷達(dá)。該產(chǎn)品據(jù)悉可以兼容高速ADAS應(yīng)用和低速泊車(chē)應(yīng)用,目前已進(jìn)入量產(chǎn)階段,出貨量預(yù)計(jì)突破40萬(wàn)以上。
       
        不僅如此,針對(duì)新能源汽車(chē)的充電難題,縱目科技還自主研發(fā)了1-3kW無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)、11kW電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)即停即充功能。其中,前者主要應(yīng)用于無(wú)人配送車(chē)、無(wú)人零售車(chē)和工廠(chǎng)AGV等場(chǎng)景;后者主要應(yīng)用于新能源乘用車(chē),為新能源車(chē)提供泊車(chē)之后的無(wú)線(xiàn)充電服務(wù)。去年6月,縱目科技無(wú)線(xiàn)充電業(yè)務(wù)正式落地重慶北碚區(qū)。
       
        基于這些技術(shù)能力,縱目科技已經(jīng)與眾多一線(xiàn)主流主機(jī)廠(chǎng)商達(dá)成量產(chǎn)合作關(guān)系,提供面向自動(dòng)駕駛的多種產(chǎn)品和服務(wù)。比如在長(zhǎng)安汽車(chē)APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車(chē)技術(shù)量產(chǎn)項(xiàng)目上,縱目科技就提供了包括控制器、環(huán)視攝像頭和超聲波傳感器的泊車(chē)系統(tǒng)總成。與此同時(shí),縱目科技還宣布攜手長(zhǎng)安汽車(chē)為C385打造APA7.0遠(yuǎn)程無(wú)人代客泊車(chē)系統(tǒng)。
       
        去年12月,縱目科技與長(zhǎng)安汽車(chē)進(jìn)一步深化合作,宣布共同打通智能停車(chē)場(chǎng)端和車(chē)端通訊交互,配合智能駕駛域控制器研發(fā)行車(chē)、泊車(chē)集成控制泊車(chē)感知功能,推動(dòng)行車(chē)、泊車(chē)、行泊一體化的智能駕駛應(yīng)用方案應(yīng)用。
       
        另外,縱目科技的客戶(hù)還包括紅旗、北汽、吉利、理想、威馬等,在華為深度賦能的賽力斯高端智能汽車(chē)品牌AITO旗下首款車(chē)型問(wèn)界M5上,縱目科技也提供了APA和角雷達(dá)支持。
       
        原標(biāo)題:縱目科技完成超10億元E輪融資,加速?gòu)?到N
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      • 官方辟謠輔助駕駛等于自動(dòng)駕駛:L2.9等宣傳語(yǔ)有過(guò)度包裝之嫌

        業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示,目前市面銷(xiāo)售的具有自動(dòng)駕駛功能的車(chē)輛,其“自駕”的最高等級(jí)其實(shí)才達(dá)到L2級(jí),也就是組合駕駛輔助系統(tǒng),主要作用是減輕駕駛員疲勞,提高行車(chē)便利性。
        輔助駕駛自動(dòng)駕駛
        2025-05-06 09:59:49
      • 中國(guó)首個(gè)高速L3商用解決方案!華為新一代ADS 4正式發(fā)布:4個(gè)配置 4大升級(jí)

        為了邁向L3,華為ADS 4帶來(lái)了四大升級(jí)!華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志坦言,當(dāng)下我們正處于L2到L3的過(guò)渡階段。所謂L3,即有條件的自動(dòng)駕駛。
        華為智能汽車(chē)解決方案自動(dòng)駕駛
        2025-04-23 08:58:13
      • 周鴻祎直言:機(jī)器人研發(fā)難度遠(yuǎn)超自動(dòng)駕駛

        周鴻祎表示,其實(shí)機(jī)器人技術(shù)比自動(dòng)駕駛要難,自動(dòng)駕駛的工作相對(duì)比較單純,機(jī)器人在家里做養(yǎng)老、家政要求太復(fù)雜,而且機(jī)器人沒(méi)數(shù)據(jù),因?yàn)閺膩?lái)沒(méi)用過(guò)。
        周鴻祎機(jī)器人研發(fā)自動(dòng)駕駛
        2025-04-21 11:51:42
      • 磁傳感器市場(chǎng)持續(xù)升溫,相關(guān)供應(yīng)商加碼布局

        Allegro有約73%收入來(lái)自汽車(chē)市場(chǎng)(如電動(dòng)車(chē)電機(jī)控制、ADAS系統(tǒng)),21%來(lái)自工業(yè)領(lǐng)域(如工廠(chǎng)自動(dòng)化),其余為消費(fèi)電子和通信。
        磁傳感器傳感器
        2025-04-16 16:50:07
      • L4級(jí)自動(dòng)駕駛!埃安滴滴合作新車(chē)亮相

        最近,廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛合作開(kāi)發(fā)的首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型正式亮相。據(jù)悉,滴滴自動(dòng)駕駛的硬件平臺(tái)配備了33個(gè)傳感器,包括激光雷達(dá)、攝像頭、4D毫米波雷達(dá)、紅外相機(jī)和聲音傳感器等。
        L4級(jí)自動(dòng)駕駛廣汽埃安滴滴傳感器
        2025-04-14 10:58:48
      • 重慶電信:5G+自動(dòng)駕駛賦能園區(qū)智慧化供應(yīng)鏈

        重慶市通信管理局將持續(xù)發(fā)布第六屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集全國(guó)大賽、重慶區(qū)域賽的典型應(yīng)用示范案例,進(jìn)一步展示市5G應(yīng)用的融合創(chuàng)新水平,加快推進(jìn)5G行業(yè)應(yīng)用規(guī)模化發(fā)展。
        5G自動(dòng)駕駛
        2025-04-10 11:42:33
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