智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
赫爾納-供應(yīng)代理芬蘭KONAFLEX電機(jī)
KONAFLEX電機(jī),KONAFLEX進(jìn)口電機(jī),芬蘭KONAFLEX,不銹鋼,超高滲透品牌
其他品牌
電芯制造領(lǐng)域正式迎來一位重量級(jí)玩家。
1月20日，德賽電池晚間公告，公司與望城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽訂了《德賽電池儲(chǔ)能電芯項(xiàng)目入園協(xié)議書》，在長沙市望城經(jīng)開區(qū)設(shè)立控股子公司，建設(shè)“德賽電池儲(chǔ)能電芯項(xiàng)目”，項(xiàng)目計(jì)劃固定資產(chǎn)投資75億元，分三期布局20GWh產(chǎn)能的儲(chǔ)能電芯項(xiàng)目總部及研發(fā)中心、生產(chǎn)中心。本項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值120億元。
具體來看，項(xiàng)目一期投資16億元，建設(shè)4GWh產(chǎn)能的儲(chǔ)能電芯項(xiàng)目，力爭在2023年一季度正式投產(chǎn)運(yùn)營，全面投產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值22.44億元。并且，項(xiàng)目土地摘牌及代建，將由望城經(jīng)開區(qū)管委會(huì)成立一家平臺(tái)公司負(fù)責(zé)，國有土地使用權(quán)及代建部分在建成交付德賽電池后5年內(nèi)由德賽電池進(jìn)行一次性整體回購。
項(xiàng)目二期投資29.5億元，建設(shè)8GWh產(chǎn)能的儲(chǔ)能電芯項(xiàng)目；項(xiàng)目三期投資29.5億元，建設(shè)8GWh產(chǎn)能的儲(chǔ)能電芯項(xiàng)目。這兩期項(xiàng)目用地將由德賽電池自行摘得土地并建設(shè)。
公告顯示，德賽電池承諾在本協(xié)議簽訂后60日內(nèi)在望城經(jīng)開區(qū)注冊(cè)成立具有獨(dú)立法人資格的控股子公司(要求控股比例達(dá)到70%)全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營。
德賽電池的轉(zhuǎn)變
根據(jù)去年12月發(fā)布的公告，此控股子公司將由德賽電池與戰(zhàn)略投資者等相關(guān)方合資設(shè)立，注冊(cè)資本為5億元，其中德賽電池以現(xiàn)金出資3.5億元，持股比例為70%。
除了德賽電池持股70%，新公司的管理層平臺(tái)持股將不高于3%，戰(zhàn)略投資者的持股則不高于27%。至于戰(zhàn)略投資者包括哪些企業(yè)或機(jī)構(gòu)，在此次的最新公告中同樣暫未公布。
值得注意的是，此控股子公司主營業(yè)務(wù)包括鋰離子電池、鈉離子電池、固態(tài)電池及其他新型儲(chǔ)能電池、電池材料和新材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等。這意味著德賽電池即將全面進(jìn)軍電芯制造領(lǐng)域。
畢竟在去年11月至12月的三次投資者提問中，德賽電池都表示暫不涉及電芯業(yè)務(wù)領(lǐng)域。而從12月17日發(fā)出進(jìn)軍電芯制造的信號(hào)之后，到此次明確投資及產(chǎn)能規(guī)劃，不過月余的時(shí)間，進(jìn)展也是相當(dāng)快速。
處境“尷尬”
德賽電池主要圍繞鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行業(yè)務(wù)布局，其中惠州電池主營中小型鋰電池封裝集成業(yè)務(wù)，惠州藍(lán)微主營中小型鋰電池電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)，惠州新源主營大型動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)。
業(yè)務(wù)布局針對(duì)性強(qiáng)，讓德賽電池在中小型電源管理系統(tǒng)暨封裝集成細(xì)分市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位。公司產(chǎn)品以小型鋰電池包及電源管理系統(tǒng)為主，主要應(yīng)用于智能手機(jī)、平板電腦等，客戶覆蓋了蘋果、華為、三星、oppo等知名廠商。
但是強(qiáng)者恒強(qiáng)的局面并不是一成不變的。由于業(yè)務(wù)拓展太慢，德賽電池在動(dòng)力業(yè)務(wù)與儲(chǔ)能業(yè)務(wù)方面，基本沒有“建樹”。而現(xiàn)在，即使在消費(fèi)電池領(lǐng)域，也強(qiáng)者“環(huán)伺”。
在消費(fèi)電池領(lǐng)域，龍頭ATL的市場(chǎng)地位自不必說。曾經(jīng)不相上下的“老伙伴”欣旺達(dá)(300207.SZ)，由于開展了多元化路線，進(jìn)軍新能源汽車電池領(lǐng)域，于2021年相繼獲得15個(gè)項(xiàng)目定點(diǎn)，成功躋身國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP10。目前其市值已達(dá)到633.44億元，遠(yuǎn)高于德賽電池的157.18億元(市值以1月21日計(jì))。
另一行業(yè)“對(duì)手”珠海冠宇(688772.SH)，也是不斷擴(kuò)大電池業(yè)務(wù)規(guī)模，從汽車啟停電池、電動(dòng)摩托電池等業(yè)務(wù)逐步延伸至純電動(dòng)汽車電池上。其已于2021年10月15日在科創(chuàng)板成功上市，11月進(jìn)入上汽集團(tuán)供應(yīng)鏈。目前市值也高達(dá)551.17億元，為德賽電池的3倍以上。
在業(yè)績方面，2021年前三季度，德賽電池凈利潤為4.92億元，欣旺達(dá)為6.09億元，珠海冠宇為8.14億元。兩兩對(duì)比，德賽電池的盈利均低于欣旺達(dá)和珠海冠宇。
打造新的增長極
2012年-2020年，德賽電池凈利潤分別為1.44億元、2.06億元、2.35億元、2.3億元、2.55億元、3億元、4.01億元、5.02億元、6.7億元。
2021年，德賽電池預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤7.50億元-8億元，同比增長11.99%-19.46%。
不難看出，自2012年開始，德賽電池的盈利雖然每年都有增長，但10年的時(shí)間還未能突破10億元，意味著其消費(fèi)電池業(yè)務(wù)已進(jìn)入瓶頸期，需要開辟新的賽道，打造新的利潤增長點(diǎn)。
現(xiàn)在，開拓新業(yè)務(wù)，打造新的增長極的時(shí)機(jī)已到，德賽電池的第一站就是儲(chǔ)能電芯制造。
電芯是電池產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，具備較好的電芯能力是電池行業(yè)競爭力的重要體現(xiàn)。德賽電池稱，公司在儲(chǔ)能封裝集成業(yè)務(wù)方面已經(jīng)有較好的積累，規(guī)劃布局建設(shè)儲(chǔ)能電芯能力是公司發(fā)展戰(zhàn)略的必然選擇，將進(jìn)一步完善公司的產(chǎn)業(yè)布局。
一方面，儲(chǔ)能市場(chǎng)具有廣闊的發(fā)展前景，并且才剛開始發(fā)展，適合新進(jìn)企業(yè)布局。中和儲(chǔ)能首席科學(xué)家謝偉博士在前不久舉辦的“OFweek 2022儲(chǔ)能技術(shù)與應(yīng)用在線峰會(huì)”上表示，2021年可看作是儲(chǔ)能元年，2022年則可被稱為長時(shí)儲(chǔ)能元年。
另一方面，德賽電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域深耕多年，是華為、Growatt等公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的主力供應(yīng)商，有足夠的實(shí)力支撐。
將來德賽電池能否利用儲(chǔ)能電芯項(xiàng)目，開展儲(chǔ)能板塊一體化戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)預(yù)期產(chǎn)值目標(biāo)，提高盈利，我們拭目以待。
原標(biāo)題：75億！20GWh！德賽電池正式進(jìn)軍儲(chǔ)能電芯制造
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號(hào)
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號(hào)
